钻石公主号，疫情中的“恐怖游轮”
资料来源:房地产情报站
在2020年，新的冠状肺炎的传播能力变得极其强大，导致许多人一提到“流行病”就脸色苍白。
病毒的传播需要环境，人口密度高、环境完全封闭的豪华游轮无法抵御疫情，特别是那些船上有确诊或疑似病例的船只。其中，豪华游轮钻石公主号吸引了陆地上所有人的注意。
这颗钻石公主已经在日本横滨港漂浮了许多天，3711人被困，218人被诊断出患有新的冠状肺炎，其中包括11名船员；此外，100多人感到不适。由于船上乘客人数众多，这个数字很可能会继续增加。218人，远远超过日本确诊病例总数。
今天，总共有11名80岁以上的乘客，有既往病史，内舱的一些乘客被优先安排下船。
01
漂流
游船一般更受中老年人的欢迎。 只要你买了船票，你就不会担心。 在几天的海上漂流中，你在餐饮、娱乐和服务方面都做得很好。 一些豪华游轮甚至在船上配备了豪华剧院，可以称之为一体式。
唯一美中不足的是，离岸WiFi极其昂贵，网络信号也不太好，所以年轻人不太喜欢。
随着疫情的蔓延，游轮缺乏与外界的有效沟通，在狭小的船舱里自我隔离成了一场噩梦。 外界也称这艘豪华游轮为“恐怖游轮”。70岁的英国婚礼策划人大卫·亚伯从2月4日开始直播《钻石公主》，让我们对船上真正的噩梦有了更详细的了解。
截至2月13日，大卫已经发布了50个视频，主要是寻求真相和帮助。“我只想知道发生了什么，”他在2月5日发布的帮助视频中说。任何关注此事的记者，请给乘客带来一些消息，我将非常非常感激。"
像大卫这样的老人在《钻石公主》中并不少见。据媒体统计，钻石公主号上80%的乘客年龄都在60岁以上，其中70岁以上的有1000多人，80岁以上的有226人。
今天，第一批新的冠状肺炎病毒检测呈阴性的乘客开始一个接一个下船，乘坐公共汽车前往陆地检疫。负责驾驶的司机全副武装，穿着白色防护服，戴着护目镜和面罩。允许下船的乘客包括80岁以上身体不好的人，以及住在没有窗户的船舱里的乘客。而更多的乘客将继续在游轮上漂流，直到2月19日隔离结束。
在此之前，钻石公主号是游轮品牌公主系列船队中世界上最大、装备最好的豪华游轮之一。 自2004年3月投入使用以来，它的总长为290米，宽38米，共18层，是一个名副其实的“巨无霸”。钻石公主号最多可容纳2670名乘客和1100名工作人员。
在到达日本横滨的目的地之前，钻石公主号有2666名游客和1045名船员，总共3711人，满载而归。
这次钻石公主的路线主要是在东亚旅游。1月20日，“钻石公主”号从日本横滨出发，于1月22日抵达日本鹿儿岛，随后10天分别抵达中国香港(1月25日)、越南顺化(1月27日)、越南下龙湾(1月28日)、中国台湾基隆(1月31日)和日本冲绳(2月1日)，并于2月4日返回母港横滨。
“钻石公主”号上第一位确认乘客是一位来自中国香港的80岁老人。1月25日，当钻石公主号抵达香港时，老人在启德邮轮码头着陆。1月30日，老人被送往香港明爱医疗中心，并于2月1日被诊断患有新的冠状肺炎。
香港卫生署估计，他的发病时间是1月23日，在钻石公主号的航行中。
02
风
尽管第一个病例直到2月1日才被确认，事实上，在此之前已经听到风声了。已成为“明星人物”的大卫表示，早在1月30日，他就注意到船内的紧张气氛，船员们突然开始采取各种卫生措施，包括测量体温、宣传饭前洗手、禁止使用公厕、要求乘客签署“口罩协议”等。
钻石公主变成了海洋中的一片小叶子，随波逐流，找不到停靠的方向。
2月4日抵达横滨后，“钻石公主”号的登陆申请被日本政府拒绝，船上所有人被要求隔离14天，即直到2月19日才能下船。也就是说，从这个时候开始，大量的帮助视频开始流传，钻石公主的身份被揭露了。
钻石公主号并不是唯一一艘遭受新皇冠肺炎袭击的游轮。例如，载有1000多名船员的希腊游轮“赛琳娜”号已卸下所有乘客，从天津东江游轮母港出发，驶向公海。到目前为止，船员们已经在公海上漂流了18天。互联网的成本非常高。 五国集团需要45美元。 为了了解外部的疫情，船员们不得不在交通上花费巨资。
作为豪华游轮，钻石公主号和赛琳娜号也有相同的主体结构。 舱室主要分为四种类型:内舱、海景室、阳台室和套房。 内舱可容纳4人，没有空间，约占游轮总舱数的1/3。
原本一艘巨大的豪华游轮，此刻在病毒的传播中，也变得局促起来。
住在内舱的乘客可以每三天轮流在甲板上移动90分钟。在剩下的时间里，他们都挤在内舱里，等待船员们一天送三顿饭。
除了住在内舱的乘客需要密切关注外，机组人员的健康也不可低估。他们的生活环境更差。 他们基本上住在甲板下面的内舱。 四个人共用一个卫生间，平时在食堂吃饭。船员们没有防护服，只戴着一次性口罩和手套。
大多数水手来自印度、菲律宾、印度尼西亚、斯里兰卡、乌克兰和其他国家。 他们中的大多数人都不愿意接受采访，因为害怕失去工作。一名船员说，钻石公主号的主体嘉年华游轮公司说，在隔离期间，他们将获得三倍于他们工资的报酬。
大多数船员都对未来充满期待，并在等待2月19日。
日本政府向“钻石公主”号提供食物，这些食物是免费提供给被隔离在游轮上的船员和乘客的。 日本也承诺会带来更多的食物。由于游轮上有一大群中老年人，所以没有足够的药品。 如何为这些人提供足够的药物已经成为钻石公主迫切需要解决的问题。
随着越来越多的人关注钻石公主，舱内封闭环境引起的交叉感染问题也引起了人们的关注。2月13日，日本政府表示，船上一些80岁以上、有既往病史且在内舱的乘客将被优先安排下船，前往一个封闭的地方隔离。
一些乘客坦率地承认，他们感觉像是在监狱里。
03
阴影
钻石公主号每天都有新的感染病例，豪华游轮也蒙上了沉重的阴影。
钻石公主的母公司嘉年华旗下的邮轮公司股价大幅下跌。 一些人推测，邮轮公司可能会改变其未来的战略，以减少流行病的不利影响。目前，当日本厚生劳动省宣布新的冠状肺炎病例时，它提到一名日本检疫官员也感染了新的冠状肺炎。由于检疫官员穿着防护服，戴着口罩和手套，这种全面的防护仍然没能逃脱新的冠状肺炎的传播，引起外界的恐慌。
2月13日，日本官员宣布检疫官员在登机期间的不正常行为，如反复使用同一一次性口罩和戴手套擦汗，并推测病毒通过粘膜侵入可能是他感染的主要原因。
无论如何，检疫官员的感染足以证明钻石公主目前的环境已经非常糟糕。
一些专家表示，在迄今为止的218例确诊病例中，许多人可能没有接触到第一例确诊病例，但病毒通过船舱内的各种渠道在游轮内部进一步传播，导致人员交叉感染。在钻石邮轮成为“海上监狱”的前几天，一场盛大的舞会被组织起来，为乘客随机配对。这场盛宴也可能是钻石公主感染传播的主要原因之一。
游船舱室内部一般由中央空调通风，整个舱室处于内部循环状态，这也将新型冠状病毒传播到大多数舱室。
上海国际邮轮经济研究中心主任叶新亮表示，在此期间，大量邮轮公司取消了航班，直接损失从7亿元到10亿元不等。 即使是小型邮轮公司，损失也可能达到5000万元。然而，其他支持邮轮公司和港口的供应商和企业最初预计将损失约10亿元人民币。
比重大损失更难重建的是乘客对游轮安全的信任。