志愿军有一支特殊部队，极易遭受敌机轰炸，如何巧妙应对？

　　志愿军有一支特殊部队，极易遭受敌机轰炸，如何巧妙应对？

　　抗美援朝战争时期，志愿军中的一支特殊部队——汽车部队经常要面对一个难题：汽车体积庞大、不易隐蔽，用什么办法才能对付敌机的轰炸？

　　1950年10月，解放军第四十军后勤汽车队改编为汽车营，奉命入朝作战，为志愿军部队承担运输重任。但是汽车体积庞大，一旦出现在公路上很容易成为敌机的首选攻击目标，遭到狂轰滥炸。汽车部队为了减少损失，必须对汽车进行严密的伪装。在这方面，汽车营指战员总结了两条基本经验。

　　第一条经验是汽车伪装要符合自然景色。比如下雪天，汽车开进山沟，用白布盖起来，同雪的颜色差不多，但汽车留下痕迹，一定要扫掉它。

　　第二条经验就是敌机轰炸什么、不轰炸什么是经常变化的，敌变我变，要灵活应对。

　　

　　第一、二次战役时，敌机对分散的村庄一般是不轰炸的，汽车部队天亮前到达后，我首先问当地老乡飞机打什么，不打什么，打房子不了打树林不了他们回答不打房子。战士们就把车辆尽量靠着房子伪装，尽量和房子颜色形状差不多，借以欺骗敌机。

　　第三次战役过三八线后，敌机打房子，也打树林子了，汽车部队就利用地形，在狭窄的山沟、山崖、山脚停放伪装车辆。

　　第五次战役第一阶段时，志愿军集结在春川、洪川一带，敌机活动异常频繁，凡是可疑的目标都打，看见什么打什么，整天整夜地狂轰滥炸，这时候汽车伪装就成了大问题。

　　当时汽车营二连、三连损失都很大，车辆基本上都被敌人毁坏。一连指导员李英苦苦思索如何进行伪装。他手里拿着一个松树枝子，借以隐蔽自己，站在一个小山头上发愁，自言自语问自己：怎么办呢？

　　

　　突然，他听到一阵清脆的机关炮声，抬头一看，是敌机正在对公路上已被毁坏的汽车进行扫射。敌飞行员一看汽车没起火，俯冲下来又打了一梭子机关炮，还是没起火，这时敌机抖抖翅膀飞走了。

　　李英目睹了这一切之后深受启发：为何不把我们的汽车伪装成破车放到公路上呢？

　　他说干就干，下令把汽车大箱板拆掉，掀起机器盖子，把油箱里的汽油放掉，把电瓶卸下来。十几分钟后，十几辆车就分散在公路上。还有三十多辆仍然隐蔽在松树林里。

　　第二天从拂晓到天黑，敌人的飞机又出动了，他们见什么打什么，无论房屋、树林，还是公路、桥梁，全都浓烟四起。而对于公路上那十几辆“破车”，敌机也好几次俯冲下来扫一梭子，但他们看到车没有起火就飞走了。

　　

　　黄昏以后，李英命令汽车连的司机们赶快下山整理放在公路上的车辆：上大箱板，装电瓶，加油……不到半个小时，一台台车发动起来。

　　李英正在高兴的时候，连长跑过来说，隐蔽在树林子里的车都被飞机打着火了，小张去抢救他的车子也牺牲了。

　　李英跑去一看，整个树林被敌机用凝固汽油弹烧得一片漆黑，三十多台车烧成一堆堆废铁，冒出一股股难闻的焦糊味，烧过的松枝仍有火光闪烁。李英心如刀绞一般的难受，用沙哑的声音告诉司机们：“要记住这笔账，我们要让美国鬼子用几百辆车来还我们的债！”

　　此时夜幕深沉，天上没有一颗星星。远处不时传来大炮的轰鸣声和敌机轰炸的扫射声，公路上人声嘈杂。在不远的地方，有部队行军的声音，“快快跟上！”低沉的命令从黑暗中传过来。李英意识到这是兄弟部队在转移，马上带着全连的剩余车辆和人员后撤。

　　

　　快到天亮时，汽车营一连面前出现了一条大河，此时身后都是开阔地带，不便于隐蔽，唯有过河去想办法对汽车进行伪装，才能避开敌机的轰炸。

　　为了探路，李英先坐着美式二号道吉车下水，到河中间，发动机熄火了。他坐在车子里，眼看着河水一个劲儿地往上猛涨，把车子冲得直摇晃。李英告诉后面的车另选一条路线，不要把车都陷在这里。通信员和司机下去推车，还好，汽车嗡的一声又发动了，一下子就冲了出去。

　　没过多久，敌人的飞机果然出动了，他们追到了大河上空，不停地盘旋搜索。幸运的是，此时李英已经带领汽车一连全部过了河，隐蔽在一个山谷里，利用两侧交错突起的嶙峋怪石和茂密的灌木丛进行了巧妙的伪装，终于逃脱了敌人的魔掌，为汽车营保住了最后一批完好无损的汽车。