我居然被打动了 便宜又好用的钢铁侠

　　廉价的轮廓下大有奥妙。在车身的线条方面，整体的设计温和的，整个前脸的设计看起来准确，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面依旧是独到的设计风格，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾设计就比较廉价了，宽厚看着也很扎实，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

　　

　　YARiS L 致享的车内充满了高级与层次感。摸着方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得感觉很好。环抱式设计的中控台使用了很多的黑塑料，但不影响其美观，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有温馨的符合人体工程学的坐椅。

　　

　　长宽高分别为4440×1700×1490mm，轴距也达到了2550mm，在同级别的车型中，YARiS L 致享的轴距排在77位。作为小型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，YARiS L 致享的后备箱容积排在77位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　

　　YARiS L 致享1.5L CVT 豪华PLUS版采用1.5发动机，最大马力112，峰值扭矩达到139，匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。YARiS L 致享的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在77位。

　　YARiS L 致享的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。

　　其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

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