向阳而生，威朗Pro，我的小媳妇儿

　　最满意的就是新威朗的动力还有它的外观，外观是真的张在了我这个小年轻的标准模样，前脸的设计上面显得更加的激进和凶猛，大尺寸的进气格栅显得更加有气势。当时这个车刚刚出来没多久我就买了，所以在价格上面其实并没有多大的优势，我选择的就是经典的蓝色，当时提完车开回家别提有多拉风了最不满意的还是后排的凸起。

　　当时买的时候我并没有觉得有什么，因为我是驾驶员，就主要看了操控还有外观，内饰大概看了看，不过对干我这种糌汉子，内饰我不太在意，后来开回家了，人嘛，总有点炫耀的心理，立即就拉上我的表兄弟出去兜风，满座的状况下，当时坐后排中间的兄弟，还是比较难受的，所以在这点上，我觉得以后带家人出去自驾游，不管是哪个坐中间都难受，这个，是我最不能接受的。威朗Pro的空间乘坐4个人的时候是比较舒话的，我身高175，坐在后面也不会感觉到拥挤，不过如果是满座的情况下又是身材比较高大的，就会比较捉襟见肘，不过如果是身材比较娇小的坐中间还是比较宽敞的。

　　这个车的动力真的是没得挑，1.5T四缸发动机，最大马力可以达到184匹马力，对于我来说是够用了；踩油门反应也是很快的，轻轻一点速度就起来了，当时买的时候很多亲朋好友告诉我CVT不行，我现在开着感觉还可以，也没有什么顿挫感。

　　操控这方面我觉得没什么大问题，反正我每次转动方向盘转向也是比较灵敏的，不是说那种转了半圈转不动，虽然我喜欢刺激的驾驶感，可是如果喊我自己弄一个漂移啥的我可不敢，我开车是属于比较中规中矩的那种。

　　油耗我感觉也是差不多的吧，我平时上下班开，偶尔周末开回老家，老家在山里面，回去的时候油耗会高一点，也在我的预期之内；威朗这个车加92就可以了，在这个油价疯涨的情况下，我觉得还是比较可以的，就等着在磨合磨合，我自己少踩重油门啥的也可以再减少一点点油耗。

　　平时这个车也是我自己开，舒适性我比价喜欢的是这个车高配有座椅加热，让单身狗的我在这个寒冷的冬天有一丝温暖，唯一让我遗憾的就是后排的凸起，满座的情况下，让我170的兄弟坐的有点难受。

　　整体来说的话呢，别克威朗Pro这款车性价比还是比较高的，用极低的价格，购买着超同级的空间、动力：威朗Pro是我人生中的第一台车，在整个选车过程中，我还是经过了深思熟虑，最后选择了威朗ProGS这个版本，其实我更喜欢君威GS，但是由于资金有限，就选择威朗ProGS，不过这款车也没有让我失望，反而给了我极大的惊喜；当时我还去看过大众，但是我觉得大众的外观还有内饰比较老年化，不太适合我这颗年轻躁动的心，我也去看了思域，当时差点就买了思域，从保值率上面来说的话，思域肯定是要高过威朗的。当时我也不知道怎么了，来到别克4S店，销售给我推介这款，我就喜欢上了，让我一见钟情的就是威朗的外观，其次是他的动力；可能是因为我大喜欢威朗了，所以我觉得思域的动力比不上威朗Pro GS。威朗ProGS最吸引人的还是互联系统了叭，不管是对于老年人还是年轻人，都是比较不错的一款车。

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