上海车展冰激凌风波之后，宝马销量不是下降而是增长？

　　宝马Mini车展区别两个派发冰激凌的女孩区别对待中外访客事件这几天引发了轩然大波，舆论沸腾，包括小鹏等、广汽埃安车企都在车展现场免费发放冰激凌。目前事态有了新的进展，目前上海车展所有展台都不允许送冰激凌了。

　　根据现场工作人员透露，宝马抗议此事，故此封禁。主办方回应称不让送冰激凌情况属实，因为宝马MINI事件给主办方带来麻烦。

　　

　　目前事态还在持续发酵，上海车展禁止派发冰激凌的目的，或许是因为看到宝马冰激凌事件已经喧宾夺主，让整个上海车展被宝马占据了流量话题，车展变成了冰激凌展。

　　因此，上海车展要避免事态失控，把整个车展导向汽车本身，主办方也希望尽快掌控舆论主导权，让车展回到本身的轨道上来。

　　宝马销量会受影响吗？

　　在目前有不少人在预测宝马未来的销量走向，一些人认为宝马的销量肯定会受到很大的影响，宝马股价的大跌也反应了资本市场对宝马未来在中国市场的销售预期下滑。

　　从目前来看，宝马确实因为这个事情受到影响了，各种抵制的消息已经零星出现。目前网上已经有宝马 X5 车主发视频，自己已将 " 华晨宝马 " 尾标的 " 宝马 " 二字扣掉，只留下 " 华晨 " 两字，并称 " 作为宝马新车主，我真的感觉羞愧！"。

　　

　　此外，据点时新闻报道，网传江苏苏州一公司发布通知称，要求所有驾驶宝马品牌车辆的员工在一个月内卖掉宝马汽车，更换为国产品牌车辆，公司将给予现金奖励，引起广泛关注。

　　网传图片显示，该通知还称，“一个月内未处理掉宝马车辆的员工，将被作开除处理。”

　　

　　从目前的消息来看，上海宝马mini4S店受到了一些影响，在上海市域以外的MINI店面销售工作并没受到太多影响，重庆中升之宝4S店工作人员表示：“那是上海的事情，重庆这边各方面销售工作正常，没有受影响。”

　　不过，从目前来看，部分业内人士并不认为宝马的销量会受到影响，对于宝马来说，品牌伤害会有，但影响或许不会太大。

　　某自媒体大V（Mr孙宁）表示：大家觉得宝马销量会有影响吗？会。但是我觉得不是下降，而是增长。就是这么奇怪的感觉，但我又说不出理由。大概因为抵制的和想要购买的，根本不是同一批人群吧。

　　

　　笔者其实也隐隐有类似的感觉，既然该大V说不出理由，笔者尝试着说几点：

　　首先是，第一，这事情虽然闹得比较凶，但对宝马的销量可能影响不大。因为给身份加持，区分不同人群的身份符号，这本身是一些高端品牌尤其是奢侈品所擅长的，买他们品牌的车主，要的是身份加持的爽感。其他事件不会左右到他们的选择。

　　第二，中国消费者买大宗商品会偏理性，更看重品牌与产品

　　宝马作为全球知名的汽车品牌，在中国已经家喻户晓。很多人还是认宝马这个品牌，不会因为一次冰激凌事件而放弃购买这个品牌。毕竟老百姓买车看的还是实实在在的汽车产品、配置、价格、身份加持效应、知名度等。

　　

　　从国人买车的诉求来看，对于这种大宗商品的购买，是花了大钱的，一般更多关注产品与品牌本身，而不会被舆论事件左右。宝马车型的目标客户们他们看重是宝马这个品牌与产品，一般也不会在意或者并不关注舆论，另一方面，宝马高端线的产品力确实可以，跟竞品之间互有所长。

　　第三：宝马油车与电车综合竞争力都在线，尤其是电车产品力超过奔驰与奥迪

　　我们知道，宝马、奔驰到奥迪是燃油车巨头，在燃油车中高端市场，地位是相对稳固的，它们的产品销量与产品力也一直在线。不过他们的短板是电车。虽然三家早就入局了电动车，并且也都推出了各自的纯电动车型，奔驰有EQ系列，宝马的i系列和奥迪的e-tron系列。但是BBA过去的电车广被诟病，原因在于它的模式是油改电模式。

　　但是需要注意到的是，宝马电车的产品力也在上来，根据4月第一周大型纯电SUV新能源销量。特斯拉Model Y依然是第一名，第二名居然是宝马iX3。

　　

　　这款车在车圈一直算是有一定的人气的。有车主表示，买iX3的车友绝大多数都对比过Model Y，如果没有中意的新势力品牌，又想买新能源车的话，iX3确实是比较好的选择，包括操控、静音、提速、配置、续航等方面，都是在线的，同级别的奔驰奥迪根本打不过，而该车在冬夏测试与碰撞测试的成绩优秀，经受住了高温和低温的考验。

　　此外，有车圈人透露，部分车主是因为单位不让特斯拉进，被动选择的iX3，不过整体来看，iX3跟ModelY放在一起比的情况下，仍有不少人会选择iX3，说明还是能打的。

　　在30~50万区间的产品，选择就那么多，并不是说这些产品的购买人就一定会为了舆论放弃自己的选择。

　　第四：冰激凌事件对宝马品牌有负面影响，但让宝马mini出圈，有望获取更多潜在用户

　　这次事件其实是过去无数次外国人在中国的超国民待遇引发不满的一次集中大爆发。也让宝马品牌本身遭遇了舆论质疑，口碑与形象在下行。但从另一方面来看，也成功让宝马mini这款车出圈了，在过去，可能注意到这款车的消费者不多，但这个事件之后，它几乎是家喻户晓。这其中，也会有大量的潜在消费者。

　　因此，该买的还是会买，毕竟，宝马的品牌在中国市场有相对坚持的客户群基础，对品牌有认同感，反而会因为网民的愤慨而觉得网民太小题大做，太较真，反而更坚定了它们购买宝马的决心。他们不会一次冰淇淋闹剧就放弃购买宝马的产品。

　　第五：宝马的高端品牌在农村市场的认知很深，也是生意场的硬通货

　　在中国市场，BBA作为好车的认知一直根深蒂固，尤其是农村市场，宝马奔驰就是硬通货，尤其是在春节，农村开回来的车，油车多，越来越多的低配入门型配置的宝马、奔驰在农村出现，今年早些时候，有网友开特斯拉回村被群嘲大冤种，因为村里BBA才是身价的代表。这其实说明了在农村市场的这种认知很深。

　　而在生意场上，对BBA的需求也很庞大，有生意人曾经直言，一方面是开个BBA比较有面子，做生意谈生意，就比较有底气，也容易获得客户的订单。简单来说，对于生意人来说，买BBA的人不都是为了炫耀，而是在做生意的时候展示自己的实力，从而获得更多的合作机会。

　　可能很多人没有意识到，高端品牌其实就是靠把人分层来提升身份认同，所以我们会发现，凡是定位“高端”的企业，在公关时都会表现出老百姓难以理解的傲慢，在普通人眼中，宝马面临着是史诗级灾难公关，但事实上，其目标客户群的忠诚度不会受到太大的影响，对于这种级别的企业，想指望这样一件事就元气大伤，是不太现实的。打败宝马的，最终会是竞争对手的产品与时代趋势，而不是舆论事件。

　　作者：王新喜 TMT资深评论人 本文未经许可谢绝转载