京张跨区域公交带来便捷出行

　　核心提示：2013年12月，北京至怀来880路公交线路开通运营;2015年10月，北京至涿鹿898路、北京至下花园899路公交线路开通运营。此举对加快京津冀协同发展、方便沿线群众便捷出行、拉动当地经济发展发挥了重要作用。

　　日前，记者到怀来县、涿鹿县、下花园区三地采访，大家纷纷称赞京张跨区域公交带来的好处，并希望跨区域公交线路越来越丰富。

　　跨区域公交线路满足群众出行

　　“自从880路公交车开通，我每到周末都会回家，票价合适也方便快捷，只需两个小时便到了。”7月28日，怀来县汽车站，在北京工作的武先生感叹880路公交车带给他的便利。

　　武先生还给记者算了笔账，880路公交车刷卡价格16元/人，全价25元/人。与坐火车相比虽然价格差不多，但是乘车更加方便、时间更加随意;与自驾相比费用则更低。

　　武先生身后，小梁也在等着乘坐880路公交车，小梁是一位在廊坊上学的学生，每次寒暑假回家返校都乘坐880路公交车，“这趟车直到朱辛庄地铁口，下车便可以坐地铁8号线到北京南站，然后坐动车到廊坊，挺方便。”小梁说。

　　下午2点，北京至涿鹿的898路公交车站牌旁，一位中年女士正在候车，听说记者采访，这位女士打开了话匣：“我儿子在北京上班，并在那里安了家，898路开通前，每次到北京看他，都得先坐小客车到下花园，再从下花园坐火车到北京，往返一次这身体得缓好几天。2015年，898路公交车开通，家门口就能坐车到北京，别提多方便了。现在，我的亲戚朋友看病、逛街都去北京，早上去晚上就能回来，这公交线路的开通真是为咱老百姓做了件实惠事。”

　　“自从北京至怀来、涿鹿、下花园的公交线路开通以来，许多人都乘公交车到北京，怀来县汽车站日均运送旅客2300人次，而涿鹿县、下花园区日均运送旅客分别达到2100人次、540人次。公交线路的开通实实在在方便了广大老百姓，也得到了大家的认可。”张家口通泰运输集团有限公司相关负责人说。

　　班次多票价合适方便快捷

　　目前，北京至怀来880路高速直达，日发车35个班次，刷卡价12.5元/人，北京朱辛庄至怀来880路慢线，日发车11个班次，刷卡价16元/人;北京至涿鹿898路公交车，日发车64个班次，刷卡价17.38元/人;北京至下花园899路公交车，日发车13班次，刷卡价15.7元/人。

　　在跨区域公交线路开通以前，群众出行主要依靠火车，从北京到张家口最快也得3个小时，票价20元左右。乘长途客车，虽然时间上没限制，但票价80元很贵。而跨区域公车的开通，以北京至怀来为例，最快1小时40分钟就能到达，全程最贵票价25元/人。火车、长途客车、公交三者相比之下，大家则会选择时效性强、价格相对便宜的公交。

　　“根据三地百姓的出行特点，每条公交线路也非常合理地安排了发车班次，最大限度地满足了百姓的出行需求。”交通部门相关负责人表示。

　　开通多条直达北京公交线路

　　“受跨区域公交线路开通、人们出行方式不断增多等因素的影响，今年我市跨省、市的长途客运班线客流量均出现了下降，尽管客流量减少，但只要有利于百姓出行，我们就要学习推广，今后我们将加大公交化改造力度，要更多的老百姓享受便捷。”张运集团相关负责人表示。

　　为进一步满足百姓出行需求，以及确保京津冀三地的联系越来越密切，目前，我市正在积极筹划开通张家口至北京、崇礼至北京、赤城至北京、蔚县至北京4条公交线路，线路均围绕原客运班线进行公交化改造。

　　此外，随着今年4月6日“交通一卡通张家口卡”面向我市市民发售，今后，“交通一卡通张家口卡”还将应用于我市的客运班线，从而使老百姓出行更方便。

　　京津冀39条跨区域公交运营线路

　　目前，北京公交集团有39条跨区域的公交运营线路，分别开往河北固安、燕郊、涿州等地，未来像这样跨区域的快速直达专线还将增加。围绕2022年冬奥会，京津冀跨区域的公交线网、场站布局正在进行设计准备。北京延庆城区将增加公交覆盖，并开通与河北张家口的快速直达专线、旅游及观光线路等。2017年底之前三地所有公交车将实现一卡通。

　　■市民声音

　　怀来县张先生:京张跨区域公交车确实非常方便，从怀来汽车站坐880路公交车到朱辛庄，然后坐地铁到北京南站，再坐动车到天津。希望张家口到天津也要尽快开通跨区域公交车，一车直达，这样以后去上班就更方便了，盼着这一天早日到来。

　　康保县刘女士：

　　怀来、涿鹿、下花园都有跨区域公交车，如今的路都好走了，盼望着坝上地区也早日通直达北京的公交车。现在县里的人上趟北京，要么自己开车去，要么坐班车到张家口汽车站，再坐公交车去火车站，然后才能坐火车去北京，一天的时间都耽误在了路上，这还得计算好时间，一路很是紧张。如果开通跨区域公交车就好了，以后进京办事将会节省很多时间，还希望有越来越多的人享受到跨区域公交带来的好处。