加油站“跳枪”有猫腻吗？加油站这些内幕，可能连老司机都不知道

　　虽然近几年来国家在大力扶持新能源汽车发展，如今路面上的汽车也增加了不少新能源汽车，但仍然无可否认的是，目前路面上大多数的汽车都以传统燃油车为主，新能源汽车想要取代传统燃油车的地位，依然还有一条漫长的发展道路要走。

　　

　　而作为一名燃油车司机而言，开车经常需要做的事情就是加油了，每次看到燃油价格不断上涨，心里还真萌生出一丝想把燃油车换成电车的冲动，让不少燃油车主纷纷感叹：买车容易养车难，这句老话说得果然没错。

　　每当汽车燃油即将耗尽的时候，我们都会把车子开到加油站加油，但是你知道加油站里的一些“小门道”吗？

　　很多时候我们在加油站加油，都会遇到油枪突然“卡顿”了一下，这时不少司机就会觉得这是加油站里面的“小猫腻”，觉得卡顿这一下，加油站又可以节省掉一些油，甚至有的老司机还会觉得，加油站使用的自封油枪上面的进气嘴，就是加油站用来“倒吸”汽油的机关。

　　

　　因此加油站里面的一些“小门道”和自封油枪里面到底有没有猫腻可言呢？我们在加油的时候，会不会让加油站倒赚我们一把呢？接着就给大家分析一下。

　　首先目前大多数加油站使用的都是“自封油枪”，从外观来看就是一个常规用来输送汽油的机器，看起来原理就跟家用的水龙头一样，单纯把机油从加油机输送到汽车油箱就完事了。其实这样想是不严谨的，而自封油枪的构造是相当复杂的。

　　

　　为了更直观的让大家看清里面的构造，我特意弄来了一张构造图。整个自封油枪大概由进气嘴、油枪嘴、开关把构成，其中内部还有自封机构、主阀、副阀等等零部件。

　　通过这张图，我们就能回答加油枪为什么会出现“卡顿”“跳枪”的问题了，由于进气嘴的设计为自封机构，相当于连接了加油枪的开关，如果汽油淹没进气管，就会启动自封装置，此时的油枪就会自动停止供油，所以就会出现“跳枪”从而完成加油了。

　　从结构上看，加油枪属于单向出油结构，里面只有一条输油管，没有抽油装置，是不存在“倒吸”汽油的，所以几乎是不存在一些车主说的加油站会有“偷油”的行为。

　　

　　那加油过程中为什么有的加油枪会出现“卡顿”一下的情况呢？这种情况应该是油箱内部有空气，如果加油速度过快的时候，会让油枪空气不能迅速排出，产生气压，此时油无法输进去，导致感应器误感应是油加满了，所以暂时卡顿了，此时加油员只要把加油枪抬一下，让里面的空气排出，接着就又可以加油了，这种情况一般还会跟加油速度、温度等因素有关。

　　如果你想解决在加油过程中出现“卡顿”的情况，办法也是有的，那就是在加油的时候先把油箱盖打开，不急着把油枪放进去，先等待十几秒，等到里面的空气排出一部分，恢复到正常大气压的时候，此时加油就可以避免感应器出现“误感应”的情况了。

　　

　　因此可以得出一个结论，关于加油站里面的一些加油小问题，例如“跳枪”“卡顿”等情况，都属于正常行为，一般加油站都不会在上面做手脚。但当然也不排除会有一些小加油站这样做。其实我国的加油站都会受到监管部门的严格监督，所有的加油机都会定期进行计量检验，一旦不符合相关要求就会受到严格的处罚，所以加油站也无需贪图这些蝇头小利最终却收到巨额罚单。

　　

　　最后如果还有一些车主不放心的话，那么想要完全杜绝这个问题，建议大家在加油的时候还是尽量选择大型的国有品牌加油站，例如中石油或者中石化，避免去一些小型私人加油站加油，无论在数量还是油品方面，都更有保障一些。

　　小提醒：

　　再给大家一个加油小提醒，我们去加油的时候，往往会选择“加满”，但是当油箱加满到油枪自然跳枪以后，加油员为了凑个零头整数，会再建议车主再往里面多加点油，凑个整数好结算。

　　

　　此时的油箱虽然还可以再加多一点油进去，但如果每次都把油箱加得过满，就极有可能导致损坏碳罐、发动机怠速不稳定甚至还会出现汽车自燃的风险。

　　因此一般来说，我们去加油站说“加满”就是加油到油枪自动跳枪就可以了，如果在跳枪以后再强行加入一些，这种做法无论从安全角度还是用车角度是错误的。

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