山东舰崭露头角！3天内出动120架次歼15飞机，日本关注度爆棚！

　　大伊万：《军武次位面》

　　据《环球网》引用日本电视台10日的报道，日本国防部在同一天就中国“山东”航母在台湾东部和西太平洋水域的行动发表声明。

　　

　　据国防部称，四月七日至九日，日本海洋自卫队对中国航空母舰“山东”的追踪过程中，观察到“山东”航空母舰进行了大约120个航班的起飞和降落。在这批飞机中，J-15飞机的起飞和降落次数都在80多次以上，还有一些舰艇的起飞和降落次数也在40多次以上。另外，据国防部报告，“山东”航母7至9的实际航行位置，位于宫古岛南部大约230至430公里的水域，对此，日本海自和空中自对“山东”航母进行了连续的追踪和监测。

　　

　　日本国防部发布了7至9号“山东”号航母的最新消息，有人认为这是一个很好的结果，也有人认为这是一个不够的结果。

　　“山东”号的排场不好吗？

　　在“有所不足”这一点上，人们更倾向于将航母与美国航母作为“标杆”来做比较。最典型的例子，就是“卡尔文森”在“舰队问题”演习中，JTEFX-97-2的出动情况。

　　

　　美国海军“卡尔文森”尼米兹级核动力航母

　　在这场以“高潮97”命名的军事训练中，“卡尔文森”号航母在四天的作战时间里，执行了多至975架的固定翼舰载战机。在这些飞机中， F/A-18C/D执行了643次任务，F-14A执行了145次任务，其他飞机（S-3B,E-2C,EA-6B）执行了187次任务。航母每天的飞行次数是243.75次，其中战机每天的平均飞行次数是197次，副驾驶飞机每天的平均飞行次数是46.75次，舰载战机与副驾驶飞机的比例是4.2:1。

　　

　　“高潮97”是美国海军对航空母舰的最大出勤次数进行的一次模拟，所以它的统计数字还是比较特殊的。就拿美国在波斯湾的那一支名为“罗斯福”的“尼米兹”级航母（CVN-71）的舰队来说，这支舰队在43天的时间里一共派出了4149架飞机，这也是这支舰队里一天派出飞机数量最多的一支舰队。这也说明，“尼米兹”号航母的平均每天出动一百五十架次，连续出动一百架次以上，综合实力还是很强的。

　　

　　除了美国的航空母舰之外，还有法国的那艘名为“戴高乐”的军舰。在“哈马丹之风”任务期间，“戴高乐”也完成了一天50架的最高任务，该任务由“阵风”战机编队、“超级军旗”战机编队、“鹰眼2000”E-2C舰上预警飞机编队组成。

　　

　　“阵风”战机从“戴高乐”舰上弹出升空

　　在2016年九月对伊斯兰国的进攻中，“戴高乐”号派出了两个“阵风”战机编队，再配合其他战机编队，平均每天可以派出60架以上的战机，比“尼米兹”级战机编队少了近半。“戴高乐”的舰员只有“尼米兹”的百分之四十四，而“尼米兹”的舰员只有百分之五十，这说明“戴高乐”的舰员比“尼米兹”的舰员要多得多。

　　

　　法国“戴高乐”和美国的尼米兹级航空母舰

　　总的来说，与美国海军的“尼米兹”级航母每天出动一百到一百二十架次，以及法国海军的“戴高乐”号航母每天出动六十架次相比，大多数人都觉得“山东”舰的出动“有所不足”，因为我们的航母在三天内出动了一百二十架次，与北约的航母相比，我们的出动架次实在是太低了。

　　“山东”号的数量很多啊！

　　大伊万对此有什么看法？“我认为，三天120架，已经很不错了。不管是和我们自身相比，还是和其他方面相比，又或者是我们面对的战略目标相比，都是一样的。

　　

　　日媒在辽宁号上的一篇有关起飞与降落

　　首先，以我们自己为例，我们的航母数量，只有一套资料，是在“辽宁”号航母从西太平洋出发时，由日本海军自卫队追踪和报告的。日本海自报告称，“辽宁”号航母在短短的6个工作日里，进行的航母起飞和降落次数“远超100架次”。

　　

　　那个时候，我们并不知道日本海自究竟是如何统计出“远超100架次”的，也不知道“远超”100架次的。大伊万粗略估计了一下，按照150架，“辽宁”号一天要投入25架；180架次，30架次，25架次，30架次，这是将J-15与直升飞机混杂起来的结果。

　　

　　“山东”号这一次在台湾东部海域三天内派出120架，也就是平均每天派出40架。这一次的行动，比“辽宁”航母在西太平洋上的行动还要多。鉴于“辽宁”级航母服役10年，“山东”级航母才开始服役，由此可以看出“山东”级航母是多么的优秀，与中国海军前身“辽宁”级航母相比，无论是从设计水平还是实际作战水平，都有了很大的提升。

　　

　　这是什么概念？这些数字并不重要，因为我们并不知道“山东”号和“辽宁”号上究竟有多少艘航空母舰，或许只有十艘左右。如果以20架J-15、8架直升飞机为例，我们的航空母舰联队，大约还不到90年代初美国航空母舰战斗群的40%，而固定翼战斗机，大约是美国的35%，以及一些辅助飞机（包括舰载直升飞机等），大约是美国的40%。

　　

　　因此，我们只动用了不到40%的美国航母，就达到了“罗斯福”在波斯湾战役中美国航母出勤的42%（平均每天40对96）。虽然不是很好，但也不是很差。和法国的“戴高乐”号航空母舰比起来，“山东”航空母舰的表现简直就是天壤之别。

　　

　　库兹涅佐夫号航空母舰与辽宁舰是“师出同门”

　　更不要说俄罗斯的“辽宁”、“山东”以及俄罗斯的“库兹涅佐夫”级航空母舰了，“库”级航空母舰在叙利亚与伊斯兰国的战争中，60天内只执行了420次作战任务，一天7架，与我们的两艘航空母舰根本无法相提并论。

　　“山东”号舰艇的作战使命

　　因此，从一个简单的数字上来看，“山东”号三天120架，这是一种改进；从整体上来看，还不错。不过，我们更多的是从战略上的角度来看，这场比赛终究只是一场数字游戏。

　　“山东”号航空母舰的战斗方式，与“尼米兹”航空母舰的战斗方式，有着明显的不同。考虑到“尼米兹”在海湾战争和伊拉克战争中的表现，以及在JTEFX-97-2军事训练中的表现，美国人更愿意把这艘航空母舰用作攻击型航空母舰。

　　

　　例如，让我们再来看看JTEFX-97-2级的“卡尔文森”，在75分钟内完成了643次起飞。这说明美国航空母舰出动的数量很多，其中大部分都是用于200英里以下的近程防空拦截和近程密接防空支援。他们的目的很明确，在靶眼附近扔个炸弹，然后回到航空母舰上完成这个循环，就是一次行动，当然，这个方式还能“刷”出更多的行动。

　　

　　至于“山东”和“辽宁”两个航空母舰，我们已经多次提到了，与美国海军的航空母舰不同，我们更愿意将其作为一种特殊的对空航空母舰来对待。他们的任务是争夺战场制空权，建立空中巡逻区域，为己方舰队的超高声速战机提供攻击的机会。

　　

　　在这样的条件下，我们的航空母舰明显更愿意采用长时间任务，保持远程在空中巡逻的舰载机力量，而不是美国航母最爱的全甲板进攻。因为这一轮战机全部出动，所以在未来的数个小时里，整个舰队的天空都会被打开。所以，我们的航母应该采取轮换作战的方式，让航母始终保持在空中。

　　

　　拿来做个比较，在JTEFX-97-2训练期间，由14架飞机组成的F-14A编队，仅仅派出了145架。与 F/A-18C/D/D不同，F-14A的飞行时间要长得多，一天只有35架，与“山东”号的飞行时间差不多。

　　

　　总之，这一次日本海军防卫省的报告，让我们对“山东”航母的作战能力有了一个大致的了解，同时也对“山东”航母的使命有了一个大致的了解。我们可以看到，中国的航空母舰群，已经逐渐具备了一定的作战能力，并且变得更加强大，更加令人期盼。

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