价格承诺被撤回，公平竞争靠实力

　　两天前刚发出的承诺书，两天后，牵头组织单位国汽车工业协会，就主动发文撤销了其中的价格条款，这是怎么回事？

　　7月6日，在2023年中国汽车论坛上，由中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》，内容包括坚持遵守行规行约，规范市场营销活动，维护公平竞争秩序，不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序等内容。这16家车企涵盖了主流车企与造车新势力，还有特斯拉和比亚迪，可谓阵容强大，掷地有声。

　　而就在两天后的7月8日，中汽协发布了一则声明，其中最惹人注目的一条是：协会认识到，承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当，有违《反垄断法》精神，现声明表示，将上述条款从承诺书中删除，敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守反垄断法及相关行政法规、指南、规章，自主定价、公平竞争，共同为产业规范健康创新发展贡献力量。看来，尊重消费者的选择权，尊重车企的定价自主权，才是问题的的关键，也是市场公平竞争秩序的唯一来源，也是市场良性发展的基本保障。

　　反转为何来的这么快？有两个原因，一是承诺书发出后，包括专业媒体和自媒体平台，几乎都是一边倒的反对和质疑声，消费者最大的疑惑是，这样做，到底是让消费者得利，享受中国汽车工业发展带来的实惠，还是不得不接受所谓的价格保障措施，只能被动接受，没得选，一项承诺书，如果消费者都不支持，存在的价值何在；

　　二是包括大众、特斯拉在内的车企，在承诺书发出后，都有不同的价格变动举措。其中，一汽大众ID.4车厢最高降价5.4万，ID.6车型最高降价8.7万。而上汽大众ID.3车厢最高降价3.7万元。特斯拉没有直接降价，而是宣布Model 3与Model Y车型引荐奖励升级，购车人享受3500元抵扣尾款。车企不参与，不执行，消费者不满意，不满单，这样的条款，早撤回为妙。

　　那么，什么才是真正公平的市场秩序？当然是充分竞争，以及在充分竞争条件下，各家车企通过技术创新、效率提升、良性竞争、经营管理水平提高等方式，为消费者提供更具性价比和满意度的好产品。低价当然不是消费者的唯一选择，但如果在同等质量和性能条件下，某家车企能提供高性价比产品，还能通过技术进步、成本管理持续降低产品价格，还能供不应求，还能获得市场平均利润之上的回报，这不是实力是什么？

　　说到底，市场竞争还得拼实力，情怀不能当饭吃，更不能成为任何厂商打着爱国旗号割消费者韭菜的理由，多花点时间，好好做产品，埋头做研发，比那些黑暗料理出的阴谋论强的多，最终，消费者还是用脚投票，用实力赢得市场份额，才是优秀企业该有的风格。点开视频看真相