定名“大圣”，奇瑞捷途X-1新款SUV正式官宣中文名，配置越级

　　主要是笔者拍摄的实车图中有一个细节相当重要，分体式大灯边侧略有不同，还是耐心点等待实车轻度伪装谍照曝光更为靠谱一些，其它的细节则与效果图相仿，起码轮廓部分是相同的，还有一个细节就是原先品牌之夜上前挡风玻璃顶端出现的摄像头在量产版上会更改为吸附式，老版本是车顶设计的一部分，显然成本会更高一些，不如吸附式核算，毕竟低配版不见得有这配置。

　　目前还不知道该车的具体尺寸参数，不过前期透露过一个全新A级SUV车型规划，整车长宽高分别为4590/1904/1670mm，当然这个参数其实就是之前X50的数据，好在X-1车厢部分就是延续至X50，无非车头部分有所变化，那么整车尺寸除了长度有所不同外，基本可以参照这个尺寸数据。

　　再看看这1.9米的车身宽度，对于一台紧凑型SUV而言，确实够宽大，号称宽体轿跑型SUV的比亚迪宋Plus都得自叹不如，何况车身还更长一些，长宽比角度而言，捷途大圣的车身宽度已经是目前同类车型中最宽的，还有一个细节不容忽视，整车轴距还是2720mm，几乎与捷途X70接近，这空间利用率方面也是相当突出的，这也就解释了为何前期平台数据采集车一直都是X70直接测试，甚至都没有做任何的轴距缩短处理，外加一句，捷途X70的车身宽度是1.9米，平台共享是完全没跑的事了，当然调校层面而言捷途会做相应的改进。

　　外加一句，看到实车第一眼是不是觉得该车轮胎仅仅是够用？可能是整车宽度较大的原因导致的视觉差异，其实轮胎是255/45R20规格，相当庞大，要知道捷途X90子龙版也使用接近的轮胎。