F-16C与苏-35S在叙利亚上空较劲，一旦交火，F-16C必败无疑

　　近日，据报道称：美空军一架F-16战斗机，与俄罗斯空天军一架苏-35S战斗机，在叙利亚上空发生了近距离的缠斗。

　　根据拍摄的红外视频画面可以看出，两机之间的距离还是比较近的。这种连苏-35S的整体外观轮廓都拍下来了，可想而知距离美空军F-16战斗机有多近。

　　

　　据称两机已经接近至2000公尺以内，也就是2000米，这个距离已经在对方近距离格斗弹的攻击范围之内。

　　其实，美国空军自用的F-16战斗机，依然停留在F-16C/D的标准，并未装备类似阿联酋空军的四代半的F-16E/F。不过，美空军也有为F-16C全部换装有源相控阵雷达的计划。

　　相对属于标准四代机的F-16C而言，苏-35S可是名副其实的四代半战斗机，要比F-16C整整领先了一代。

　　也就是说，在超视距空战中F-16C根本就不是苏-35S的对手。

　　

　　这一点可以有实际例子可以证明的，在2022年8月份，我国空军一架苏-35S战斗机，凭一己之力拦截了台岛的4架F-16V战斗机。

　　主要就是苏-35S战斗机使用机载希比内-M电子战系统干扰了F-16V战斗机的机载雷达，当两者进入视距内时，苏-35S关闭机希比内-M干扰系统，才显示在F-16V的雷达面前。不过，这时，苏-35S已经非常靠近那4架F-16V战斗机了。

　　

　　假如说，发生在战争时期，这4架F-16V战斗机已经被苏-35S发射的R-77中程空空导弹给击落了。

　　既然安装APG-83有源相控阵雷达的F-16V都不敌苏-35S，那么安装APG-68脉冲多普勒雷达的F-16C自然也不是苏-35S的对手了。

　　

　　F-16C战斗机的性能

　　F-16C安装有一部AN/APG-68脉冲多普勒雷达，该雷达'最多可以同时跟踪10个目标，并且具备为6枚AIM-120中距弹提供制导的能力，其最大探测距离为148千米，还拥有精确的夜晚攻击能力。

　　另外，F-16CBlock50/52批次还都加装了GPS接收机，AN/ALR-56M雷达告警接收机，AN/ALE-47自适应干扰系统。

　　

　　在动力系统上，F-16C配备有一台F100-PW-229IPE航空发动机，该发动机的军用推力为8吨，加力推力为13吨。而F-16C战斗机的空重为8.9吨左右。按挂载2枚AIM-120和2枚AIM-9X，50%内油的方式进行空时，F-16C战斗机的空战推重比为1.16，空机推重比为1.506。

　　不过，F-16C较为人称赞的就是其稳盘性能。在海平面，以0.7马赫的速度下，F-16C战斗机能够做到9G过载，最大稳盘速率在21.5度/秒左右，最大瞬盘速率是24.8度/秒。

　　

　　同样是在海平面，以0.7马赫飞行时，F-16C战斗机的持续过载值要超过7.4G，苏-27战斗机的持续过载值要达到8.5G。

　　而在5000米高度上，以0.9马赫飞行时，F-16C战斗机的持续过载为7.45G，苏-27战斗机的持续过载值就下降至6.7G。

　　

　　不过，苏-27在跨音速时的过载能力降低，主要就是由于其材料强度不足导致的。不过，到了苏-35S这里，这项不足已经被弥补了。已然不存在苏-27的跨音速陷阱。

　　其实，F-16C战斗机是与苏-27进行过近距离格斗的，只不过重型机苏-27反而被F-16C给击败了。就发生在上世纪九十年代，当初恰逢前苏联解体，希腊招标战斗机，入围的有F-15、F-16C、苏-27。结果苏-27在格斗中不敌F-16C，最后希腊选择了F-16C。

　　

　　苏-35S战斗机的性能

　　苏-35S安装有一部雪豹-E无源相控阵雷达，尽管是无源相控阵，最起码也迈入了想控制体制。

　　根据美军所给出的具体信息，雪豹-E无源相控阵雷达可以在36千米处发现F-22A战斗机，在58千米处探测到F-35战斗机，在300千米~400千米处发现F-16战斗机和F-18战斗机，在400千米~540千米处探测到F-15战斗机。该雷达还可以同时跟踪36个目标，并制导空空导弹对其中的8个进行攻击。

　　

　　由此可见，雪豹-E无源相控阵雷达的性能还是很强悍的。苏-35S是可以在F-16C发现它自己之前，就清楚F-16C的具体位置。

　　由于F-16C安装了ALR-56M雷达告警接收机，该接收机可以检测和识别到地面防空系统和机载威胁武器系统中的搜索、截获、跟踪雷达，并提供有效的视觉和听觉告警功能。其还可以依靠预定的程序进行频率搜索、信号截获与分析、确定优先等级，其检测波段已经覆盖C波段~J波段。

　　

　　而雪豹-E无源相控阵雷达工作在X波段，X波段又可以称之为I/J波段，故雪豹-E雷达发射的雷达波自然也在ALR-56M的检测范围之内。只要苏-35S开启雷达搜索F-16C，那必然就会被感知到。

　　不过，也恰好是苏-35S安装的希比内-M电子战系统发挥作用之际，即便F-16C得知了苏-35S的位置，那还是需要使用APG-68雷达去扫描的。这时，苏-35S战斗机的L-150-35雷达告警系统同样可以知道APG-68雷达开始扫描了，只需要开启希比内-M就行，对APG-68进行干扰。

　　

　　毕竟该系统成功的干扰了APG-83有源相控阵雷达，对上APG-68这种脉冲多普勒雷达更是易如反掌。于是说，在超视距空战中F-16C必然不敌苏-35S。

　　由于苏-35S安装有两台117S航空发动机，该发动机的加力推力为14.5吨。而苏-35S的空重为18.4吨，其空机使用推重比为1.57，同样在挂载2枚R-77和2枚R-73，以及半油的状态下，苏-35S的空战推重比仅为1.08。

　　

　　终究是改善了机体强度，苏-35S作出什么样的机动都不受限制。可见，在近距离格斗中F-16C也不是苏-35S的对手。

　　概而论之，在叙利亚领空。F-16C遇到苏-35S时，还是赶紧退走吧，无论是近距离格斗，还是超视距空战都不敌。倘若真交上火了，那F-16C将要吃大亏的。（图源网络，侵删）