油车购置税优惠要重启了？！建议买车的先等等

　　2010年，这一政策退减为对购置的1.6升及以下排量的乘用车，暂减按7.5%税率征收车辆购置税。

　　最近的一次则是2022年5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

　　政策效果还是很显著。2009年和2010年，中国乘用车销量分别1033.13万辆和1375.78万辆，同比分别增长52.93%和33.17%。而2022年1-12月中国乘用车累计零售2054.3万辆，同比净增38.6万辆。政策启动以来的6-12月，同比增加的数量则为145.2万辆，增量贡献巨大。

　　那么，为什么只是重启燃油车的车购税优惠？

　　这是因为新能源车本来就有免征车辆购置税的政策，受政策以及市场价格波动带来的影响，上半年新能源汽车销售374.7万辆 市占率达28.3%。

　　而面对新能源车的不断挤压，没有了优惠政策推动的传统燃油车目前的市场表现就存在需求端疲软，销售端承压很大，非常需要政策刺激，拉动需求回升。

　　按照崔东树此前所说：“稳定燃油车消费是稳定车市增长，尤其是稳定新能源发展的重要基础保障。”

　　由此可见燃油车购置税优惠政策有多重要，不知道接下来政策会有怎样的回应，我们拭目以待。