自费千元行千里 他为火神山送去了希望

　　抗击疫情刻不容缓，在千万网友的“云监工”下，为接诊收治新型冠状病毒感染的肺炎患者的火神山医院目前已经通电，雷神山医院也已经进度过半。当世界都在惊叹“武汉速度”时，有一群人起到了关键性的作用。来自江苏徐州的运输人马驰，在听说火神山医院建设的消息后，“千里走单骑”，不计报酬的为医院运输活动板房进行支援，加入到与疫情竞速的大军当中。

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　　追梦卡车人，为武汉“驼”来了希望

　　也许是无心插柳，也许是命中注定，从部队退伍后的几年里，马驰做过许多生意，不过他最终选择了卡车，先后在国内、泰国和老挝等地从事过运输工作。

　　直到2019年，暂时告别了他挥洒汗水的驾驶室。不过，他对卡车的那份热爱始终在，“我始终忘不掉司机出身的自己，风雨人生路，追梦卡车人！我觉得自己算是一个有梦想的运输人吧。”

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　　“从听说医院开始建设时，我就有想法运送物资过去，希望能够为国家贡献出自己的一份力量，虽然微不足道，但是也心安。”当听说朋友接到了援助疫区的运输任务时，马驰没有多想，立刻表示自己可以无偿驾驶车辆前往武汉，他驾驶的车辆，正是自己销售给朋友的豪沃T7H。

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　　马驰运输的物资是医院的移动板房，他对运输人记者说，这一次运输任务自己没要一分运费，甚至在路上自掏腰包，包括购买防护用品，以及一路上的过路费等等，先后花费了上千元。“我们出发的时候买不到酒精，甚至买不到消毒水，于是我只能买高度酒消毒。出门在外必须做好自我保护，这是对自己负责，对家人负责。”

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　　此前，马驰驾驶的车辆是重汽豪沃，到如今成为豪沃经销商，他成为了一名“重汽人”，这样的选择是因为他看中了豪沃可靠的质量，一路相伴。“我非常认同中国重汽的‘亲人服务’，这能够让驾驶员更加从容的驾驶，即使遇到突发事件也能够从容应对。”一路上，他也遇到了许多“亲人”。

　　马驰从徐州老家驾驶着豪沃重卡出发后，第一站是前往山东潍坊装货，当地的一位热心人给他们送来了口罩、水饺和开水，“非常感谢他大清早就驱车过来，让我在寒冷的冬天里感觉无比温暖，在祖国灾难面前，人人都有一颗爱心，感恩！”

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　　马驰握紧方向盘，他重新找回了“当初那个追梦的运输人”。从潍坊到武汉1100公里，他独自驾车15个小时，平均速度达90km/h，从出发到返程，他只吃过一次饭，除了上厕所，基本上没有停下前进的步伐。虽然身体有些疲惫，但是一想到为了国家建设，运用自己的专业技术，最终准时到达目的地，马驰内心倍感欣慰，“2020年，这是我人生最有意义的一次卡车之路。加油武汉，中国加油！”

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　　为了不引起他人的恐慌，马驰在返回老家前，特意向疾控联系，希望能够对自己隔离14天。他笑着对运输人记者说：“半个月之后我们再见，愿这场疫情半个月后就结束了。”

　　“我始终是一名运输人”

　　敢于做“逆行者”需要莫大的勇气，但是参与抗击疫情的决定，却并未得到所有人的认可。“有人说，我为了钱而去武汉，我想说，车甚至都不是我的；有人说我想为了出名而去武汉，我在乎出名吗？还有人说你是为了快手涨粉而去武汉，我想说，那只是记录生活的一个平台，我从来不指望这个挣钱！”

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　　真正促使他向着武汉出发的意愿只有一个，那便是作为运输人的初心。“也许是信仰，我就是想为疫区人民带去希望，为国家奉献一点自己的力量，给我的孩子做好榜样，带动更多的同行奉献爱心。现在虽然我不跑运输了，但我始终是一名运输人，这就是最真实的自己。加油，运输人！”

　　为了不看到亲人离别的不舍、孩子的哭泣、母亲的眼泪，马驰特意选择了在夜里出发。当马驰的儿子知道他即将前往疫区运输时，对他说，“现在那里这么危险你为什么去呢？你要去了就不能回家了，我们不想让你去。”

　　马驰说，“我们作为中华儿女，国家有难，我们不能袖手旁观，我们没有钱为国家捐赠，但是我们可以把需要的物资运送过去，为那里的人们带来希望。”

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　　这时儿子说了一句，“那爸爸你去吧，这是为国家做奉献呢。”听到这句话时，马驰顿时泪水在眼圈打转，“也许我能激励他成长，能让他有社会责任感，也感谢家人的支持。”

　　无论身处何地，马驰始终没有忘记自己最真实的身份——运输人，他要为这个群体摇旗呐喊。2019年，倪万辉夫妇在进藏途中因高原缺氧去世，一时之间牵动了运输人的心，马驰也是全网第一个为他组织募捐的人，先后筹集了善款15万元。

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　　前往武汉的路上，无数的重卡匆匆而过，坐在驾驶室的人，是谁的儿子,谁的丈夫,又是谁的父亲?他们都有一个共同的名字：运输人，他们敢于舍小家为大家，不图回报。

　　一路走来，马驰感受到了社会正在逐步对这个群体的认可，在国家灾难面前，越来越多的运输人都敢于上阵，真正展现出什么叫“疫情无情，人有情”。

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