ID.7 首秀，2 年 7 款纯电车让“大众速度”重现

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　　你可以质疑大众的设计，可以质疑大众的智能化技术，但你无法质疑大众快速推新的能力。两年前，大众第一款 MEB 电动车 ID.4 上市；两年后，随着大众 ID.7 的亮相，大众 ID. 家族已经有包括 ID.3、ID.4 CROZZ、ID.4 X、ID.6 CROZZ、ID.6 X 和的 ID. Buzz、ID.5 GTX 共 7 款产品，这个速度无论是丰田、本田、别克还是福特都是无法企及的。

　　其实这样的 " 大众速度 " 已经并不是第一次出现。在 2018 年北京车展之前，大众在中国只有 3 款 SUV 在售，而就在那个 "SUV 之夜 " 之后的两年时间里，大众也是只用了两年的时间，就把 SUV 从 3 款增加到了 13 款，一下从那个 " 没有吃到 SUV 红利 " 的大众，变成了 " 拥有 SUV 最多品牌 " 的大众。

　　无论新势力怎样冲击，大众依旧是中国市场的第一品牌，而大众对待中国市场的重视程度也要比其它海外品牌更高，就像大众汽车乘用车品牌 CEO 施文韬强调：" 中国是我们最重要的市场之一，我很高兴来到中国，亲身感受这里的活力。我们百分之百聚焦用户，因此，我们正在电动出行的设计、制造和研发领域大量投入，尤其是在中国，以满足中国用户的需求。我们希望成为一个更加受人喜爱的品牌、一个充满感染力的品牌、一个有趣的品牌，一个深受用户信赖并被用户自豪地认可的品牌。这就是 ID.7 所带来的—— 100% 纯电动，100% 充满感染力。"

　　那么，ID.7 作为一款定位旗舰电动轿车的产品，又是如何满足中国消费者对电动车的需求的呢？

　　ID.7 VIZZION 采用大众全新 ID. 独有的设计语言，极具原创性和辨识度。ID.7 VIZZION 以 " 自由之形 " 为设计理念，将更多曲线应用到整体设计当中，车顶线条气呵成，赋予 ID.7 VIZZION 自由的灵魂和动感的姿态，它由大胆前移的 A 柱和优雅的掀背共同构成，不仅有效降低风阻，而且将内部空间充分放大，驾乘更加舒适，外观设计与空间功能得以兼顾。

　　得益于大众 MEB 纯电平台，ID.7 VIZZION 通过短前悬和适当延长的后悬，造就了协调的车身例。

　　依托大众独有的 IQ.Light 科技，高达 900 流明的矩阵式 LED 前灯中的 18 颗远光 LED 灯源均可独立控制，可以依据传感器信息自动调节明暗。

　　ID.7 VIZZION 拥有目前大众最简洁的座舱设计和尺寸最大的中控屏幕，达到了 15 英寸且提供 2K 分辨率，这样的座舱设计让 ID.7 VIZZION 瞬间有了浓浓的科技极简的味道，

　　ID.7 VIZZION 搭载了大众最新智能辅助驾驶系统 Travel Assist 3.0 ，在 TA2.0 基础上继续升级，集成各项驾驶辅助功能。

　　驾驶员可通过方向盘左侧快捷按钮开启 / 关闭驾驶辅助功能，当功能开启时，摄像头会采集行驶车道的标识线，通过图像处理获得汽车在当前车道中的位置参数，持续地进行横向控制。同时，结合 ACC 控制器进行纵向车速控制：当无前车时，按设定的车速行驶；当有前车时，按前车速度或指定距离跟随。当驾驶员拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道动作。

　　活动当天，上汽大众 ID. NEXT 概念车也首次亮相，描绘了未来的出行蓝图。其体现人与车、车与环境的共生理念，以及品牌和用户对于环保可持续生活的共同追求。对此，大众汽车乘用车品牌中国 CEO 孟侠表示：" 大众汽车的未来是纯电、智能、互联和绿色的——这也正是 ID. 家族所传递的核心内核。"

　　从 ID. 家族的发展速度可以看出，大众基于在华 ACCELERATE 战略，正在加快决策速度，强化软件能力，提供用户真正期待的产品。