在重庆打到1辆纯电动出租车，司机说出用车感受：巴适得板！

　　在重庆打到1辆纯电动出租车，司机说出用车感受：巴适得板！

　　虽然说新能源汽车已经亮相多年，但是它截止今天也仍旧收到了不少诟病，很多人也纷纷表示新能源根本就靠不住，它续航里程短、充电速度慢，想要做到高强度的使用根本就不可能，那么事实真的像是网友们说的那样吗？为了探究这件事情小编也是来到了山城重庆询问了当地出租车司机的用车感受。

　　在今年的8月份重庆城里的出租车有一部分换成了新能源，而这些车辆也成为了山城当中亮眼的风景线，小编也是找到了一名出租车司机对其进行了询问，这辆车是长安旗下的逸动EV460。很显然这名出租师傅现在对于自己的车子还是比较满意的，谈起自己的这台新座驾也是满面笑容。

　　这名司机师傅表示，现在重庆的第1批新能源出租车数量并不算大，总计也只有200辆，像是一些人为了追求新鲜感也是只打我们的车子，这也使得在最近这段时间我们的生意还是比较好的。而且这台车的续航里程相对来说也比较足，虽然说宣传的里程量达到了400公里，实测也只有280公里左右，但是这也已经超出了我的预料，毕竟新能源汽车的评价一直也不算是多么的好。

　　而且重庆的山比较多，这也造成了坡道比较多，以前开手动挡的时候那感觉别提多难受了，即使是我这样的老司机也难免出现溜车，现在开自动挡也是非常的省心，况且我也不用再担心油价的变动了，即使是在油价升高的时候我们仍然可以出来跑活挣钱。

　　不过司机师傅对于这台车还是有着一定顾虑的，因为现在重庆的新能源出租车数量并不算多，所以充电桩暂时还算够用，但是随着后期车辆的越来越多，充电是不是也会面临着问题呢？在重庆打到1辆纯电动出租车，司机说出用车感受：巴适得板！毕竟汽车充电的速度比起加油来说还是慢出太多了，另外每次看到续航里程不是太多的时候自己就会感到心慌，即使遇到了打车的顾客自己也无法接单，毕竟自己抛锚在路上给人家扔到半道就不好了。

　　而且现在的天气相对来说还是比较热的，等到冬天之后这台车的续航会不会大打折扣我也是不知道的，如果真的如此后续的充电次数肯定也会提升，这也是会影响我的工作进程的。所以这名车主虽然大体对车子满意，但是他仍旧有着一定的顾虑，这些顾虑也表现出了现在新能源汽车的一些弊病，只有当这些问题逐一解决的时候车主们才会更加钟情于新能源，自觉地选择新能源。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。