电动车价格战仍在继续 福特 CEO：这一趋势令人担忧

　　财联社 5 月 4 日讯（编辑 卞纯）福特 CEO 吉姆法利（Jim Farley）周三表示，电动汽车市场价格战趋势令人担忧。此前，福特下调了野马 Mach-E 的价格，以应对竞争对手特斯拉的一系列降价行动。

　　周二，福特宣布将其野马 Mach-E 电动汽车的价格下调 8%，这是该汽企今年宣布的第二次降价。

　　法利将当前电动汽车市场的价格战与福特创始人亨利 · 福特当年的做法相提并论。1913 年，当亨利 · 福特首次开始在他的装配线上使用流水线时，他开始降低 T 型车的价格，以促进销售。

　　法利表示，公司创始人使用的策略最终使福特处于危险之中。

　　法利表示。" 对于那些以更高价格买车的消费者来说，转售价值非常糟糕。他们永远不会忘记。"

　　本周一，特斯拉上调多个市场汽车售价，不过，在今年以来数次降价后，特斯拉汽车的购买成本已经较年初大幅降低。不过，降价行动令那些早买的特斯拉车主强烈不满，引发了大面积维权。

　　应战特斯拉

　　不过，法利也表示，福特将追随特斯拉的脚步，对野马 Mach-E 等车型进行降价，与特斯拉的 Model Y 展开正面竞争。

　　特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克称赞了福特的电动汽车战略。

　　" 新车型的利润率总是很艰难，尤其是在出现重大技术变革的时候。" 马斯克稍早在推特上写道。" 我认为福特在电动汽车方面的总体战略是明智的。电动 F-150（闪电）需求量很大。"

　　法利还表示，福特不打算放弃苹果 CarPlay 软件，该软件允许客户将智能手机屏幕镜像到汽车的仪表盘上。而通用汽车公司最近表示，将在未来的车型中逐步淘汰 CarPlay。

　　他还表示，福特选择在田纳西州孟菲斯附近建立一个新的电动汽车制造中心，部分原因是该地区拥有丰富的来自水电和核设施的清洁电力能源。