越堵越省油 号称最强电混 试驾皓瀚·马赫电混DH-i 续航达1200KM

　　电动化时代，燃油车显得有些OUT，电动车的里程焦虑与补能焦虑又像是一道无解“伪命题”，短时间内很难找到更好的解决方案。相对而言，可油可电的混动车型成为网友们关注的重点。

　　现在，车市的混动车型，不光只有“双田”产品可选，自主品牌混动技术越来越先进，甚至超过合资对手，而且，实际用车感受能解决消费者的用车痛点。

　　8月4日，鬼哥有幸参加皓瀚·马赫电混DH-i媒体试驾活动， 在为期一天的试驾中，鬼哥能亲身体验到马赫电混-DH-i技术的与众不同，原来，这款号称“最强电混”的国产SUV并非浪得虚名。

　　8月4日上午 第一段试驾

　　实现路线：从酒店到火箭公司

　　整体感受：平顺、静谧、省油 4挡混动很给力

　　早上8：20分，在试驾正式开始之前，先是一场预热的试驾讲解说明会。作为东风风神旗下的重磅SUV，这款车型搭载马赫电混DH-i技术，这套技术堪称风神品牌的“独门秘籍”，从拥有三项行业“第一”，听到这些，让鬼哥对于车型更加期待。

　　8：45左右，鬼哥终于拿到了车，跟着车队一同前往火箭公司。讲真，皓瀚·马赫电混DH-i的整体表现超出预期。这款全球第一个采用“功率分流+多挡串并联”的混动系统SUV车型，兼顾节油与强劲动力。

　　这款车型开起来非常平顺，在前往火箭公司的途中，经过市区路段时，车辆走走停停，但皓瀚·马赫电混DH-i没有一点儿顿挫感，动力输出线性又柔和，非常顺手。

　　进入高速路段，皓瀚·马赫电混DH-i暴躁了一面显露出来，作为全球首款搭载4挡混动SUV，新车到100km/h之后依旧能感觉到持续不断的动力输出，高速上提速超车也是轻而易举，那种驾驶的畅快感让人内心舒畅。

　　不过，低油耗也是这款SUV车型的一大亮点。新车官方称其综合油耗为4.2L/100km，比燃油车更节油，综合里程能超过1200km。这意味着从武汉自驾到上海全程无需额外补能，比电动SUV更省心。

　　8月4日下午 第二段试驾

　　实现路线：餐厅到梁子湖

　　整体感受：宽敞、智能、好看 两个字“舒服”

　　下午的试驾很自由，驾车前往武汉梁子湖风景区。夏季的梁子湖，美不胜收。跟皓瀚·马赫电混DH-i绝美的外观设计相得益彰。这款运动感十足的车型，前脸拥有两种格栅设计。鬼哥试驾的车型采用繁星格栅+贯穿式灯带，极具视觉冲击力，搭配悬浮式车顶、扰流尾翼，运动感满满。

　　皓瀚·马赫电混DH-i乘坐的宽敞度值得点赞，新车长宽高则分别为4650/1905/1630mm，轴距达2775mm，鬼哥180多斤，1.78米的“大块头”坐在其中，宽敞又舒适，没有一点儿局促感。而且，座椅的软硬度和包裹性恰到好处，一天试驾下来，没有一点儿疲惫感。

　　此外，车机系统语音识别圈粉度很高，可以做到“可见即可说”，一次唤醒便能进行多次对话，识别速度和准确度都很高，人机交互更加丝滑顺畅，实际途中，鬼哥通过车机点了一首《路过人间》，美妙的音乐为试驾增加了更多乐趣。

　　除此之外，皓瀚·马赫电混DH-i还搭载i-Drive智能安全系统，不管是驾驶，还是停车，都提供更多便利，这一点儿对于年轻人来说，实用度很高。

　　鬼斗车观点：经过试驾，鬼哥感受到皓瀚·马赫电混DH-i车型的魅力与实力，这款混动SUV可谓内外兼修，有里子也有面子。据悉，这款新车即将上市，对于追求生活品质且预算有限的年轻人来说，这款车型值得重点考虑。