车企半年成绩单：比亚迪、理想和埃安势头强劲！

　　车企半年成绩单：比亚迪、理想和埃安势头强劲！

　　现在已经到了七月份，2023年已经过去了一大半，接下来就是各大厂商之间的比较了。

　　根据几家汽车公司发布的最新消息，比亚迪遥遥领先，特斯拉也有不俗的成绩，两家公司依旧保持着“神仙打架”的态势。

　　正如上面所显示的那样，比亚迪以每月250,000辆的成绩遥遥领先，今年1-6月的总销量为125.6万辆，比去年同期增加了94%，但距离三百万的全年目标，还差42%的样子，要想实现三百万的目标，还有很长的路要走。

　　

　　特斯拉一到六月份，销量达到了89万辆，距离一百八十万辆的目标，只有近半的差距，完全有可能在年底前，实现这个目标。

　　不只是比亚迪和特斯拉，到2023年，其他新能源汽车公司也会出现明显的分化，有实力的会变得更好，也有实力的会变得更差。

　　其中广汽埃安的销量最好，6月份的销量持续超过45,000台，1-6月的销量达到20万台，与全年的50万台相比，增长了约42%。

　　

　　但广汽埃安就有点难堪了，他觉得自己是新兴企业，但大多数人都觉得他是一家老牌汽车企业，而非新兴企业，无法将其与之混淆。

　　而在6月，理想汽车的交付数量，更是第一次超过了30000台，更有新闻报导，宝马，奥迪，奔驰，特斯拉，成为了中国第五个交付数量超过30000台的豪车。

　　或许有人会质疑，为什么理想会成为一个奢侈的汽车公司，但不管他们信不信，光是这个售价，就足以让他们心服口服了。

　　

　　在理想汽车取得成功的同时，蔚小理汽车的市场也出现了明显的分化，如今的蔚来汽车已经重新回到了一万多台，而小鹏汽车还停留在一万多台，到目前为止，小鹏汽车的销量还没有超过一万台。

　　简单来说，与其他新能源汽车公司相比，小鹏汽车公司可能真的要逊色一筹，因为与理想汽车公司，以及哪咤、零跑、极氪等汽车公司，都有很大的距离。

　　小鹏汽车和蔚来汽车的失败，让人望而却步，而问界汽车，则是去年的一匹最大的黑马，去年一上市，就一飞冲天，销量突破一万，创造了好几个新的记录，但到了现在，却变得黯淡无光。

　　

　　从上面的图表可以看出，从三个月到十个月，这简直就是一个“神迹”，但是到了现在，它已经稳定在5000个左右了。

　　余承东曾经多次宣称，问界要成为全球最好的车，但从目前的形势来看，AITO的问界，想要成为全球最好的车，还有很长的一段路要走。

　　当然，上面的数字是按照这个顺序来的，但是你要知道，这是所有新能源车的总销量。

　　就拿特斯拉来说，它就是世界上最大的电动车制造商，它的销量甚至还在比亚迪之上。而蔚来汽车，也是新一代汽车品牌中，销售最好的一家。

　　

　　而且还有一项统计，到六月末，各大汽车公司的销售业绩，还不到百分之五十，现在已经过去了一大半，他们必须要在下半年，取得更好的销售成绩。

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