优化3条公交线新增28个公交站 成都龙潭产业功能区通勤效率提升

封面新闻记者 谢燃岸

4月24日，封面新闻记者从成都成华区获悉，经过交通部门、公交集团、属地街道等相关单位近一个月的共同努力，顺利完成3条接驳龙潭功能区与地铁3、4、6、7、8号线的公交线路加长加密优化调整工作，28个新增公交站点正式启用，大大提高了龙潭新经济产业功能区的通勤效率。“多方协作为‘上班族’排忧解难，减少公共交通换乘时间，是各级广大党员干部积极投身学党史、悟思想、办实事、开新局主题教育活动的生动实践。”成华区相关负责人表示。

“龙潭功能区至今没有开通地铁线路，正在建设的铁地17号二期和8号线二期正式开通之前，大部分职工还是依靠现有的18条公交线路出行。”据龙潭新经济管委会相关负责人介绍，龙潭新经济产业功能区位于成都市东三环路外侧，规划总面积11平方公里。随着落户企业、常住人口的不断增加，原有的长线公交线路已无法满足市民日常出行需要，通勤问题日益突出。面对市民们的出行“烦恼”，最近龙潭新经济管委会经过深入调查后，再次联合市交通运输局、市公交集团、区住建交局、龙潭街道办事处等相关单位，对园区客流需求、线路走向、站点设置及发班频率等问题进行综合分析研究，围绕拓宽公交服务区域、提高发车频率和多点接驳功能区、地铁站、政务中心、市二医院等重要交通节点，科学制定提升通勤效率优化方案。

据了解，按照优化方案，将通过优化G99路、G169路、122路等线路走向和发班频次，进一步织补公交覆盖盲区、强化地铁接驳，并有效解决龙潭功能区与建设路片区、双桥子片区、五桂桥片区的直达通勤需求。目前，三条公交线路的公交站牌都已完成更换，已按优化后的新线路开始运行，并实现了与已开通的5条地铁线接驳。在此次优化的3条公交线路中，122路取消1个公交站点，增设15个站；G99路取消4个站点，增设9个站点；G169路增设4个站点，G169、G99路高峰期发车频率提高了50%。其中，调整后的G169路成为环线公交，从功能区至十里店之间只有三个停靠站，发车频率也从定时两班改成了每10分钟一趟，极大的节省了到地铁站的换乘时间，缓解了高峰时段通勤压力。

“相信通过公交线路的优化，会有越来越多的市民体验到公交出行的方便快捷，切实提升老百姓的幸福感。” 龙潭新经济管委会相关负责人表示，下一步管委会将紧紧围绕“让生活更美好、让市民更幸福、让企业更成功”的工作主线，紧扣“高质量发展攻坚年”工作主题，以“成于中优、华在文商”为统揽，加快推进“幸福美好生活十大工程”在龙潭落地落实，进一步强产业、优配套、拓空间、美环境、树形象、创一流，为建党100周年献礼。

调整对比：

122路从十陵延伸到龙潭

以前：住在双桥子、塔子山及五桂桥片区的居民到龙潭功能区上班和办事，都只能坐到十陵公交站进行换乘。

调整后：不仅免除了换乘的麻烦，也让龙潭功能区周围的居民能够更便利的乘坐4号、7号地铁。

G99路串起5条地铁线

以前：市二医院新老院区的医技人员往返龙潭的家，以及前往医院看病的龙潭居民，都只能在一环路新鸿路口下车再换乘。

调整后：线路延长至地铁4、3、6号线地铁口，改善了医院职工的回家出行和医患们的“求医路”，解决了功能区企业职工及龙潭办公区高峰期快速通勤需求。

G169路变为环线公交

以前：从功能区往返十里店都需要十个站，而且只有早晚两班公交，如果想换乘地铁去市中心，再遇上早晚高峰，拥挤又费时。

调整后：该线路成为环线公交，从功能区返回十里店只需三个站；发车频率也从定时两班改成了每10分钟一趟，极大的节省了到地铁站的换乘时间，缓解了高峰压力。

温馨提示

线路128路

增设地铁十里店站，方便接驳地铁8号线

线路122、200路

将“东虹路南”更名为“六医院东虹院区”

线路14、122、夜间18路

将“民兴北二路北”更名为“民兴北二路中”

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