同质化严重、新能源冲击等挑战下,润滑油企业如何拿出“杀手锏”

  三年疫情使各行业的发展变得步履艰难,在这期间,很多润滑油企业都在积极探索产品和运营模式的创新,以迎接大环境的挑战。更有不少企业瞄准了新能源汽车领域,从品牌到技术研发,再到低碳策略,都做了相关布局。行业人士预测,未来10-15年汽车润滑油用油是广泛存在的,但未来5-10年汽车润滑油的竞争将出现白热化。

  在近期的法兰克福汽配展-深圳特展期间,汽配圈也派出编辑记者对于润滑油企业进行现场采访、报道。以下为部分润滑油企业的采访记录,分享了他们对当前市场行情的分析、企业的发力点以及发展规划和策略。(以下企业排名不分先后)

  美洲豹功能润滑油:以产业链服务的横向复制,助力润滑油行业高质量发展

  美洲豹功能润滑油总经理张红光向汽车后市场展示了一家综合性润滑油服务品牌的整体发展情况。美洲豹石油制品(北京)有限公司成立于2008年,是集生产、连锁加盟、店中店、项目店以及渠道销售于一体的综合性公司。经过多年发展,已成功运营了美洲豹车养护连锁项目、美洲豹车精养店中店项目、美洲豹商运联项目并推行可透视化体验式消费理念。

  

  △美洲豹功能润滑油总经理 张红光(左)

  谈及美洲豹功能润滑油的独特优势,张红光表示:“当下早已不是缺产品的时代,单纯的产品输出并不能满足市场的需求,就生产商而言,增值服务也尤为重要。美洲豹作为一家供应链企业,特有的竞争优势有两点:

  第一是运营能力,我们具有十分优秀的运营团队帮助门店增项增值实现利润的提升,为门店持续赋能,包括拓客引流、销售能力培训、技术技能培训等等。第二则是产品优势,具体体现在品类齐全,产品线丰富。”美洲豹乘用油“五油两液八大深度养护”系列,涵盖了当前轿车车型使用的所有产品,并且美洲豹系列产品通过了大众、奔驰、宝马、沃尔沃、保时捷等众多主机厂认证。作为深耕润滑油行业十五年的公司,美洲豹工厂拥有现代化全自动灌装流水线、专业检测化验及研发设备,并建有配套的美洲豹6方体抗磨损保护实验室,在生产工艺上具有行业领先的优势。

  面对2023年企业规划及未来发展,张红光认为:当前市场回暖,企业更应该抓住当前的机遇并全力以赴。他介绍到,2023年,我们会继续深入地帮助门店去做赋能。一是继续推进美洲豹车养护的整店加盟以及项目店的输出,为门店去做整体或单项的增值服务;二是加强渠道的建设,继续帮助代理商推进单独项目和板块的运营,即帮助代理商打通修理厂环节。张红光强调:“总结起来,2023年重点发展就是围绕两个方向,一个是渠道,一个是加盟,从当前形势来看,今年整体势头非常不错,我们也是信心满满。”

  

  最后,张红光与汽配圈记者分享了美洲豹VI。他表示,豹是动物界里速度最快的动物,这也代表了我们的企业文化——速度。以人类更高的需求打造美洲豹品牌,让人、车、生活用到更优质的产品,享受到快捷、安全、全面优质的服务,这是美洲豹创立之日起就坚持的商业理念。他说,美洲豹会继续秉持可持续和负责任的发展之道,以优秀的创新能力、高效的运营能力,助力润滑油行业快速健康的发展。

  巴极润滑油:以创新严谨的德国品质,为中国市场提供一站式润滑解决方案

  巴极润滑油隶属于北京拉力国际润滑油有限公司,北京拉力国际润滑油有限公司是一家全球独立的润滑油制造商,专注于高端润滑油技术研发和自主品牌的营销以及OEM制造等领域,拥有全球多年的市场开发及技术经验,能够为不同行业的应用提供全面的润滑方案产品。巴极润滑油2021年5月正式进入中国市场,总经理谭奕坦言,经历两年疫情,巴极润滑油的市场活跃度也在一定程度上受阻,今年没有疫情的牵绊,巴极润滑油将陆续在中国汽车后市场各大展会上亮相,加强品牌推广力度。

  

  当下的汽车后市场,尤其是润滑油市场品牌众多、产品同质化严重,竞争非常激烈。对此,谭奕表示:“市场竞争激烈,很多经销商、终端门店都陷入了一个价格战的怪圈。之所以会打价格战,就是因为与同行的产品之间同质化严重,消费者找不到任何只买你家产品的理由,想打破价格战的束缚,就要从根本上解决问题,而具有差异化竞争优势的产品才是根本。”

  那么巴极润滑油产品有何独特的优势?谭奕给出了答案:“此次参展,巴极润滑油推出三大亮点产品,第一款是大众燃油产品,国六排放标准对车辆使用机油也提出了更加严格的要求,大众燃油产品完全符合VW508509的认证,我们德国的工厂也是大众初装油的工厂,配方与出装油完全一致,这是我们主推的拳头产品。第二款是我们针对皮卡专门推出了一款机油,目前广泛地应用在我国西北区域,像内蒙古草原上很多牧民开的皮卡车上都在使用,这款产品也完全符合国六标准的要求。第三个亮点是,我们在做机油的同时发现了很多问题,当下二手车保有量不断提升,尤其是一二线城市的车辆淘汰下来,被卖到三四线城市,甚至到乡镇农村,这部分车辆里程到了,烧机油的问题就很突出,针对车辆烧机油这一块,我们也推出了强效产品,免拆治理烧机油七件套,可以说是靶向治理,对症下药,巴极润滑油承诺一套见效,无效退款。”

  谭奕最后还强调,巴极润滑油非常注重客户满意度,以高质量的要求标准,以及可靠的交付流程,为合作伙伴提供坚实的信任基础。面对更长远的未来,谭奕说:“希望我们优质的产品品质、现代化的营销理念和专业服务团队,能够为中国的润滑油市场带来新的发展动力,我们也会继续秉承工匠精神,为成为汽车深度养护领导品牌而努力。”

  托尼克润滑油:优化升级,聚力提升,壮大核心竞争力

  托尼克源于德国,是一家汽车后市场的专业油品类研发品牌。托尼克润滑油总经理张建新娓娓道来,展示了一家专业运营润滑油、车用油及养护品公司自进入中国市场以来取得的成绩。

  

  △托尼克润滑油总经理 张建新

  张建新介绍,托尼克2017年开始拓展在国内市场的业务,首先,产品具有优秀的背景,公司成立之初一直把质量放在第一位,以客户为中心,为我们的合作伙伴提供在市场上有竞争力的产品;其次,托尼克具有完整的售前售后机制,给我们的合作伙伴提供完成的销售模式,通过完善产品来提高合作伙伴的利润,进而提高市场占有率。张建新对托尼克的优势作进一步地补充,我们在润滑油市场中有20多年的专业经验,我们希望把我们的经验分享给所有对润滑油有想法的代理商,来一起推动整个中国润滑油市场的发展。

  谈及2023年的发展规划,可以看出托尼克有着清晰准确的发展策略并信心满满,张建新说:“第一季度的前两个月我们的销量基本上达到100%的增长,通过整个市场的反应来看,今年市场整体需求量会急速增加,我们的代理商对市场的信心也逐渐提高。”张建新进步一补充,托尼克今年也会对产品进行调整和升级,包括针对国六标准的产品升级迭代和产品的认证升级,以提高整个产品的综合竞争力。

  

  此外,针对市场拓展和长远发展,加之新能源汽车发展带来的挑战,托尼克也做了具体的部署,张建新表示,托尼克今年将进一步加强产品的海外输出,包括对东南亚区域市场的拓展。对于新能源汽车的冲击,他认为润滑油行业不要悲观,“我觉得干20年是没问题的!最重要的还是把产品做好,适者生存,没有竞争优势的最后一定会被淘汰,不仅仅是润滑油行业,其他行业也是如此!”

  对于新能源汽车发展带来的挑战,张建新举例说,是挑战也是机会,比如新能源车对刹车油、防冻液、变速箱油这三个油液产品的要求更高了,整个用油量还是非常大,所以说,实际上是存在很大的机会,对于企业来说,一定要提前做好技术储备、资源储备、品牌储备,及时应对,提前布局。据了解,针对新能源车的产品应用,托尼克目前推出了防冻液,齿轮油、刹车油在今年的第二季度也会陆续推向市场。

  疫情放开,面对趋势向好的2023年,张建新表示,希望大家对行业要充满信心,2023年是个新的开始,希望每个行业同仁能够振奋起来,新的起来,做到新的高度!

  

  最后

  在市场竞争日益白热化与新能源汽车兴起的时态下,可以看到润滑油企业都在积极适应市场的变化并及时调整产品策略,以保持竞争力并抓住未来的发展机遇。一方面他们合理规划产品结构、提高产品质量和性能,一方面加强研发投入,推出符合新能源汽车需求的高端润滑油产品,同时探索、拓展多元化业务,开拓海外市场等等。可以期待,这些润滑油企业未来能够为行业带来更优质的产品的同时,必将迎来自身更广阔的发展前景,实现持续、健康的发展!

  以上为汽配圈润滑油领域部分企业的采访,希望他们的分享能为汽车后市场各位同仁带来更多有价值的信息。