护卫舰07，用实力打开中型SUV新的市场格局
作者 | 田辉
编辑 | 邱锴俊
中级 SUV 市场，前所未有的动荡。
曾经，中级 SUV 的利润最为丰厚，是汽车厂家和汽车经销商的香饽饽。最畅销时，一台丰田汉兰达，提车要等半年，4S 店加价 3 万元起。
但如今的中级 SUV 市场，已经是新能源车的天下。销量榜冠军位置被新能源车占据，曾经的中级 SUV 标杆车型销量日渐萎靡。
比亚迪护卫舰 07，则是这个重磅细分市场特别值得关注的一款车—— 2022 年 12 月上市，2023 年 3 月就达到月销量 8000 辆以上的水平，超越丰田汉兰达、本田 UR-V 等，进入中级 SUV 市场销量前 15 名。
数据来源：懂车帝 3 月中级 SUV 批发销量
在新能源 SUV 销量榜上，护卫舰 07 的销量更是快速攀升至第 7 名的成绩。
数据来源：懂车帝 3 月中级新能源 SUV 销量榜
这不由得令人感慨后生可畏，但更让人深思的是，凭什么比亚迪护卫舰 07 能迅速进入到销量榜前 15 名？护卫舰 07 的实力究竟强在哪里？比亚迪又是如何做到上市一款新车，就热销一款新车的呢？
比亚迪护卫舰 07
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中级 SUV 格局大变
消费者其实是更偏爱中级 SUV 的。
根据最新月度数据来看，即使是在近期车市不景气的情况下，中级 SUV 市场依然保持环比增长状态。
图表数据来源：太平洋汽车
根据《太平洋汽车》公布的月度销量数据，中级 SUV（蓝色线）最近一年销量虽有起伏，但今年以来，2、3 月销量分别环比上涨 11.1%、25.5%。而 SUV 市场另一个细分领域，小型 SUV（黄色线）最近一年的整体销量持续下滑。
图表数据来源：太平洋汽车
从最近 3 个月的 SUV 销量情况来看，中级 SUV 车型在整体 SUV 市场中的占比已经达到 31.7%。
数据上的变化显示出，中级 SUV 市场总体规模依旧保持增长态势。这也说明，中级 SUV 越来越受大众喜爱。
再来看中级 SUV 月度销量榜变化中的重要信号：其一是自主品牌，已经成为中级 SUV 销量的主力；其二是销量榜前 15 名之中，新能源 SUV 销量占比超过 38%。
数据上的变化，反映出现阶段消费者的购车意愿，已经不再视合资品牌为购车重要标准。消费者越来越懂车，也更懂自己的需求了。
而中级 SUV 的消费群体，他们是热爱生活，对生活品质有着更高追求的一类人群。他们有着体面的工作，幸福的家庭，膝下至少有一个孩子。
他们对于汽车的需求非常明确，既要满足日常代步，又能满足出席社交活动的商务需求，甚至还能在周末带着一家老小远途露营。
如果用一句话总结，那就是中级 SUV 消费者不缺购买力，但十足挑剔。
看看中级 SUV 市场上的热销车型，我们就能找到答案。要么是极具低成本用车优势的纯电车，要么是品牌力拉满的国产车头牌，要么就是兼具低能耗和大空间优势的插电混动新能源车。
护卫舰 07 正是在如此市场需求下诞生，所以其销量的攀升也在意料之中。
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护卫舰 07 上位靠实力
护卫舰 07 跻身中级 SUV 销量榜前列，除了紧紧抓住市场趋势，其自身实力也是重要原因。
护卫舰 07 拥有全新的新能源出行体验、大五座的舒适驾乘，以及丰富的智能化配置等诸多领先实力，完美契合中级 SUV 消费者的购车需求。
首先，护卫舰 07 通过新能源技术创新，带来颠覆传统的体验。中级 SUV 车重往往超过 2 吨，动力系统要求高，既要动力强，还要油耗低，但 12L、13L/100km 是燃油中级 SUV 的普遍水平，平均到每公里 1 元钱使用成本，令消费者难以接受。
护卫舰 07 采用比亚迪 DM-i/DM-p 超级混动技术，是一种兼具高效动力和低能耗优势的插电式混合动力技术，即使是在亏电状态下，WLTC 工况也能达到 5.8L/100km 的低油耗。对一款车长超过 4.8 米的中级 SUV 而言，不论是否充电使用，其油耗水平在中级 SUV 中都是顶尖水平。
如果是有充电条件的消费者，使用成本就更低了。护卫舰 07 205KM 款型拥有最长 205 公里的纯电续航里程，如果能够安装家用充电桩，一年 1500 元电费，即可轻松满足年度 1.5 万公里的行驶需求。
注：油价按 7.44 元 /L 计，电费按 0.5 元 / 度计，年度行驶里程按 1.5 万公里计。
如此对比下来，护卫舰 07 如果只用油，年度使用成本比燃油 SUV 省近 1 万元；如果只纯电使用，年度使用成本更是只有燃油 SUV 的十分之一。
当然，新能源车的低使用成本已司空见惯，护卫舰 07 的亮点可不止这些。相比传统燃油车，它更聚焦家庭用户的用车场景，在方便生活上将细节拉满。
其一是超长的综合续航里程。护卫舰 07 拥有最长超过 1200 公里的综合续航，在长途自驾游时，不用高频次进出服务区，为加油或充电排队而烦恼。
其二是 VTOL 外放电功能。护卫舰 07 100KM 款型可实现 3.3kW 的对外放电，205KM 款型及 175KM 四驱旗舰型外放电功率更是升级至 6kW，满足新生代家庭用户更多元化的户外使用场景。如果是春秋季节野外露营，在帐篷里放上一个电暖器，能暖暖度过一整夜。如果是在夏季露营，不用点上灼热的篝火，只要插上 1、2 个电烤盘，就可以轻松满足全家人撸串的就餐需求。
其次，护卫舰 07 是为新生代家庭用户打造的 " 全新大五座超混 SUV"，除了配置和能耗，其空间是不容忽视的亮点。它在空间上兼具第二排空间和超大后备厢的优势，充分考量新生代家庭用户 " 宽奢出行 " 的重点需求。
作为大五座 SUV，护卫舰 07 后排腿部空间自然不用担心，横向空间才是最大的优势，凭借 1920mm 的车宽，后排即使同时乘坐 3 名成年人，每人也都能有舒适的乘坐体验，消费者再也不用为谁挤在第二排而发愁了。
护卫舰 07 的后备厢常规状态下就有 615L 的容积，外出露营时放下帐篷、户外折叠桌椅等露营装备不成问题。如果放倒第二排座椅，后备厢容积能达到 1865L，即使放下一辆公路自行车，也轻轻松松。
值得一提的是，护卫舰 07 不仅具备大空间，还通过全系标配 FSD 频率可变阻尼减振器，搭载全新后四连杆独立悬架，极大提升用户出行的舒适度。更宽奢的车内空间和更舒适的动态体验，这两者的平衡，让护卫舰 07 的驾乘质感更胜一筹。
当然，硬件够硬核，软件够智能才能称得上 " 无懈可击 "。护卫舰 07 的智能化配置也是可圈可点的。除了支持安卓、苹果 NFC 数字钥匙解锁外，其 DiLink 智能网联系统简直是用户的福音。
护卫舰 07 采用全新升级的全场景智能语音功能，支持 20 秒连续对话，驾驶员在行驶途中，可以连续用指令来操作车辆设备，让驾驶变得更安全；同时支持四音区唤醒，家人在后排也能轻松下达指令，人机交互体验更便捷、更人性化。
由此可见，护卫舰 07 对家庭用户的洞察已经超过了表层的理解，而是致力于在质感上给予用户全面而贴心地照顾。
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海洋网渠道竞争力十足
产品力是热销的基础，而比亚迪海洋网的营销渠道优势，也是成就护卫舰 07 不能忽视的力量。
截止 2022 年 4 月统计数据
目前，比亚迪海洋网已经在全国建设了 634 家门店。作为一个从 2020 年才开始重新建设的经销商网络，其渠道门店数量的铺设速度很快，营销渠道已经下沉到三四线城市。
数据来源：比亚迪汽车官网
在比亚迪汽车官网上，随手一查，诸如银川等西部城市，一座城市也有 4 家海洋网展厅，可见海洋网门店覆盖范围非常广泛。
海洋的营销体系，也从 4S 店的传统模式，转变为兼具 4S 店、城市展厅和商超店的立体经销网络，能随时为意向车主提供体验服务。
海洋网具有更加年轻的产品定位和更鲜明的新能源属性，它在积极尝试商超店模式，并在商场、社区、地铁口等更接地气的人流聚集处开设店面。对于海洋网来说，入驻商超店，既可以拉近与用户的距离，让更多消费者深入了解自己的产品与理念，也可以强化和巩固比亚迪既有传承又有创新的品牌印象。
在销售方式上，比亚迪海洋网的销售方式也较为灵活，实现线上线下的场景融合，为用户提供更丰富、更个性、更智能的购车体验。
当前，汽车产业已经从产品时代进入了体验时代，随着新生代消费群体的崛起，服务生态显得尤为重要。在汽车消费的旅途中，护卫舰 07 从看车、选车、购车、用车体验、分享等环环紧扣，不断丰富服务的内容及形式，为用户创造更好的用车生活。
04
比亚迪破解爆款密码
护卫舰 07 上市 3 个月，月销量就超过 8000 辆，以实力改变了中级 SUV 市场格局。
仅此一事，就能看到比亚迪已经破解了打造爆款车型的密码，就是以更先进的技术赋能整车，快速调整，以更好地满足消费者的购车新需求，并不断推进线上线下的整合营销。
具有爆款基因加持的护卫舰 07，既能兼顾多口之家出行，同时还能拓展家庭出行方式，成为家用大五座 SUV 的最佳选择。相信月销量 8150 辆，只是护卫舰 07 的热销起点。
接下来，护卫舰 07 将很快成长为新能源中型 SUV 代表性产品，在车市旺季来临之时，月销量超过 1 万辆应该不成问题。
比亚迪海洋网继宋 PLUS DM-i 之后，有望迎来又一个爆款。
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