山东理工大学如此收费，合理吗？又见无证驾驶共享汽车！驾驶人竟都是未成年人！【大淄
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山东理工大学如此收费，合理吗？
2015年3月14日，
山东理工大学东西两个校区
开始收取停车费时曾引起不小的轰动。
3年过去了，
市民对高校停车收费的看法
越来越理性并逐步接受！
但近日，
市民刘女士在山东理工大学停车时，
却与收费人员产生了口角，
认为这种情况下收取停车费不合理！
刘女士说，她的孩子在理工大上学，周六去接孩子下课，当时从北门进入校园，但是停车点离得东门比较近。按照规定，从哪个门进从哪个门出，不然即使没有停够30分钟，也要交停车费。于是，刘女士决定开车从北门出去。
可当他们到达北门时，发现要从北门出去的车排起了长队，大约排了二十五六分钟后，终于轮到了刘女士，管理员要求收取停车费，而且态度不好。
刘女士说，虽然也交了停车费，但总感觉不太合理。她认为，理工大有四个门，这四个门都设置了计时停车设备，而且都联网。自己当时是从北门进入的学校，但是北门拥堵，如果当时可以从东门出来，根本用不了30分钟，收费两元不合理。
山东理工大学的停车缴费标准是什么？
爱心帮办来到理工大学北门了解情况。学校停车收费的工作人员表示，如果进出校门不一致是要收费的，一小时两元，规矩是学校管理处定的。
爱心帮办随后来到鸿远楼一楼停车管理处，停车管理处负责人表示，北门安装了计时停车设备，按照收费要求，机动车在校园内停留不足30分钟的，不予收费，超过30分钟的，计时收费。不足一小时按一小时收费，连续停放的累积收费。
具体标准为小型汽车2元/车/时，同时规定停车超过24小时，一个时间单元，最高收费不高于20元。
刘女士因堵车而耽误了自己出门的时间，这该怎么办？
停车管理处负责人表示，这是电子系统计时，无法避免这种情况。但是为了防止堵车给大家带来更多损失。目前，学校也正在升级机动车电子通道系统。
将来如果发生堵车情况，车主可在校园内用微信或支付宝扫一扫收费二维码先行支付，在缴费后15分钟内离开校园还可以享受免费，逾期后，系统将会从缴费时间起再次计费。
学校为何只对同门出入的车辆施行30分钟免费呢？
停车管理处负责人表示山东理工大学官网上悬挂有《山东理工大学机动车电子通道管理暂行办法》，对于外来车辆进出校门时，必须从同一校门进出，禁止穿行校园。因为山东理工大学特殊的地理位置，将共青团路截断，而且校园停车是半小时内免费，所以不少车辆为图近便，会直接从东西门穿堂而过，这样一来，增加了学校师生的安全隐患，也导致东门门前路口的拥堵。
只对同门出入的车辆施行30分钟免费既是为了防止社会车辆为图近便，把校园道路当成城市道路随意穿行，同时也是为了控制校园车辆，保证校园交通秩序，保证学生出行安全。
有些朋友也会觉得，学校就是学生学习的净土，学校应该全力为学生服务，不应该接纳外来车辆进入校园。
对此，停车管理处负责人作出解释，任何车辆都可以进入，如果全面禁止会很不方便，高校不仅仅只是为学生们服务的。
作为离淄博人最近的大型院校，山东理工大学西校区可以说早已经成为了很多市民的后花园。这里既有美丽的校园风景，又充满着高校的人文气息，还有着任何地方都无法比拟的青春活力和开放氛围。
高校的开放应该算是对市民的福利，在享受权利的同时，我们也应该承担一些义务，共同来维护它！减少社会车辆无故进入学校停车占道，维护学校正常的教学秩序和减少交通隐患。
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又见无证驾驶共享汽车！驾驶人竟都是未成年人！
现在，出行是越来越方便了，除了公交车、出租车，还有共享单车、共享汽车等。可是，有的人却在这些“方便”上，动起了歪脑筋！
2018年9月，爱心帮办曾报道过桓台交警查处了一名无证驾驶共享汽车上路行驶的小伙子。
然而，近段时间，桓台交警在路面执勤时，又发现了无证驾驶共享汽车的情况，驾驶员竟都是未成年人！
桓台交警大队一中队中队长张经南介绍，近日，一中队民警在桓台兴桓路路口执勤时，发现一辆共享汽车由东向西行驶，感觉驾驶员有些慌张，并且驾驶汽车时的速度时快时慢。
民警发现异常之后，对这辆车进行例行检查，然而开车的驾驶员却无法出示驾驶证和行驶证。
经过民警进一步调查发现，这位小伙子未满十八周岁，还没有取得机动车驾驶证。
然而，没过几天，又一胆子“更大”的小姑娘，也被桓台交警查处了。
2018年10月19日下午，民警在兴桓路执勤时，发现一辆共享汽车顺中心大街由东往西行驶，
民警在例行检查时发现，驾驶员是一位小姑娘，没有驾驶证。经过深入的调查，发现该名驾驶员未满十六周岁。
当民警问及小姑娘“无证不能开车”这件事时，小姑娘竟然回答“因为是共享汽车，所以认为无证也能开”。
民警通过对两位驾驶人员的进一步询问，以及对他们所驾驶的共享汽车行驶轨迹研判分析，发现这两名未成年驾驶员多次驾驶共享汽车在桓台城区往返，造成了一定的道路交通安全隐患。
不少朋友会疑问，如果要租用共享汽车，租用人需要在租用共享汽车上注册，应该上传身份证、机动车驾驶证并缴纳押金，没有驾驶证的未成年人是怎如何通过审核的？
如何通过审核？
根据这几位驾驶员的笔录，驾驶员承认利用手机下载了共享汽车的APP，可以利用合法的人员的驾驶证和身份证信息进行注册，等再下单驾驶的时候，就不需要再审核驾驶员了。
原来，这两名未成年的驾驶员正是抓住了共享汽车管理方面的漏洞，才能够无证开车上路，结果被民警查了个正着。
民警按照相关法律规定，无证驾驶是罚款1000元，处十五日以下拘留，但是这两名驾驶人都是未成年人，所以民警作出了只罚款不予拘留的处罚。
针对接连发生人员无证驾驶共享汽车上路的情况，交警部门对相关运营企业进行了约谈，并下发了整改通知书，要求根据共享汽车运营方面的漏洞，限期进行整改。
桓台交警大队大队长吴广庆提醒大家，第一，广大驾驶人不要把自己的驾驶证出借给无证的人去注册共享汽车的用户，相当于不要把车借给无证的人驾驶。第二，希望共享汽车的运营企业和主管部门，严格落实好道路交通安全法规定的企业和管理单位的主体责任和监管责任，通过技术防范、短信验证、人脸识别等技术手段，防止无证的人开着共享汽车上路行驶。
切莫让共享汽车成为马路杀手的代步工具！
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淄博 | 哇！居民楼外搭积木…竟然是…
现在，我国老龄化现象日渐明显，因为年代原因，很多老人居住在一些老旧小区，建造时没有电梯，住在高层的老年人上下楼成了难题。因此，给既有住宅加装电梯成为各大城市的焦点话题之一。
据了解，张店科苑街道丽景苑社区齐园组团一号楼的居民即将摆脱“爬楼难题”，淄博首台既有住宅加装带钢结构一体化积木式电梯即将亮相！
爱心帮办从项目负责人于涛那里了解到，此项目采用带钢结构一体化积木式电梯，具有井道占地小，仅为传统旧楼加装电梯占地面积的三分之一、扰民时间短，现场仅几个小时便安装完毕、基础设施影响小，管道迁移工作量少等特点。钢结构施工作业在工厂已经做好，所以安全性更高，项目预计11月底完工。
老楼加装电梯肯定会更方便大家的出行，但加装一部电梯花多少钱？楼层用户如何分担费用呢？
据了解，目前加装一部电梯需要费用大概在40万到50万之间，按照一个单元楼10户居民来算，如果按照平均分摊的话，每户居民分摊费用四五万元。当然，楼层高的住户，分摊费用要多一些，楼层低的住户分摊费用少一些，一楼住户一般不分摊费用。
爱心帮办也了解到，淄博作为试点城市，目前省里给予总额是400万的补贴资金，这个费用只限于2018年，先建设、后补贴。
也就是说，只有在高新区和张店区，并且是在2018年完成了既有住宅加装电梯工作，才有可能享受到这笔补贴资金，至于每一部电梯补贴多少，要看完成安装享受补贴的电梯数量多少来决定。针对这个问题，市规划局和张店区、高新区会研究制定具体政策。
此外，爱心帮办还了解到，瑞丰苑小区也将要进行电梯加装，目前正在办理相关手续，大约在11月初开始施工。