水下奇袭，丹麦蛙人孤身挑战纽伦堡号巡洋舰
纽伦堡号是莱比锡级轻巡洋舰的二号舰，于1935年下水入役。莱比锡级是当时欧洲境内十分先进的巡洋舰之一，是家底本就不丰厚的德国水面舰队的一块掌心肉。它有着3座三联装的150毫米舰炮、8门88毫米炮、8门20毫米高炮以及8门37毫米高炮，此外还配备4座三联装鱼雷发射管以及2架水上飞机。纽伦堡号还可以携带多达120枚水雷，充当布雷艇的角色。
纽伦堡号
入役后不久，纽伦堡号就参加了西班牙内战，基本都是干一些拦截商船的活，期间只遭到过一次不明国籍潜艇的雷击，不过未击中。
1939年，纽伦堡号先参与了侵占立陶宛国土的行动，后又参加了波兰战役。在波兰战役期间，纽伦堡号的主要任务是拦截准备出逃的波兰海军，不过任务执行的非常不到位，大量波兰海军的驱逐舰与潜艇出逃的英国、法国（以后会更新有关波兰流亡海军的故事）。
纽伦堡号尾部的水上飞机刚起飞升空
波兰战役后，英法与德国进入战争状态，纽伦堡号随后被派往北海海域布雷，以阻挠英军的运输补给。在12月13日，纽伦堡号和姊妹舰莱比锡号以及以及护航驱逐舰们在北海执行布雷任务，殊不知一艘名为鲑鱼号的英国潜艇也悄然而至。
鲑鱼号的故事已在之前的文章中讲述，虽然它的一生很是短暂，但其在战争初期帮助潜艇部队先拔头筹，扭转低迷士气的作用是不容小觑的。鲑鱼号向两艘巡洋舰发射了鱼雷，巡洋舰上巡逻的水上飞机发现了鱼雷的轨迹并向巡洋舰打出的代表鱼雷的灯光信号“U”，结果那天舰队设置的敌我识别信号也是字母“U”，来不及躲避的纽伦堡号与莱比锡号被击中，不过伤势不算太重，随后向德国港口方向逃窜。在回航的路上，两艘巡洋舰遭到了第二艘英军潜艇攻击，不过鱼雷未能命中目标。
鲑鱼号
回到港口的纽伦堡号在1940年4月完成了维修，整个1940年期间，纽伦堡号只参加了护航战列巡洋舰格奈森瑙号的这一次航行任务，之后便赋闲躺在港内。
由于英国的水面舰艇优势太过明显，而德军的水面舰艇则是打一艘少一艘，于是德国海军对于水面舰艇的使用越来越保守，得因于此，纽伦堡号大部分时间开始在港口内度过。
1941年2月，赋闲的纽伦堡号被划拨成训练舰用来训练潜艇兵。之后苏德战争爆发，纽伦堡号再次被列入战斗部队前往波罗的海，不过在苏联海域的大部分时间内也是无所事事，后又被改回训练舰。
纽伦堡号之后的三年时光内一直在担任潜艇学员训练舰的身份，随着德军的节节败退，纳粹开始搜刮手头一切可以利用的武器装备用以负隅顽抗，训练舰纽伦堡号再次被划归战斗部队。1945年1月，纽伦堡号前往丹麦和挪威海域布雷，布完雷后，纽伦堡号被派往位于丹麦首都哥本哈根的港口驻扎。
丹麦在二战中只抵抗了4个小时便宣布投降，对于一个小国而言，这么做也无可厚非。虽然丹麦未怎么抵抗，但被统治期间的丹麦人民心中还是有怒火的，就如同被黄老爷压迫的鹅城百姓一样，需要契机把心中的怒火勾出来。
此时的第三帝国已经处在死亡的边缘，大家都明白在东线节节败退的德军很快就会撤出北欧。此时大摇大摆停在哥本哈根港内的纽伦堡号让看到胜利曙光的丹麦人民如鲠在喉。丹麦的地下抵抗组织准备对纽伦堡号发起攻击，向世人证明弱小的丹麦从未被敌人彻底压垮。
直接进攻纽伦堡号是十分困难的，抵抗组织手里只有炸药用来攻击德舰。于是抵抗组织准备定向爆破港口里起重机，让其倾覆后砸到纽伦堡号让其受损。结果炸药量太少，爆炸后起重机微微倾斜并未倒塌。
这一不成功的袭击直接让德军防守纽伦堡号的守卫力量翻倍，地下抵抗组织彻底失去了从地面或海面进攻纽伦堡号的机会。
从海面和陆地不行，那从海底出击呢？丹麦并无潜艇，而盟军也不知道丹麦地下抵抗组织的这次行动，但丹麦还是有可以发动水下进攻的条件。
丹麦海军有一所蛙人学院，1943年，由于丹麦人自沉了自己的军舰惹怒了德国人，于是德军接管和关停了几乎所有丹麦海军设施。这所规模很小的蛙人学院本也在关闭之列，不过丹麦人以自己是海洋产业大国需经常用到蛙人辅助生产活动为由保住了学院。
地下抵抗组织细细斟酌了潜水员的名单后敲定了奇晓姆为执行水下爆破的人选。奇晓姆在学习潜水前是海军的士官，是当时一小批潜水员中唯一经受过军事训练的。更重要的是，奇晓姆在很早前就跟抵抗组织接触过了，是一位正直的爱国军人。
抵抗组织在联系到奇晓姆后，他立马答应此时，旋即开始参与制定计划。二战时期的潜水设备是很不成熟的，常用的潜水设备需要一艘船在旁边连接潜水员服上的管道进行供氧，用这种方式是不可能靠近戒备森严的纽伦堡号的。好在当时丹麦有新式的不需要借助船上气泵连接供氧的潜水服。
新式潜水服是战前从德国购买的，虽然不需要船上的氧气管供氧且携带的氧气罐，但受限于二氧化碳回收技术的不成熟，使潜水员只能在水下待一个小时。行动步骤不算复杂，先是由小艇将奇晓姆带到纽伦堡号附近海域，入夜后奇晓姆将带着100公斤炸药来到纽伦堡号前部龙骨的位置固定好炸药并设置延迟引信。
计划相对简单加上怕夜长梦多出乱子，抵抗组织在敲定计划后没几天就开始行动。4月24日傍晚，几名抵抗组织的人穿着海警的制服驾驶着小艇载着奇晓姆前往港口附近海域，小船停在了哥本哈根港几艘大船旁以避开人们的视线，距离纽伦堡号三四百米的距离。晚上8点，就在游击队员们准备给穿戴整齐的奇晓姆系上安全绳投放下水时，几个巡逻的海警登上船查看情况。队员们立即强装镇静地拿出香烟招待，并和这些海警拉家常侃大山转移他们注意力。这些海警一直呆到晚上10点才走，好在他们丝毫没有怀疑下层甲板藏着些什么。
刚送走海警们，船舱底下正在设置延迟引信的奇晓姆与队员们遇到了困难，少了一把用来设置线路的钳子。一个队员只得坐摩托艇回去取，半路他被德军守卫发现并拦截，他声称自己是回去取维修港内大船的工具，守卫信以为真就把他放了。
夜里12点前后，延迟引信终于设置完毕，随后开始给奇晓姆穿戴设备。凌晨3点，队员们将身着厚重潜水设备的奇晓姆投放入水。100公斤炸弹并未系绳子或卡扣在奇晓姆身上，奇晓姆只能在水下拖住大炸药包前行。港区海底的淤泥非常多，奇晓姆感觉自己的步子越来越费力，淤泥甚至一度到了奇晓姆膝盖的深度。水下一片漆黑，奇晓姆只能根据刚下水时的方向确认纽伦堡号的大致位置，突然艰难行走的他被一堆铁丝给缠绕住，惊慌中的奇晓姆顿感一阵恐惧与呼吸困难，由于怕氧气罐冒出的气泡会被敌人发现，氧气气阀开的很小，现在加上惊慌，缺氧的情况更明显了。
奇晓姆强行压住惶恐，终于一点点地抹黑解开了铁丝网，但一个更大的麻烦浮现眼前。由于刚才的挣扎，奇晓姆丢失了宝贵的方向，面对一片漆黑，他不晓得纽伦堡号在自己的哪一侧。就在奇晓姆纠结方位的时候，岸边德军守卫的探照灯突然划过水面，强烈的亮光让水下的奇晓姆有了希望。在探照灯往回照的时候，奇晓姆注意到了海面上有一个被灯光映衬出来的轮廓，那就是纽伦堡号。
距离不算太远了，一段时间的摸索后，奇晓姆看到了纽伦堡号的船底。纽伦堡号停的很靠岸边，底部距离旁边岸堤的斜坡浅滩只有1米作用。奇晓姆把炸弹放在了船底和斜坡间，随后拽着安全绳往回走。凌晨4点左右，奇晓姆在潜水服续航达到极限时顺利返回小艇。
为了防止德国人在出海口盘查，天亮后的队员直接在港口下船离开。奇晓姆在城内和抵抗组织电台的成员取得了联系，得知这项行动的电台工作人员们立即录好了稿子，等炸弹一炸就将这个消息转播给英国等盟军国家。
但令人极度失望的是，过了许久，港口都未能传来爆炸声，沮丧的队员们猜测是延迟引信出了故障。队员们本来想再进行一次水下奇袭，但德国却在不久后的5月投降了。胜利后报社大力报道了抵抗组织成员们这一极度可惜的行动，奇晓姆在记者发布会上生动形象的讲述吊足了记者们的胃口。
幸存的纽伦堡号在战后被作为战争赔偿给了苏联，并改名为马卡洛夫海军上将号，作为训练舰一直服役到1960年。
成为战争英雄的奇晓姆在战后继续在海军服役，最终官至少将，1979年退役，1998年去世。
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