努力到竭尽全力 拼搏到感动自己
“使命召唤”激励曲达拼搏进取。
走马上任后，曲达大刀阔斧地搞起“改革”。
不管多晚，只要现场还有一个工人，曲达就一定在。
“努力到竭尽全力，拼搏到感动自己。”这句刷爆朋友圈的话是航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司飞机铆接车间八工段的段训，也是工段长曲达工作状态的最真实写照。这句曾被写进航空工业集团年度工作报告的网红语，点燃了无数年轻人的梦想，也助力曲达团队攻克一个又一个技术难关。
1976年出生的曲达是航空工业首席技能专家，享受航空工业特殊人才津贴、国务院政府特殊津贴和黑龙江省政府特殊津贴，全国五一劳动奖章获得者、哈尔滨市第37届劳动模范。
聚人心统思想 “落后八工段”转眼精气十足
很多人不知道，如今在曲达管理下井然有序的哈飞铆接车间八工段，3年前起步时曾是企业的“老大难”：技术协调问题多、产品故障率高、现场管理不规范、零部件供应不到位，三四个月才交1架机的速率和绩效，屡屡挨批的质量水平，让工人们望而却步。
车间领导在头疼无数遍后，盯上了有“铆装李云龙”之称的工段长曲达。
曲达是优秀共产党员、技术“大拿”，干活利落、管理有方。车间领导三番五次做曲达工作，让他到飞机铆接车间八工段当工段长。2016年3月，曲达被正式调任到令人头痛的飞机铆接车间八工段工作。
走马上任后，曲达大刀阔斧地搞起“改革”：一番清理整顿，原本乱七八糟堆叠如仓库的车间现场焕然一新，有了“人气”；宣传员、技安员……码齐班组管理基础“五大员”，各类工作具体承接人清晰明确；工人技能提升、现场管理培训陆续展开，练兵磨枪两不误……然而，最需要做的，还是燃起工段所有工作人员的斗志。
“得给大家找个‘提气’的事。”曲达琢磨。根据自己以往的管理经验，曲达决定，得有一个“段训”。曲达想起一句话，“努力到无能为力，拼搏到感动自己”。
“这个好，不过调调还可以更高昂点。”班组会上，大家反复推敲段训，一致认为应将“无能为力”改成“竭尽全力”，更符合实际、更有激情，也更朗朗上口。曲达拍板，将段训确立为“努力到竭尽全力，拼搏到感动自己”。
随后，曲达又快速协调相关部门制作一面长15米、宽10米的五星红旗，挂在工段。
2016年春天，当国旗挂上工段、段训贴出的那一刻，原来的“老大难”八工段仿佛升腾起一种无形而巨大的能量，这种正能量敲击在每个工人的心坎上——“为荣誉而战”。
当思想高度统一，当荣誉感在每一个职工心目中涌起，行动将变得轻松，成绩也将变得轻而易举。
培训有高招 三四个月工期缩短至25天
“凝聚人心”只是曲达改变工段的第一步。很快，第二步“士兵突击”开始了。
自从来到八工段，曲达便担起言传身教的责任。身为中航工业首席技能专家，曲达铆接技能之强毋庸置疑，更难得的是操作规范、传授得法，且耐心十足。任务进度吃紧，他大胆让新手上去操作，因为“不实际上手永远练不出真本领”。同时，他又小心精确地掌控进程、弥补不足，“不能因为操作不当报废公司的零件”。他常和大家强调，“只要有一点拿不准，就不要自作主张蛮干，停下来找我，我教你怎么处理。”在曲达的带领下，工段上新人铆接技术水平在短时间内突飞猛进，越来越多的人从辅助打杂的副手变成了主攻手，产品质量稳步提升。
曲达还花费大量精力梳理操作流程，对许多不合理的工艺步骤和操作顺序进行调整，大大提高整个工段的工作效率。“对合舱门阶差”问题一直是八工段的质量“老大难”问题。对合舱门由22个小舱门组成，由于以前每个人铆接出来的小舱门公差参差不齐，最后整体组装时就会累积成很大的超差，造成对合舱门质量不过关。曲达找到问题根源后，通过制定统一操作规范，执行统一步骤流程，统一提高铆接精度要求，将所有小舱门可能出现的公差控制在同一正负方向上，并锁定在较小的范围内，一举解决了这个长期困扰工段的难题。此后，APU舱门铆接变形等各种“顽疾”也在他的带领下被逐一攻克，整个工段的生产情况前所未有地流畅运转起来。
2016年9月，工段生产稳定在60天铆完一架飞机的生产周期上，不少人的紧张状态放松下来。“不能一直待在这个‘舒适区’里。”曲达又有了新点子，他决定给工人来一场“拉练”。他要求工段把铆接周期缩短一半，每天的工作量随之成倍增长，干不完就加班加点。随着他带领这群年轻工人在生产线上马不停蹄地“长途奔袭”，8小时工作中的水分被彻底挤出，工人的操作水准日趋熟练，工作效率大幅提升，最终全工段只用短短25天就完成一架飞机铆接任务。
“‘练兵’的目的就是锻炼大家吃苦耐劳、能打硬仗的能力。一旦有紧急任务，大家就能快速进入状态，保证完成任务。”曲达一语言中，3个月后，用来检验“练兵”成果的第三步——“征战沙场”来了。
2016年末，公司要求八工段赶在次年2月前交付两架飞机铆接工作。曲达打算放手一搏，用实战为这一年工段的“改革”结果打分。他没有设立交付节点，只是亲自带着大家日夜奋战在生产一线，铆足劲要完成生产任务。事实证明，这一年的努力没有白费，人心凝聚、技术提高、工艺规范后的八工段已今非昔比，仅仅1个月的时间，两架飞机生产任务顺利完成，一个新的奇迹在八工段诞生。
更令人意想不到的是，产品交付第二天，一封信以加急的形式火速发到了哈飞领导的案头：红彤彤的纸上，“特此表扬”4个字点燃了八工段人的骄傲，“贵公司提前完成任务，产品质量大幅提升……”这是一封表扬信，八工段以前从来没有收到过工作表扬信。
明媚的春光照进清晨的厂房，当八工段再次响起那句喊了无数遍的段训时，现场激情澎湃，曲达用他的努力和智慧，让整个工段发生巨变。
“换心术”管理模式打造过硬团队
能打硬仗，令行禁止，这是每个工段长的理想型团队。“看看人家曲达，管理4个现场、一百多人，不论是血气方刚的年轻人，还是我行我素的刺儿头，到了他手底下都能变成独当一面的得力干将。”很多工段都羡慕曲达团队。
很多工段长上门求教：“如何让团队指哪儿打哪儿？”曲达直截了当地说：“哪有那么多弯弯绕绕？不过就是多去了解每一个工人，明白他们的想法，包容他们的个性，了解他们的需求，让每一个人都能找到合适的位置，发挥特长。”
说起来容易，做起来难。为调动每一位职工积极性，曲达像老师一样对工人“家访”，熟知工段上每名职工的家庭情况和脾气秉性。他大胆地让年轻人上手操作，帮助他们快速成长，却自己承担各种风险。
“曲达是那个在你需要时永远都不会让你失望的人。”铆装钳工傅春晓说，“遇到棘手的问题，曲达会亲自救场，再难的问题都能解决。不管多晚，只要现场还有一个工人，曲达就一定在。”
在一次型号机左前整流罩铆接下架的晚上，正值元宵佳节。窗外白雪皑皑，八工段的现场却暖意融融。曲达召集大家开了一个前所未有却又格外温馨的Party，“大家好！今天，咱们工段三喜同贺。第一，我们的左前整流罩铆接下架，我们又朝着胜利的目标迈进了一步；第二，今天也是左前整流罩铆接主操手孙正茂的生日，我们一起祝他生日快乐；第三，今天是元宵节，一会儿还有很多同事要加班，我们现场煮汤圆，一起过个节！”
曲达话音刚落，原本安静的现场被蛋糕的香甜、汤圆的热汽和工人们的欢笑声瞬间填满。屡战屡捷的喜悦冲散了连日来的疲惫，同吃一碗汤圆洋溢着家人般的温情，每个人的心都热得仿佛要沸腾。然而，此时此刻站在大家身后的曲达突然接到一个徒弟在千里之外打来的电话：“师傅，祝你生日快乐，要记得吃蛋糕啊。”原来，这一天也是曲达的生日。
他的技术高超、精力充沛令人赞服，他的管理有方、胸有成竹令人尊敬。别人帮曲达总结管理秘诀，曲达却说，不要把工作当成工作，而是当成自己的人生和事业去经营，要学会以心换心。
工作激情在报国之志中猛烈燃烧
随着曲达不断捋顺工作，更加清晰明确操作流程，八工段工作效率大幅提升，较往年产量增长2.5倍。
2018年春节前夕，又一个重任降临到八工段：曲达接到一架技术状态全新型号科研机的生产任务，限期1个月。
“这种科研机不同于批产状态，怎么干都要两三个月时间。图纸没到位，工装没到位。眼瞅着要过年了，让我上哪儿码人去？”曲达一筹莫展。
第二天，曲达开始“死缠烂打”协调各方资源。“这是国家使命，谁都不能耽误我们的进度。”公司领导了解曲达的情况，纷纷开“绿灯”帮他协调工作。曲达更担心的是“内部矛盾”——“再有几天就是春节，很多工人家在外地，父母都盼着他们回家过年。”苦思冥想好几天，曲达憋出来一个大招。
一夜之间，八工段宣传板上多了5个力透纸背的红底毛笔大字：“祖国需要我”。每个看到这五个大字的工人，心头仿佛一颤，不由得激起一腔热血豪情。
“工作是自己的，任务是国家的，亲人需要我们，祖国更需要我们，大家自己决定吧。”曲达就这样用无声却充满敬畏的“使命召唤”打起心理战。
大年初三早上8点，仿佛吹响了集结号，八工段团队70余人全部上岗，竟无一人缺席。有的人直接从车站扛着行李来单位报到。
“爷爷过80大寿，我也纠结了好久用不用请一天假。”一名年轻的铆接工说，“但是祖国需要我，家人支持我回到工作岗位。”
3月18日，铆接任务提前完成，科研型号机全面告捷。几天后，哈飞领导在型号机工作会上传回喜讯：哈飞克服型号机更改量大、研制周期极短等困难，实现了首架机制造按节点交付，完成了几乎不可能完成的任务，作为唯一获得好评的制造商，获得上级领导表扬。
将每颗为了家庭幸福的“自我心”凝聚成一颗无悔付出的“报国心”，被点燃激情的年轻奋斗者们在曲达的带领下所向披靡，使本来需要两三个月才能完成的任务，仅用时1个月就按期交付，创造了令人赞叹的奇迹。
“充满激情，做好自己”是曲达的座右铭，也是他一直以来不变的初心，这初心既成就了自己，也感染着周围如他一般热血的年轻人。都说“不忘初心”，曲达这样永远满怀激情，如追风少年般勇往直前的人，就是对这四个字的最好诠释。