新途岳升级上市，同门师兄弟探岳地位受威胁

　　近年来，燃油车市场竞争异常激烈，各家汽车厂商都在拿出自己的看家本领。然而，紧凑型SUV市场的稳定性却被一再打破。先是探岳的推出，现在又是全新途岳的上市。这让人不禁怀疑“同门师兄弟”应该如何选择。虽然它们来自同一个品牌，但为什么全新上市的新途岳能够赢得如此多人的欢心呢？

　　新途岳智能配置丰富，探岳保守

　　

　　很多车企都注意到了在智能科技方面，新能源汽车的创新。而新途岳自然也不会放过这个机会，也在智能驾驶方面做足了功夫。其中控台采用12英寸悬浮屏和10.25英寸的液晶数字仪表盘，为高端智能科技提供了足够的展示空间。

　　

　　新途岳搭载大众MOS智慧车联和IQ智能管家，让车主在行驶过程中享受到一定的安全和便捷体验。全车配备了5个摄像头、12个超声雷达和3个毫米波雷达，能够预测和避免所有未知危险。此外，无线Carplay、语音互联、远程控车等实用性强的智能功能，新途岳也都应有尽有。

　　

　　相比之下，探岳的智能系统则缺乏优势。它搭载了10.3英寸的液晶仪表盘和9.2英寸的中控大屏，但是采用的是老式的智能系统。尽管对于常用的功能进行了充分的考虑，但整体科技感和智能感却不如新途岳那么强烈，相对来说比较保守。

　　新途岳动力足，还比探岳省油

　　

　　新途岳搭载的是EVO II净效发动机，最大的优势在于可以将燃油的效能最大化，加多少油就能发挥出多少油的能效，从而减少了油耗。新途岳的百公里油耗仅为6个左右。动力方面，其配备了137KW的功率和320N.m的扭矩，并搭载了最新一代EA888 2.0T发动机和翰德4MOTION智能四驱系统，最快响应速度可以达到0.2秒，可以根据实时速度改变前后轮的动力分配。此外，新途岳还提供7种驾驶模式可供选择，包括运动、越野、经济和舒适模式，可以根据不同的需求进行调整。其拥有的150mm离地距离加上HDC陡坡缓降和HHC坡道辅助，使新途岳可以轻松应对各种路况。

　　

　　探岳搭载了1.4T发动机以及 7速湿式双离合变速箱，动力输出为162KW，扭矩为350N.m，整体表现还算不错。然而，相较于新途岳，探岳的一个较大劣势在于百公里油耗高达7.96L，接近8个油。在经济方面，新途岳比探岳明显更为实惠。

　　虽然新途岳和探岳在整体表现上不相上下，但在一些细节和经济方面，新途岳的中期改款为其增加了很大的优势。如果只是城市代步，新途岳比探岳更具有性价比，尤其在现在油价如此高昂的情况下。因此，在细节方面占优势的新途岳是一个不错的选择。

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