万万没想到：防撞梁在这种情况下毫无意义

　　说起，很多车主大概都知道，但一定只是片面的了解。但是防撞梁真的能防碰撞吗？今天我们将讨论碰撞光束。防撞钢梁有两种：1。前防撞钢梁2。后防撞钢梁。防撞钢梁原理：车辆在中高速行驶时，如果撞到障碍物，前防撞梁会将撞击能量分配到吸能盒。此时吸能盒会被破坏，剩余的撞击能量会被分割到两侧的纵梁上，纵梁会将撞击能量向后分散到整个车身，从而减少对驾乘人员的作用力。前后防撞梁是车辆第一次承受冲击力的装置。车身被动安全有一个很重要的概念，就是整个车身受力一点点。说白了就是车身某个位置被撞了。如果只让这部分承受载荷，保护效果会很差。如果让整个骨架结构承担某一点的受力，可以最大限度的降低某一点的受力强度，尤其是前后防撞钢梁在这里起到了明显的作用。防撞梁可以任性吗？那是不可能的。你想太多了。碰撞光束与车速的关系；1.当车辆以10km/h的速度发生碰撞时，会将撞击能量传递到两侧的吸能盒，也就是防撞梁的吸能区域，大部分车辆的防撞梁都能起到很好的作用。2.当车到40km/h时，防撞梁会对驾乘人员起到保护作用，它会将冲击力直接分摊到车身纵梁上，使车身整体刚度分担冲击力，可以减少驾乘人员承受的冲击力，从而起到保护作用。3.当车速达到80km/h或超过80km/h时，防撞梁的作用可以忽略不计，这取决于你的车身整体刚性和你有多少。安全提示：后防撞梁和前防撞梁有点区别；车尾是高速追尾。与向前方向的撞击不同，因为大部分的后部结构基本上不是为了传递冲击力和吸收能量而设计的。简而言之，现在的汽车承受追尾的能力远不如正面碰撞。所以车辆尾部在高速追尾时，车身框架肯定会严重损坏。此时碰撞梁只是撞击器和车身之间的一个刚性物体，两端受到挤压，对碰撞结果影响不大。我们在购买新车的时候，不要盲目追求高舒适性的系统，更重要的是车辆的安全配置。因为没有安全，就没有享受。建议买新车带防撞梁。如果您有任何汽车问题，请到我们这里来解决。我们有30，000名技术人员在线服务。请长按复制添加关注。