五大品牌全面触电 长城汽车拥抱智能新能源时代
将上海车展形容为最具影响力的车展一点也不为过。2021 年的上一届上海车展，以拥抱变化，为我们诠释了中国汽车行业的高速发展。而时间仅过去两年，现在的销量榜中风水轮流转，曾经霸榜的燃油车企如今已不见其踪，反而一众新势力正在高歌猛进。
在如今的自主品牌之中，变化最快、阵容最强、品类最齐的车企，无疑还是长城汽车。本届上海车展中，长城汽车携智能新能源战略成果强势亮相，旗下哈弗、魏牌、欧拉、坦克、长城炮五大品牌，携近 30 款产品重磅亮相，而其中超过 15 款产品都是智能新能源。
除去产品阵容极为庞大之外，长城汽车邀请的参观嘉宾也创下了历史之最，来自海外 60 多个国家和地区的 300 余名媒体与经销商齐聚长城汽车展台。
哈弗：让科技实现平权 全民电四驱时代到来
还记得，在 3 月中旬的长城汽车智能新能源干货大会上，长城汽车为我们带来了全新的智能四驱电混技术 Hi4，它将拥有四驱的体验、四驱的性能、两驱的价格和两驱的能耗，而我们怎么也没想到，Hi4 会如此快速地来到我们身边。
本次上海车展，哈弗品牌为我们带来了枭龙 MAX、枭龙、二代大狗 PHEV等车型的亮相，而其中最值得我们关注的无疑是首搭全新智能四驱电混技术 Hi4 的哈弗枭龙 MAX。在 1.5L 混动专用发动机，后桥电机采用电机绕组采用高效扁线 + 低拖曳减速器设计下，枭龙 MAX 的综合功率 205kW，综合扭矩 585N · m，WLTC 综合油耗仅 1.75L/100km，就算在馈电状态下，WLTC 油耗也仅为 5.5L/100km。真正为用户带来了 " 全工况效率最优，全场景驾驶无忧 " 的全新体验。
此外，枭龙 MAX 搭载长城汽车行业领先的全新一代 Coffee OS 智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统，都使得这辆枭龙 MAX 将长城汽车对用户所承诺的 " 让科技实现平权 " 真正落地。而枭龙 MAX 的出现，也真正宣告了全民电四驱的时代已经到来。
魏牌：蓝山高山 CP 组合，双旗舰同台登场
本次上海车展中，魏牌携高山 DHT-PHEV、蓝山 DHT-PHEV 车型同台登场。
其中蓝山 DHT-PHEV 在不久前刚刚正式上市，售价区间为 27.38 万元 -30.88 万元，而凭借着大六座空间、全球领先的混联 DHT 技术和主被动安全优势等等，都使得这辆蓝山 DHT-PHEV 拥有极为不错的市场反响。根据数据显示，截止 4 月 18 日，上市 5 天的蓝山 DHT-PHEV 就收获了超 5000 台大订单。
本次全球首秀的魏牌首款高端 MPV 车型，高山 DHT-PHEV 基于新能源高端 MPV 车型专属平台打造而来，并采用独创的高山水幕前脸、飞瀑式流水格栅、星河流光大灯、水天一色腰线等新时代豪华 MPV 的创新设计，更显高端、豪华的绝佳气场。
根据魏牌的新能源战略规划，它在未来还将继续完成 " 两横三纵 " 的目标构想，简单来说也就是PHEV+BEV 双能源战略，加之 SUV+MPV+ 轿车的全品类布局，未来将持续打造出满足用户多元化出行体验的高端 "0 焦虑 " 产品。
欧拉：暖科技构建差异化品牌价值 更懂女性的 TA
如果要说整个汽车市场中，欧拉是最懂女性的品牌，相信大家都没有疑问吧。欧拉品牌一直在致力于成为女性汽车安全设计的变革者、女性汽车安全场景的引领者、女性汽车安全标准的全球推动者。
本次上海车展中，欧拉品牌携2023 款欧拉芭蕾猫正式上市，售价 14.98 万 -17.98 万元，新车积极响应用户需求，强化女性专属配置，新增了 22 项暖科技配置。
4 月 19 日，定位于年轻人的第一台电动 GT，2023 款欧拉好猫 GT 木兰版也正式上市。售价 14.38 万 -15.38 万元。新车将 GT 车型的运动风范、澎湃动力、驾趣完美融为一体，为年轻人带来全新的 GT 生活体验。
如今欧拉品牌已经步入 2.0 阶段，通过 360 ° 基础安全、360 ° 智能安全、360 ° 健康安全的暖科技，构建起差异化的品牌价值，并将通过产品的焕新，营造出专属化的体验，" 更爱女性 "，将助力欧拉品牌继续实现市场增长。
坦克：越野 + 新能源技术落地 正式迈进新能源时代
长久以来，大家早已将越野和高油耗之间画上了一个等号。毕竟你需要强大的动力输出，就得配上大排量发动机，四驱系统，而这些也都代表着油耗高、花费贵的标签。此外，越野也伴随着 " 苦 "，毕竟穿山越岭，风餐露宿。
而未来的越野，或许是这样的" 要劲有劲、要电有电、要省能省 "，而这也都将依托于坦克品牌的全新升级。
在本次上海车展上，坦克品牌带来了越野新能源家族的联袂亮相，并带来了全新升级的越野超级混动架构 Hi4-T，而这也标志着坦克越野 + 新能源技术路线全面落地，坦克品牌正式迈进新能源时代。Hi4-T 具有可持续强动力输出、精准化智能能量管理特征，以油为主，以电为辅，可以实现两种动力之间的自由匹配。
本次坦克品牌所带来的坦克 500 Hi4-T 开启全球预售，预售价格 36 万元，作为依托越野超级混动架构 Hi4-T 打造的首款落地车型，定位 " 中大型豪华越野新能源 SUV"，不仅延续着强动力、极度可靠性等优势，还会有着多样化场景，全面满足用户的日常通勤、近郊出游、长途旅行、穿越、露营等用车需求。
此外，全球首秀的坦克 400 Hi-T 也更是将机甲与未来科技融入其身，并将以年轻用户的个性化需求作为原点，为他们预留出多项改装空间，而具有更强可塑性的坦克 400 Hi-T 也将成为 " 个性 "、" 户外 " 的理想之选。
长城炮：国内首款 6 × 6 共创车型领衔 山海炮来电
如果对我个人来说，其实整个长城汽车的展台，最吸引我的还是在长城炮，本次上海车展长城炮带来了基于中国首个 6 × 6 超级越野平台打造的国内首款 6 × 6 共创车型全球首次亮相。
它就是长城炮携手超境所打造的长城炮 6 × 6 共创车型 CYBERP！CKUP，它不仅拥有强大的全地形、全场景越野能力，更是以诸多创新，引领着中国硬派越野向上进阶。而它所采用的中国首个 6 × 6 超级越野平台，更可谓凝聚着长城汽车 32 年来的造车智慧，不仅拥有 " 全地形、超级动力、无限拓展 " 三大黑科技，更是以极端粗暴狂野的 "3 轴 6 驱 " 布局，标配 5 把电控差速锁、氮气减震、非承载高扭转刚度车架、前双叉臂独立悬架、中 / 后五连杆整体桥悬架、33 寸超大越野轮胎等亮点，成就着全场景、全地形的超级越野能力。
值得一提的是，该平台还可搭载长城 3.0T 超级混动、电动、氢能等超级动力，并可完美匹配皮卡、SUV 车身，而长城汽车也将同步开发二类底盘，以此拓展多种功能专用车、房车等，持续打造多元化汽车全新品类。
其实从中国皮卡车型的时代来看，我们早已走过了工具车、商用、乘用时代，如今皮卡车型正经历着全场景智能新能源的时代浪潮。
而长城汽车深耕皮卡市场多年，自然深谙这一道理，本次上海车展中，长城炮带来基于 Hi4-T 越野超级混动架构打造而来的高性能混动皮卡，山海炮 PHEV 和山海炮 HEV 车型，就是最好的答案。
其中，山海炮 PHEV 车型将搭载 2.0T+9HAT 混动系统，综合功率 300kW，综合扭矩 750N · m，配合 37kWh 的电池容量，可以实现 110km 纯电续航、900km 综合续航，并将继承一系列 Hi4-T 越野超级混动架构的优势，使得山海炮 PHEV 车型拥有 " 快、净、智 " 的极致性能体验。
与此同时，长城炮还带来了2023 款乘用炮的焕新上市，其升级到了 L2+ 级智能驾驶辅助等级，并在内饰中采用软质包裹、7 英寸液晶仪表 +12.3 英寸中控大屏的双悬浮式设计，更显豪华科技新体验。
哆哩君语：
纵观长城汽车旗下五大品牌，无论是哈弗带来的枭龙 MAX、魏牌带来的双旗舰车型、欧拉的芭蕾猫、坦克带来的 500 Hi4-T、还是长城炮带来的山海炮 PHEV，它们都在持续践行 " 长城智能新能源，更省更远更安全 " 的新能源宣言。
没错，或许曾经 32 年时间里，长城汽车凭借着快速布局、丰富矩阵等一系列优势，在燃油车领域创下了辉煌成绩。而在未来的时间里，长城汽车也必将借时代变革之风潮，加之全面转型新能源领域的决心，通过智能新能源产品矩阵，与用户共创、共生，为用户带来更加绿色、智能的未来出行体验。当然，继续领跑新能源阵营，也并非不可能。
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