比亚迪技术鱼池再捞一条“大鱼” 全球首创云辇系统横空出世

　　作为新能源汽车的引领者，比亚迪一直都坚持技术自主路线，近年来相继推出了刀片电池、CTB、易四方等重磅技术成果，持续领跑新能源技术赛道，技术鱼池不断有大鱼浮现。近日，比亚迪再次捞出一条大鱼，推出王炸级技术成果，即全新的新能源汽车专属车身控制系统——云辇系统。在云辇系统发布会上，搭载了云辇系统的仰望U9疯狂炫技，在舞台上愉快地“蹦跶”，甚至“原地起跳”，展现出强大的车身控制能力，云辇系统也因此迅速走红。

　　

　　何为“云辇”？

　　“辇”出自《魏书》，命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”；而“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验，“云+辇”的组合，代表比亚迪用现代领先科技打造极致驾乘体验的追求，云辇将助力比亚迪重新定义“中式新豪华”。

　　

　　云辇系统是行业内首个新能源专属智能车身控制系统，同时也是中国车企首个车身控制系统，它改写了中国车企在车身控制技术上依靠国外的历史，是中国车企攻破技术壁垒的又一个案例。云辇系统涵盖了云辇-C、云辇-A、云辇-P等，专注提升车辆的舒适、操控、安全、越野等方面的表现。

　　云辇-C

　　云辇-C智能阻尼车身控制系统，根据车辆所处的道路环境快速调节悬架阻尼。面对颠簸路段，可通过低阻尼力让悬架变“软”，提升滤震效果，确保乘坐舒适性；在车辆高速疾驰、过弯或激烈驾驶的过程中，通过增加阻尼力，让悬架变得更“硬”，提高底盘对车身的支撑性，更好地稳定车身姿态。

　　

　　云辇-C智能阻尼车身控制系统实现了舒适性和操控性的完美结合，解决了传统被动悬架调校的局限性。据悉，云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。

　　云辇-A

　　云辇-A智能空气车身控制系统可对空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀进行控制，从而实现高度、刚度、阻尼的调节，让整车具备更好的舒适性、支撑性与通过性。云辇-A智能空气车身控制系统可适配不同车型，实现多级的高度、刚度和阻尼调节。

　　

　　此外，云辇-A智能空气车身控制系统首创智能侧翼座椅高度集成，可根据车身姿态和转向信号快速控制智能侧翼座椅，实现腰部支撑自适应调节，在车辆高速过弯的过程中，也能保证用户有一个更舒适、稳定的坐姿。据悉，腾势N7已确定搭载这套系统。

　　云辇-P

　　云辇-P智能液压车身控制系统能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。其拥有200mm的悬挂调节行程，可实现四轮同步升降或单轮独立升降。还能实现三级刚度调节，以适应不同场景和不同的驾驶烈度。

　　

　　云辇-P智能液压车身控制系统集成了四轮联动模块总成，在越野过程中，四轮联动功能可增加悬架行程，提高车轮贴地性，进而提升车辆的脱困能力和越野稳定性。云辇-P还可通过云辇智算中心实时监测车身姿态，在车辆静止的时候，通过单轮高度调节使车身横截面与水平面保持平行，更好地满足用户野外露营等场景下的用车需求。

　　写在最后：

　　比亚迪能在竞争白热化的新能源赛道中杀出重围，稳居新能源第一梯队，很大程度上归功于对技术自主路线的坚持，不断丰富技术鱼池。“大鱼”云辇的问世，让比亚迪再一次领先，也体现出中国品牌从技术追赶者到技术引领者的转变。未来，云辇系统将助力比亚迪完成产品体验升级，并进一步赋能销量增长。

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