韩国再发恐怖洪灾！城镇被水吞噬，车受困隧道，至少35人遇难！

　　之前“走丢”的这一周里，其实都可以在“事儿君看世界”找到我

　　大家也可以关注起来，这样以后咱们就不会“失联”啦

　　话说，每年的6月底到9月初是韩国的季风性雨季，

　　这一期间降水频繁，严重时会造成自然灾害。

　　今年也不例外，自7月9日以来，韩国多地遭暴雨侵袭，

　　截止今天上午11点（韩国时间），连续多日的暴雨已造成35人死亡、10人失踪。

　　

　　（7月14日，一名男子在泛滥的汉江旁钓鱼）

　　此次受灾最为严重的区域集中在庆尚北道、忠清南道山区，

　　当地发生大面积山体滑坡，山脚的房屋被突涌而来的洪水和泥石流吞没，导致10余人丧生，

　　还有一些人员被洪水冲走，至今下落不明。

　　　　（江原道旌善郡山体滑坡）

　　5000多名居民被迫撤离家园，在临时避难所过夜，此外还有上万户人家遭遇停电。

　　　　（世宗市一个游乐场变成汪洋）

　　　　（出逃的居民）

　　这两天，韩国境内有20架航班被取消，200条道路限行或关闭，部分火车也暂停运营，

　　上千公顷的农田因严重洪灾而受损。

　　　　（一辆汽车在清州的洪水中穿行）

　　　　（庆尚北道醴泉郡因暴雨引发山体滑坡）

　　　　（一男子坐在被洪水冲垮的房子旁）

　　周五晚些时候，在忠清北道清州市西原区一带，一列慢车因铁轨上覆满泥沙而发生脱轨事故，

　　万幸车上没有乘客，也没有造成人员伤亡。

　　　　（脱轨列车）

　　同样是在忠清北道，由于清州附近河水暴涨溃堤，

　　周六上午8时左右，五松邑地下通道突然被暴洪淹没，成为“死亡隧道”。

　　　　（五松邑地下通道）

　　一切发生得太快，驾驶员和乘客束手无措，来不及逃脱，

　　包括一辆公交车、两辆卡车在内的15辆车子被困在长达600多米的隧道中，急待救援。

　　　　（救援人员在五松邑地下通道）

　　军人、警察和消防员组成百人救援小组，带着65台装备开展搜救工作，

　　周六深夜11时30分左右，隧道终于停止进水，救援人员所使用的排水设备每分钟可排出8万公升水量。

　　　　（救援人员搜救公交车）

　　昨日共有9名生还者获救，1人死亡，

　　今日上午，搜救人员又发现了7具遗体，死亡人数增至8人。

　　　　（救援人员发现遗体）

　　目前，潜水员正在努力搜寻更多的遇难者，

　　由于不清楚究竟有多少人受困在隧道之中，现场伤亡人数恐怕还会进一步上升。

　　　　（救援人员现场作业）

　　　　（救援人员积极寻人）

　　现场一位失踪者的父亲表示：

　　“我不抱希望，但我不能离开这里。

　　想到我的儿子泡在冰冷的水里有多么难过，我的内心就无法平静。”

　　　　（在现场等候的失踪者家属）

　　可大雨不会为人类的痛苦而停，

　　接下来一周，韩国部分地区将继续迎来暴雨。

　　　　（洪水侵袭清州民宅）

　　正在乌克兰访问的韩国总统尹锡悦与助手们召开了紧急会议，讨论应对暴雨和洪水的措施，他命令总理韩德洙调动所有可用的资源，以最大限度地减少人员伤亡。

　　　　（清州多条街道被暴雨吞噬）

　　去年8月，韩国也曾遭大雨侵袭，

　　首尔的降雨量创下了韩国气象观测115年以来的最高纪录。

　　　　（去年8月，汉江上一座桥梁被洪水淹没）

　　纸醉金迷的江南区在一小时内陷为一片汪洋，

　　大量车辆被暴雨淹没，多条地铁线路停止运营，交通陷入瘫痪，部分地区出现停电状况，

　　此次洪灾共造成14人死亡，6人失踪。

　　　　（去年8月，首尔积水没过大腿）

　　而今年的死伤情况更为惨烈，

　　专家对此解释称，往年降雨往往集中在城市地区，但此次降雨主要集中在农村和山区，降雨情况难以监测，救援人员也不便到达。

　　此外，由于气候变化，大气变暖，导致极端降雨更有可能发生。

　　气温越高，大气可以容纳的水汽含量就越多，这会让降雨来得更急更凶猛，且降雨覆盖的面积更小，由此造成灾害发生。

　　　　（五松邑地下通道现状）

　　这两年频繁出现的极端天气事件已经让人类领教了大自然的力量，

　　这一趋势难以阻挡，全球平均气温将会继续上升，我们也将离熟悉的气候越来越远。

　　在未来，不断出现的高温和暴雨，或许才是新的常态....