还有多少人返岗？会出现客流高峰吗？十条数据带你看春运返程

　　国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制2月15日举行新闻发布会（点击观看），交通运输部、国家卫生健康委、民航局、国铁集团负责人介绍春运返程疫情防控工作有关情况。

　　发布会要点如下：

　　1、到2月14日为止，节后累计发送不到4000万人次，日均184万人次，同比下降83%。从2月11日起，铁路发送旅客已经连续4天低于100万人次，累计退票达到1.15亿万张。经过研判认为，近期铁路不会出现返程的客流高峰。

　　2、预计2月底前客流以农民工返岗流为主。综合判断，农民工返程客运量约为3亿人次，到目前已返程约8000万人次，到2月底将要返程约1.2亿人次，3月以后返程约1亿多人次。

　　3、预测待返校的学生客运量约为1亿人次，学生返程时间将根据开学时间确定。

　　4、根据预测，从2月19日到本月底，全国旅客发送量将达到1.6亿人次，日均会在1455万人次，约为去年同期的1/5到1/6。

　　5、预计整个疫情防控期间，全国高速公路仍将处于低流量状态，返程会有一点小高峰，但是小高峰也就是在去年的1/5或1/6这个层面上。

　　6、据统计，截至目前，中外航空公司共办理退票超过2000万张，票面金额超过200亿元。

　　7、客流的下滑势头仍然不减，2月15日至23日，日均旅客预计不超过20万人次，客流量不足高峰时期的1/10，客座率不足40%。

　　8、不会出现以往的客流叠加现象。主要是2000多万的退票，已经最大限度的减少了“非刚性需求”；面对疫情的变化，许多旅客主动取消了商务出行、探亲访友、旅游度假等安排。随着各部门、各地区疫情防控的要求，政府机关、企事业单位的各类出行人员已经提前返回，这也减少了后期返程的压力。

　　9、民航局已经针对性的出台了学生旅客免费退票或者改期的政策，引导学生延后返回。如果开学时间进一步推迟，相关的政策还将顺延。

　　10、精准安排错峰返程运力，实行分散售票策略，不卖无座票，实施隔座售票，将客座率控制在50%左右。现在的客座能力最大的是800万一天，如果按照50%的客座率，至少能够满足日均400万人次出行，而目前旅客出行的需求在100万以内，对于输入和输出地比较集中的务工团体客流，还可以组织专列或者包车形式，确保有序错峰返程。