五条高速公路让云南如虎添翼，也加快了现代综合交通建设

　　一条高速公路，尤其是地形复杂，关联省份较多的高速公路，其道路建设从提案设计到审核，招标以及具体的落地实施都不是一步到位。在线路设计时，推荐方案一般都会以尽量取直线，设大站，节省投资的原则，但地方也会想着靠高速公路沾沾光，希望该线路能辐射更多县市，方便大家的出行，毕竟走高速能躲避红绿灯节省更多的时间。

　　本文为大家关注5条高速公路线路，其中有些线路部分路段已基本完工，有些还在加紧修建，但也有些可能会存在走向以及进度的临时调整。

　　

　　在了解大漾云高速公路之前，我们先来回顾下太极二号隧道，太极二号隧道是大漾云高速公路云龙县城连接线隧道群中第一个贯通的隧道，也是大漾云高速公路第一个贯通的隧道，于去年8月1日贯通。接着去年10月12日大漾云高速公路云龙县城连接线梨树坡隧道、果郎隧道顺利贯通。大漾云高速公路云龙县城连接线工程是云龙县打通交通瓶颈、畅通经济大动脉的重点工程。

　　

　　时隔一年之久，今年的8月12日，大理至漾濞至云龙高速公路（以下简称“大漾云高速”）关坪3号特大桥右幅梁板顺利吊装完成，

　　在大漾云高速公路云龙段连接线的施工现场，多台机械设备同时开工对路面进行沥青的铺设。目前，该路段每天以三公里的速度在推进，云龙县城连接线全线建成通车，将为云龙县人民出行提供极大的便利。

　　

　　大漾云高速项目，对改善当地沿线落后的交通现状、提升和完善大理州及滇西北地区高速公路网，融入“一带一路”和民族地区经济社会发展具有重要意义。项目建成后，大理市至漾濞县城高速公路里程将不足35公里，实现漾濞-大理半小时经济圈目标。云龙到下关有127公里，以后只需1个半小时。

　　

　　临清高速公路是云南省“五出境”通道之一，8月9日凌晨，临沧临翔至清水河高速公路（以下简称“临清高速”）小寨山2号大桥左幅中跨顺利合龙，标志着小寨山2号大桥主桥左幅顺利贯通，向临清高速通车目标迈出了坚实的一步。路线起于临翔区旧寨，止于耿马县孟定清水河口岸，全长156.5公里，概算总投资246亿元，于2016年7月开工建设。临清高速孟定至清水河口岸建成通车以后，将极大地方便群众出行，从孟定到清水河口岸只需17分钟左右，实现了孟定各族人民群众的高速梦。

　　

　　该线路大杨家隧道特别值得关注，左幅全长4040米，最大埋深290米。隧道区位于临沧市博尚镇大杨家村，地处云贵高原之西南边缘，由于风化和流水侵蚀作用强烈，地表切割严重，构造形迹极为复杂，地形高差十分悬殊。5月25日上午，280名施工人员经过1161天的共同努力，克服了诸多困难，保质保量，顺利完成了隧道开挖施工任务。临清高速公路大杨家隧道左幅的顺利贯通，标志着临清高速公路建设打通了又一个关键节点，为临清高速公路分段建成通车奠定了基础。

　　

　　宾南高速公路项目位于大理州境内，起于宾川县，止于南涧县，里程全长97.8km，设计时速100公里，路基宽度26米，双向四车道。近日，随着最后一榀箱梁稳稳落在桥墩上，宾川至南涧高速公路（以下简称“宾南高速”）浑水海立交主线首座桥梁左幅架设完毕，标志着云南省在建最大高速公路枢纽立交建设取得重大进展。

　　

　　该线路段最为引起关注的是西可郎2号隧道，是宾南高速公路的重点控制性工程，隧道按左右线分离式布置，进出口均采用端墙式洞门，右幅全长2622米，左幅全长2622.25米，采用两端对向掘进方式开挖，最大开挖断面16米、最大埋深321米。西可郎2号隧道地质条件复杂，地下水丰富，隧道为Ⅴ级围岩与Ⅳ级围岩，穿越龙树大桥断裂带，施工过程中风险极高。自2020年2月开始施工以来，历时14个月艰苦奋战，4月24日终于完成西可郎2号隧道右幅顺利贯通节点目标。

　　

　　宾南高速公路是云南省高速公路主骨架路网，是连接滇西南片区的主要交通干道。根据计划，宾南高速公路今年12月底正式通车，建成后将结束宾川、弥渡、南涧三县不通高速公路的历史，对促进沿线区域经济社会进一步发展、矿产及旅游产业开发具有重要作用。

　　

　　永大高速公路是云南省北进四川等西部省份及南下东南亚的国际大通道之一，也是楚雄彝族自治州骨架路网的重要组成部分，路线全长62.9公里，项目涉及楚雄永仁县和大姚县。8月6日上午，随着右幅8-5号T型梁成功架设，永仁至大姚高速公路（以下简称“永大高速”）江头2号大桥桥梁架设顺利完成，标志着永大高速桥梁工程建设进入了新阶段。该项目总投资87亿元，全线共设桥梁59座、隧道8座，互通立交6座，服务区、停车区、收费站共7处。

　　

　　该线路的大湾子1号隧道位于大姚县，是该州骨架路网的重要组成部分，隧道长330.33m，设计为无中隔墙连拱隧道。作为全省首条互联互通高速公路，永大高速公路大湾子1号隧道在施工中采用了省内先进的无中导洞施工工艺，大大提高了施工效率。今年四季度，云南建投集团抓住施工黄金期，迅速掀起大战120天的施工热潮，工程进度不断实现新突破。目前，永大高速公路建设项目已完成投资近30亿元，完成了35%的投资目标。

　　

　　楚大高速扩容工程起自楚雄州禄丰县广通镇，接在建的杭瑞国家高速公路，止于大理江风寺，接已建成的杭瑞国家高速公路大理至瑞丽段，全程195.563公里。8月6日，随着鹦哥么箐大桥左幅最后一片预制T型梁架设的完成，楚雄至大理高速公路扩容工程（以下简称“楚大高速扩容工程”）土建三标段顺利实现半幅贯通，为圆满完成全线通车目标打下坚实基础。

　　

　　主线起点至凤仪段181.562公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽33.5米；凤仪至终点段14.001公里及广通连接线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。楚大高速扩容工程六总包土建三标段项目长8.645公里，有桥梁7座，投资达8.27亿元，为双向6车道高速公路，主要连接大理州祥云县东山乡新朗村至干海村，是楚大高速扩容工程第一个半幅贯通的标段。

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