太可怕！斯柯达低速无碰撞，气囊突然弹出？
说到安全气囊，车主们讨论最多的就是发生事故却没弹？前段时间一位坦克300车主还反映事故后气囊没弹的问题。
不过，与之相反的是一位车主彭先生向我们吐槽，刚从车位开出来没磕没碰，气囊却自己爆了？
气囊自己弹出了？
2023年2月7日，车主彭先生给我们打来电话反映，2022年12月份在深圳新奇建4S店购买了一辆斯柯达柯迪亚克，目前行驶了386公里。
据车主彭先生表示：1月22日，自己在驾驶车辆从小区停车位刚刚开出，安全气囊就突然弹出（主驾驶侧气帘，腰部气囊，副驾驶侧气帘）！
（车主彭先生提供车辆侧气帘和腰部气囊弹出照片）
随后自己立刻联系了4S店，工作人员表示大年初一不上班。所以直到年初七，才开始对车辆进行检测。经过几天检测后，售后给出的回复是：安全气囊显示是有效的侧面碰撞，但是车身外观和底盘却没有任何撞击的痕迹。最后给出的结论是：从关爱用户的角度出发，同意索赔维修处理。
对此，自己无法接受。因为厂家没有查出原因，剩余的安全气囊日后会不会爆出？维修后怎么确保气囊的安全性？厂家和4S店也没有出具任何书面的内容。
基于以上情况，目前车主彭先生希望能够退换车。
另外，彭先生还补充道：4S店最近一次联系自己，表示2月7日会有厂家的工作人员来检查车辆，但是还没说怎么处理。
节目中我们连线了深圳新奇建4S店吕先生和上汽斯柯达客服中心7258号工作人员：1、安全气囊为什么会无缘无故弹出？什么原因？2、如果无法保证日后气囊不会再发生类似情况，能否退换车？
在2月7日下午，上汽斯柯达客服主管付主管打来回复电话。
付主管表示：厂家来的技术工程师已经到深圳了，最快2月7日下午能检测，最慢明天上午（2月8日）会见到车主。具体方案检查后会协商。
在2月7日下午，深圳新奇建4S店服务总监范总监打来回复电话。
范总监表示：问题出现时车主开了大概有十多米，目前车辆还在检测中，厂家会来工作人员提取车辆数据，查看是因为事故造成还是质量问题。另外，在车身左侧门槛处是有碰撞的痕迹。之前是有说过关爱用户索赔的话，但是车主不认可。现在在等待检测结果，如果是质量问题，会和车主协商，如果是事故造成，则由保险公司赔付。
关于范总监表示车辆左侧门槛处有撞击痕迹的问题，车主彭先生也发来了照片，但是照片中没有看见撞击过的情况。
关于车主彭先生的问题，车辆安全气囊无故弹出是否正常？节目组也咨询了中汽协高级汽车工程师，夏国清老师。
夏老师表示：一般车辆的安全气囊弹出有两个因素，一个是外部撞击传感器 ，一个是中央处理器内部安全电路起作用。这两个同时都达到一个触发点的话，气囊才会弹开。而且，侧面和正面，后面受力不一样弹开的气囊也不一样。但是，没有发生任何撞击，或者不满足任何触发点的情况下安全气囊弹出，是不正常的，需要做进一步的（更具体）检测。
那些突然弹出的气囊？
按常理来说都是不会导致安全气囊弹出的。那么，关于彭先生的问题，正常行驶下安全气囊弹出的情况，多见吗？
其实在之前的节目中，有车主反映车内气囊自动弹出的问题。
车主李女士反映，正常行驶时安全气囊自动弹出，因为副驾及后排没有乘客，没有人员受伤。
车主姚先生反映，安全气囊突然弹出，导致车内乘客的脑袋被炸晕。
通过上述车主们反映的问题可以看出，安全气囊无故弹出的危害。很多车主也有疑惑，什么情况下安全气囊才会弹出？
安全气囊弹出的条件
1、相对车速>50km/h，碰撞瞬间反方向加速度40g，撞击力度要满足这个速度的产生才行。当然，不同车企设置的安全气囊起爆条件或许也不尽相同。
2、撞击角度要求：只有在撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间，侧气囊/气帘传感器在车门附近。
3、与刚性墙壁或障碍物发生碰撞才会弹开安全气囊，拿大锤等硬物砸传感器位置也是不会打开的，因为传感器发生作用主要是由速度造成的。
在发生碰撞时，安全气囊打开大约需要0.03秒。如此快速充气的作用就是为了能够及时保障车内驾乘人员的安全，降低死亡率。但是，由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，如果车辆没有发生任何碰撞，气囊却弹出了，巨大的冲击力反而会对车内人员造成二次伤害。
虽然有类似的情况发生，但是在没有任何撞击或磕碰的情况下，气囊无缘无故自己弹出的问题非常少见。而这辆车的气囊为什么会突然爆开？它的安全性也受到了车主彭先生的怀疑，柯迪亚克的质量究竟怎么样？
在刚刚过去的一个月，车质网中柯迪亚克就收到了6起投诉，主要反馈的问题有：变速箱异响顿挫、排气故障、发动机启停故障等。
柯迪亚克作为斯柯达销售主力车型之一，为其2018年在华成功突破200万辆做出了不小的贡献。达成目标是好事，不过在质量方面似乎没有跟上步伐，销量也处于下滑态势。
除此之外，在后来的三年，斯柯达的销量也是在不断下滑。
从2019到2021年，销量分别为28.2、17.3、和7.12万辆，而在刚刚过去的2022年，斯柯达在华仅销售4.46万辆，这也是连续第四年下滑。
尾声……
这样的成绩让人不禁回想起在去年8月，德国大众汽车集团旗下斯柯达汽车总经理克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer）在接受德国媒体采访时表示：“斯柯达汽车正在考虑退出中国”的情况。
未来是否真的会退出中国，还不得而知。但是，无论斯柯达怎么规划发展，解决车主问题才是首要任务。
目前，彭先生的车辆问题正在检查中，后续节目组也会持续跟进……
最后，你认为彭先生的车辆安全气囊弹出正常吗？咱们评论区见。