2020款奔驰G500，看看这款加价土豪车，究竟好在哪里

　　下面我带大家看看2020年的热门“加价车”，是不是物有所值？

　　

　　奔驰G级

　　普遍加价范围50万—80万

　　目前国内在售的只有G500和AMGG63，在国内人们都喜欢称之为大G，大G一直是很多人心中的dream car。不用质疑，大G是一台非常强悍的全地形越野车，无论是它硬朗的外表，还是凶悍的性能来说，G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动的。从最初的情怀，到现在所流行的“大G关门声像子弹上膛的声音”，“渣男开大G”等类似的热点话题，更是为大G带来了销售狂潮，市场上出现供不应求的现象，在如今车市遇冷的情况下，大G却是有着断货加价的待遇。

　　

　　

　　G500 时光铭刻特别版

　　G500时光铭刻特别版，2020款的G500官方指导价162.88万，加价行情基本在50万左右（含消费税），那就是说大概合计约212.88万左右。为了情怀还是为了当今的潮流，你真的愿意在官方指导价基础上，多花一辆车的价格去购买你心目中的dream car吗？实际Ｇ级的加价从2016年就已经开始了，2015年Ｇ的行情并不是特好，大部分经销商手里的Ｇ是卖不出去的，库存堆压，每辆车每个月都要花上几千元去换电瓶，这对经销商来说真的是卖一台亏一台，面临这种行情，最后厂家和经销商一合计，既然Ｇ的产量不多，买的人也不多，那不如就不给优惠了，价格一点点的加上去，这样做既能提升品牌形象，对厂家跟经销商来说，也能赚取更多的利润。

　　

　　从此之后，G就从现金优惠30万，变成了后来的逐步加价，至今已经需要加价50万左右，你才可以入手大G。另外，国家政策规定，开票价超过150.8万要交10%的豪车税。那么G500落地价近高达220万左右， 到底是用了什么配方，能才让G级变得这么香的呢？让市场上供不应求，价格还在持续飙高。

　　

　　虽说G相比于、等品牌在越野车领域发展慢了10多年，其实，早在1928年就有生产军用越野车的历史，而G诞生于1979年，最早是为了联邦德国军用车的项目而生，虽然当时在军用市场并不是很理想，但最终还是成为了轻型军用车，后来才转为民用成为真正的。问世间哪个男人的心里没个军旅梦呢，所以大G是所有爱车男人们的梦想，同样也是女富人的标签。

　　

　　由于价格的原因，大G是普通车友想都不敢想的车，但是却拥有极高的人气。在娱乐圈，富人圈，G系列的出镜率非常高，陆毅、李易峰、邓伦、杨坤、余文乐等等都经常带着大G亮相，女明星也不在少数，“范爷”范冰冰、“春哥”李宇春、刘涛也经常驾驶大G出行。这下大家就应该能明白为啥买大G的是高端富二代了吧！因为他们不求最好，但求最贵！更何况大G的知名度那么高，很多知名赛事、颁奖典礼等都曾将作为官方指定用车。

　　

　　前段时间，网上流传一段男子将改成G招摇撞骗的视频，就是用这样的一辆高仿大G就能骗得十九个美女的欢心和兄弟朋友的另眼相看。这里我们不讨论伦理道德问题，毕竟那不是我们所要讨论的话题，但是我们可以得知BJ80养活了很多改装厂。没辙啊......像我们这种穷人只能考虑一下走上改装路，才能体验一下这种百分百回头率的赶脚了。

　　

　　要说的内饰，硬朗是主旋律，但它却能营造出精致的感觉，这离不开它大量运用的皮质、金属、木纹等装饰，感觉就像马术比赛运动员的打扮一样。当然，它也有很多跟这款车属性不搭调的设计，比如家族化的方向盘、怀挡、换挡拨片、贯通的全液晶仪表盘及中控屏幕、蝴蝶式的头枕、柏林之声的金属喇叭网等等。没错，它们或许是车主希望拥有的配置，但它们无法完全融入到内饰风格当中。

　　

　　大G最核心的属性还是越野，对付各种崎岖路面也是它的看家本领，标志性的三把锁，既前、中央、后三把差速锁，配合低速四驱系统，对于越野爱好者来说，G级几乎可以称得上“顶级座驾”的存在。有这样强大配置才符合车辆的定位和车辆的气势，再加上点火时V8发动机所带来的粗犷浑厚的声浪才是的灵魂。

　　

　　

　　

　　在当下的汽车行业，除了这些产品本身足够有吸引力之外，这背后也存在炒作的因素和市场营销的手段，希望大家在买车时要保持冷静，不要被带节奏。当然，土豪请随意，毕竟200多万就能够入手这样一台大玩具，也是非常值得的。

　　

　　最后，希望大家都能买到自己喜欢，适合自己的，真正实用、适用的车型！

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