制冷系统正常标志与常见故障原因

　　

　　故障原因：

　　系统内有空气等不凝性气体；

　　冷却水量不足或太热；

　　水冷凝器脏 ，影响换热；

　　系统中制冷剂太多；

　　排气阀门未开足或排气管不畅通。

　　处理办法：

　　放出空气等不凝性气体；

　　调节冷却水量，降低水温；

　　清洗冷凝器水程；

　　回收多余制冷剂 ；

　　开足排气阀门，疏通排气管。

　　不凝性气体危害：

　　导致冷凝压力升高；

　　形成气阻降低冷凝器传热效率。同时腐蚀管道和设备；

　　导致制冷量下降、耗电量增加；

　　如有空气存在，在排气温度较高的情况下，容易发生意外事故。

　　不凝性气体的判断方法：

　　制冷机排气压力表指针出现摆动；

　　排气压力与排气温度都大于正常的压力与温度；

　　空气比氟气轻，因而空气存在于卧式冷凝器上部。放空时，空气不凉。

　　不凝性气体进系统原因：

　　抽真空不彻底；

　　维护时未排净空气，例如加氟时加氟管未排净空气；

　　制冷系统低压部分的压力长期处于负压；

　　制冷剂本身不纯，含有空气或杂质；

　　在高温下，油分解出不凝性气体；

　　制冷剂过量的危害：

　　制冷剂过量会占去冷凝器部分容积，减少传热面积，导致冷凝温度和压力过高；

　　制冷系统蒸发温度上升，蒸发压力上升，制冷效果下降；

　　吸气压力过高；

　　制冷剂过量，制冷剂液体进入压缩机，引起湿压缩，甚至液击；

　　启动负荷加重，电动机启动困难。

　　故障原因：

　　冷却水水温太低或水量过大;

　　压缩机排气阀片损坏或排气管路泄漏 ;

　　系统中制冷剂量不足;

　　能量调节机构调节不当;

　　安全阀过早开启，高低压旁通;

　　排除方法：

　　调整供水量 ;

　　检查排气阀及排气管路;

　　补足制冷剂;

　　调节能调机构，使其正常;

　　调节安全阀开启压力;

　　故障原因：

　　膨胀阀开度过大 ；

　　膨胀阀有问题或感温包位置不正确 ；

　　系统中制冷剂量过大 ；

　　热负荷过大 ；

　　吸气阀片断裂高低压窜气 ；

　　安全阀过早开启，高低压旁通 ；

　　排除方法 ：

　　正确调整膨胀阀开度 ；

　　检查膨胀阀调整感温包位置；

　　回收多余制冷剂；

　　设法减小热负荷；

　　检查阀片及窜气原因；

　　调节安全阀开启压力；

　　故障原因：

　　膨胀阀开度小或损坏；

　　吸气管路或过滤器堵塞；

　　感温包泄漏；

　　系统制冷剂量不足；

　　系统中润滑油太多 ；

　　蒸发器脏或霜层太厚；

　　排除方法：

　　开大膨胀阀到合适位置，或更换；

　　检查吸气管、过滤器；

　　更换感温包；

　　补充制冷剂；

　　检修油分离器，回收多余的油；

　　清洗、除霜；

　　故障原因：

　　吸入气体过热度太大；

　　吸气压力低，压缩比过大；

　　排气阀片泄漏或弹簧破损；

　　压缩机不正常磨损；

　　油温过高；

　　安全阀过早开启，高低压旁通；

　　排除方法：

　　适当调节膨胀阀，减小过热度；

　　提高吸气压力，降低压缩比；

　　检查、更换排气阀片及弹簧；

　　检查压缩机；

　　调节安全阀开启压力；

　　降低油温；

　　故障原因：

　　油冷却器冷却效果下降；

　　油冷供水量不足；

　　压缩机非正常磨损；

　　排除方法：

　　油冷却器脏，需清洗 ；

　　加大供水量；

　　检查压缩机；

　　故障原因:

　　油压表损坏或管路堵塞；

　　曲轴箱内油量太少；

　　油压调节阀调节不当 ；

　　曲轴箱内润滑油中溶有过多制冷剂 ；

　　油泵齿轮的齿隙或断面间隙过大；

　　吸油管不畅通或过滤器堵塞 ；

　　油泵内有氟利昂气体；

　　排除方法：

　　换油压表或吹通管路；

　　添加润滑油；

　　正确调整油压调节阀；

　　关小膨胀阀的开度；

　　调换或修复齿轮间隙；

　　吹通吸油管，清洗过滤器；

　　向油泵内灌满油，将气体排出。

　　故障原因：

　　油压表损坏或 数值不正确；

　　油压调节阀调节不当；

　　排油管路堵塞；

　　排除方法：

　　换油压表；

　　正确调整油压调节阀；

　　吹通排油管路。

　　制冷支持：Fentaicco

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