油耗5.7L?开了7000公里后,车主总结出星途凌云400T的15个优缺点
凌云400T脱胎于星途TXL,它是一台A+级大五座SUV,“400T”表明它搭载了一台高功率2.0T发动机,性能表现不错。一位车友喜提星途凌云400T,开了7000公里后,他总结出了它的8个优点和7个缺点,一起来看看吧:

星途凌云400T的前脸采用了十分前卫个性的风格,三段式设计带来了十足的层次感,“EXEED”字母灯logo被镶嵌在一块亮黑色钢琴烤漆饰板上,字母灯拥有多种点亮方式,但行驶途中不能点亮。下部的“鲨鱼嘴”式进气格栅非常夸张,多条车身同色的横向饰条拉伸了车头的视觉宽度,两侧则为倒“L”式亮银色镀铬条,内部融入了竖向矩阵式雾灯。全LED大灯来自德国海拉,整体规格以及造型相较于追风、揽月等新车型较为落后,但满足日常使用问题不大。

凌云400T的车身长宽高分别为4780mm/1885mm/1730mm,轴距达到了2800mm,定位于大五座中型SUV。凌云400T的侧身造型与星途TXL十分相似,贯穿侧窗的镀铬饰条进一步彰显了豪华感,双段“海浪”式腰线力量感十足,新增的“原子灰”2K清车漆很耐脏,这也是凌云卖的最好的颜色。双色“涡扇”式铝合金多幅轮毂的造型与侧身气质十分搭配,轮胎采用了马牌UC6系列,规格为225/55 R19,双缸双活塞制动卡钳也带来了极好的刹车性能。

星途凌云400T的车尾设计较为沉稳,并没有让人眼前一亮的感觉。细长的贯穿式尾灯点亮后没有什么辨识度,转向灯采用了卤素光源且灯组很小,视觉效果完全不能与揽月、追风的流水转向灯相提并论。一根哑光镀铬饰条被安置在尾灯中间,左侧的“400T”标识彰显了凌云强大的峰值扭矩,双边共双出的“虎口”式镀铬排气管都是真货。

凌云400T的内饰设计采用了星途的家族式设计风格,三幅式多功能方向盘采用了头层小牛皮包裹,握感极佳。双12.3英寸联屏的分辨率高达1080P,内置AR增强实景导航与高清540°全景影像系统,空调控制区域的液晶面板支持触控操作,两个圆圆的液晶旋钮也可以单独显示温度信息,全新设计的“游艇”式电子档杆要比此前的“兰花指”更加符合人体工程学。

星途凌云400T搭载了一台奇瑞自主研发的2.0T“星核”高功率发动机,最大马力261Ps,峰值扭矩400N·m,传动系统匹配了7速湿式双离合变速箱,并配有博格华纳智能四驱系统,账面数据非常出色。实际体验中车主认为凌云的驾驶感受是比较超值的,方向盘轻盈灵敏,加速随叫随到,基于M3X平台打造而来的底盘整装而有韧劲,一点都不输Q5、X3等豪华品牌,变速箱的表现还算说得过去;行驶7000公里,表显百公里综合油耗为8.9L,均速60km/h的情况下甚至能做出5.7L的超低油耗,相较于同级车型凌云的燃油经济性表现堪称出色。

在7000公里的用车过程中,车主总结了凌云400T的20个优缺点,先来看看优点:
1.刹车脚感绝对好评,非常线性
2.座椅对背部、腰部的支撑感强,毕竟是路虎同款的座椅供应商
3.底盘有韧性,低速舒适高速紧,滤震不错,弹跳抑制得很好,跑山路时尾部跟随性很不错
4.得益于2米8的超长轴距,后排空间与后备箱空间巨大无比,满足日常使用需求绰绰有余
5.2.0T发动机名不虚传,轻踩油门的话感觉稍微有点延迟,后段动力非常猛
6.SONY音响效果不错
7.360全景影像的清晰度很高,响应速度也算快
8.车标呼吸灯很新奇,回头率很高
再来说说缺点:
1.变速箱升降逻辑差点意思,慢一拍,不够聪明,这不是变速箱本身的问题,是TCU逻辑的问题,一些调得的好的车企基本是用了上百年的时间来积累经验,奇瑞在变速箱上还是差点火候。
2.对于没有苹果手机的用户来说,Carplay完全不能使用,希望能够支持华为智行,但是华为智行设置上说支持奇瑞没看见星途
3.360影像控制键没在方向盘上,要低头开启,一定程度上影响安全
4.车机系统不能自由下载软件,自带的qq音乐不好用,希望日后能通过OTA升级来进行改进
5.外观设计与同级对手相比总感觉差点意思,不够精致也不够霸气,灯组更是落后
6.这台发动机只能添加95号及以上标号的汽油,现在95汽油的价格已经突破9元/L,用车成本相较于390T车型有一定的提升
7.4S店太少,不过目前也在缓慢增加,维修保养不太方便,且星途工作人员的服务与店面的装修风格都很普通,完全没有所谓“高端品牌”的感觉,希望星途能抓紧把品牌建设搞起来,车造得确实不错,被埋没真的太可惜了

综合来看,车主对星途凌云400T还是非常满意的,毕竟它的硬件水平堪称20万级SUV的“天花板”,配置也很高,只有不久前吉利推出的星越L能与之一战。车主希望日后改款的凌云若能换上一套全新设计语言,再把变速箱调得更聪明些的话,相信它也能成为媲美星越L的爆款车型。

友友们,你们觉得星途凌云400T怎么样呢?欢迎大家多多关注小桃,并为小桃点赞,推荐,留言哦,小桃需要大家的关注,并会为大家带来更好的作品,部分图源自网络,谢谢友友们。
举报/反馈大家都在搜星途凌云400T油耗星途凌云400t怎么样星途凌云400t这车怎么样星途凌云400T值得买么
发表
华哥前半生
会玩车的人肯定选奇瑞耐燥开不坏,其他车玩几下就进二手市场了,不信自己看长城吉利众泰二手车泛滥,就是没几台奇瑞,上次带亲戚去我家旁边二手市场买车练手,老板一看是我经常逛,直接推荐我们买瑞虎3,全场就一台奇瑞牌子的车,他说奇瑞最靠谱,其他不推荐
03-18 18:21
举报
回复
39
嗨安明年春天下47
我的奇瑞开了十一年了,至今没修过。也没舍得卖。看看今年给卖了换个星途凌云。
03-19 16:36
举报
回复
2
bonjovidd916
华哥有两下专门攻击其他自主品牌吹捧奇瑞,每篇汽车文章他都在评论区吹捧奇瑞
03-18 20:13
举报
回复
1
全部3条回复
永亮UFC
这回吉娃娃变得“友善”多了,写出来的玩意儿“不动声色”,到结尾露出了尾巴
03-17 21:23
举报
回复
62
庚弘盛f
呵呵??
03-23 16:54
举报
回复
赞
TCLTLY0000
除了发动机和底盘,其他的方面简直一踏糊涂。
03-17 21:41
举报
回复
10
无忌70
这车能和奔驰glc对标!真是不知所云!
04-29 21:45
陕西
举报
回复
1
wohawoha
价格在那,不要要求太高
03-20 11:56
举报
回复
1
全部4条回复
草原雄狮AK69
2021款星途凌云400t四驱星睿,裸15.89w,购置税自费7000元,目前4800公里,表显9.5-10升,最大的槽点有四,第一,每次启动默认ECO模式,这很差劲,每次启动都要手动切成SPORT,很烦! 第二,换挡杆手感太轻飘,换挡没啥感觉,体验不太好,第三,换挡显示位置设置不合理,很多时候不知道推到了什么挡,体验不太好,第四,四驱星睿版接近16万的裸车价居然只有4个气囊,就问星途是怎么做的营销???怎么叫奇瑞高端品牌???为什么不全系标配6气囊??
09-16 23:36
云南
举报
回复
7
xha6770
叫好不叫座的原因在哪里呢?
03-17 23:53
举报
回复
6
xha6770
多建几个4s店是难事吗?
03-18 16:35
举报
回复
1
快乐的神射手
主要是营销和售后,4S店太少
03-18 12:26
举报
回复
2
宁波星辉电热科技
星途好车,,我的是星途揽月400T
03-18 20:36
举报
回复
7
草原雄狮AK69
最好开的其实是凌云S,标轴2715,400牛米,操控肯定比长轴2800的400t和揽月强不少!
09-16 23:40
云南
举报
回复
赞
扶恒8d
TXL赶紧出个混动
03-18 10:05
举报
回复
4
lzclkc
星途追风的混动有啊,只是个人感觉电池仓离地间隙太低了,也没有保护,担心被刺穿后有危险。
04-03 23:00
举报
回复
赞
1沈小雨1988
这个速度比较省油!

03-23 21:20
举报
回复
1
嗨安明年春天下47
奇瑞车只要搞好外观设计,做好售后服务 ,和销售网点,就可以销量激增。其它的没什么说的。
03-19 16:39
举报
回复
8
介凝雁e6
八年的瑞虎5还开着,现在还在关注奇瑞,真的我算是奇瑞粉了,一日奇瑞,终身奇瑞,真的不是盖的,太可可靠了,14万公里,感觉车子开起来更爽了,
05-16 20:32
陕西
举报
回复
3
嗨安明年春天下47
完全同意编者的观点 ,奇瑞的质量可靠,但是希望奇瑞的外观打造霸气威武 ,就彻底打开了销量。
03-19 16:34
举报
回复
4
独立不惧
380的变速器拖了后腿
03-18 00:38
举报
回复
4
老北京田园仙女的克星
破烂吉利也配来和星途比!
03-18 17:34
举报
回复
10
穷学
我也是凌云车主,性价比高。
03-18 09:23
举报
回复
8
校瑜n
如果有390T的星途凌云 我也准备换一辆
03-18 21:12
举报
回复
6
背着西方看日落
有个好心脏,但总觉得有双眯眯眼着我!
03-17 23:53
举报
回复
5
冬日暖阳15868
你拿某段行程来说油耗,毫无意义。
//
@bonjovidd916
:
此内容暂时不可见
03-19 09:43
举报
回复
5
百度网友07ec65
星途好车
03-17 22:37
举报
回复
66
初心不改只为你
动漫领域爱好者
唯一一款能和日系比油耗的国产suv

03-20 21:09
举报
回复
4
仲平蓝71
为什么销售量提不起来
03-18 23:55
举报
回复
3
查看更多评论