最大国产飞机比C919大三倍，引发两大航发巨头争抢，抛出诱人条件

　　我国的航空工业的发展距今也有近百年的历史了，第一架自主研发的飞机“冯如一号”1909年在美国升空，得到了美国的官方肯定，这也是我国航空事业发展的开端，随着新中国成立，我国军用飞机也慢慢开始研制并有一些成果，但民用大飞机的发展之路就相对有一些曲折。

　　直到1980年我国的第一架大型喷气试客机运-10才研制完成并试飞成功，但是好景不长，服役几年后的运-10便停飞了，运10的停飞后，我国的民用航空又处于一种缓慢发展的状态之中，中国客机还要长期依赖国外市场，为了改变这种现状，我国决定自主研发大客机。

　　我国目前研发了三款大飞机，这三款大飞机也被称为“飞机三剑客”，分别是大型喷气式运输机运20、大型水陆两栖飞机AG600和大型客用飞机C919。尤其是C919的问世，对旅游线路的开拓有着极其重要的作用，对大大促进国内旅游行业的拓展，在军用方面也起着极大的作用，C919还凭借其即将上千架的订单充分证明了自身的实力。C919的类型属于 “中短程双发窄体民用运输机”，虽然是中国发展史上的大飞机，但在当代客机史上属于中型客机。

　　而随着研发的不断进步我国航空事业发展也取得了不错的成绩，引来其他国家的争先合作，在2016年我国商飞公司和俄方的航空制造集团签署了项目合资合同，准备合作研发出一架大飞机。

　　这架中俄联合研制的远程宽体客机，被命名为CR-929。这架飞机真正意义上是中国最大的客机。比C919大多了，其最大起飞重量达到250吨是C919的三倍，最大载客数量也几乎达到了C919的两倍，还采用双通道客舱布局。不仅如此，据可靠数据显示CR-929比空客A330还要大。

　　从2017年12月就开始招标CR-929飞机的发动机在今年上半年需要得以敲定，这一消息一传出去，引发了全球数一数二的发动机公司争相竞投，这两大航发巨头分别是英国的罗罗和美国的GE，尤其是罗罗公司迫切的想得到订单来打开市场，甚至提出在中国设立发动机生产线的条件作为竞标条件，不得不说这一条件的确是十分的吸引人。

　　从无到有，从成功到失败再到经历失败到成功，我国航空事业的发展一路走来可以说十分艰辛，在不断的研究和摸索中，如今我国航空事业的发展在国际中也有着相当不错的排名，虽然较起波音和空客这两大巨头公司还存在一定的进步空间，但随着C919的问世和CR-929的成功研制，我国的航空发展事业将会迎来新的转折。