数风流人物丨茅以升：建造钱塘江大桥的中国桥魂

　　浙江新闻客户端 记者 李灿

　　航拍钱塘江大桥。记者 董旭明 摄

　　在杭州老百姓心中，有一座桥地位十分特殊，它就是钱塘江大桥。

　　每逢节假日，都有不少市民和游客来到钱塘江大桥陈列馆，近距离探寻这座“英雄桥”背后的故事。作为中国人自己建造的第一座铁路、公路两用现代化钢铁桥，钱塘江大桥至今仍然承担着重要的交通使命；而负责主持修建钱塘江大桥的，正是被誉为“中国桥魂”的茅以升。

　　茅以升，字唐臣，江苏镇江人，生于1896年，是我国著名的桥梁学家、教育家、社会活动家。他的一生，是坚定爱国、努力奋斗的一生。

　　1916年，茅以升考取清华官费赴美国留学。1917年，他毕业于美国康奈尔大学研究院桥梁专业，获硕士学位；此后，又获卡耐基-梅隆理工学院工学博士学位。其博士论文《框架结构的次应力》的科学创见，被称为“茅氏定律”。

　　毕业后，茅以升谢绝了国外好几家公司的重金聘请，怀着“科学救国”“工程救国”的志向毅然回国。然而回国后的茅以升目睹的却是：中国的江河湖海上，都是外国人造的桥。

　　茅以升在阅读。据新华社

　　20世纪30年代，茅以升任钱塘江大桥工程处处长，在那个战火纷飞、物资贫乏的年代，他带领团队攻克80多个重大难题，成功主持修建我国第一座公路铁路兼用的现代化大桥——钱塘江大桥。卢沟桥事变后，日本帝国主义加快了侵略中国的步伐。钱塘江大桥竣工不到3个月，杭州沦陷。为阻止日军进攻，茅以升亲手点燃了导火索，炸毁了这座饱含自己心血的大桥。抗日战争胜利以后，茅以升又受命组织修复大桥，1948年3月，大桥修复通车。

　　今年“五一”期间，市民在钱塘江大桥陈列馆阅读茅以升生平故事。记者 李睿 通讯员 潘珊 摄

　　茅以升最小的女儿茅玉麟曾站在钱塘江大桥的桥头，回忆父亲生前最后一次登桥的情景。

　　“1987年，是父亲最后一次登桥。”茅玉麟潸然泪下，“那时父亲已经91岁了，眼睛不好，只能看到很近的东西，所以他一直抚摸着钱塘江大桥的栏杆，没有说话，只是望着远方。我想他心里肯定是非常激动的，或许他知道这将是自己最后一次登上钱塘江大桥……”

　　在新中国成立后的几十年中，茅以升始终把入党作为自己毕生的理想和追求，并用党员标准要求自己。1987年10月，茅以升如愿加入中国共产党。他在入党申请书中这样写道：“我已年逾九十，能为党工作之日日短，而要求入党之殷切愿望与日俱增。”

　　1989年11月12日，茅以升病逝于北京，享年93岁。2019年，茅以升被授予“最美奋斗者”荣誉称号。

　　了解更多>>茅以升：中国桥魂

　　本文来源：浙江日报

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