成年人的风火轮玩具——网易智造 H1双驱平衡车 Pro评测
温馨提示（小编注）：请在相关法律法规下进行骑行，注意相关安全事项
，我一直以来总是对它抱有观望态度，因为平衡车的工作原理决定了它的系统全靠算法来稳定，出了问题，除了跳车还是跳车，车速太快摔下来可能会受伤。
网易智造这台平衡车，作为一个网易粉，是抱着试试的态度去申请的，中签了有些小惊喜，也有些小担忧，之前体验过类似的平衡车，时间不长，从车上摔了好几次，不知道这次的网易智造，会不会也像之前一样，无法顺利上车从而无法完成评测？
其实还是多虑了，这台平衡车上手方面很容易，不过评测下来有一些细节还是要提及，作为一款量产产品，确实不应该犯这种人为失误，除去这些，H1 Pro本身产品表现还是很让我满意的。
网易给人的感觉就是文艺，这点从网易诸多产品都能体现出来，网易智造 H1双驱平衡车 Pro外包装也不例外，简洁风，一点多余的信息都没透露。
被白色泡沫和塑料袋保护严严实实的主体。
说明书、保修卡置于最上层。
建议仔细阅读书说明书，这台平衡车和市面上主流平衡车还是有区别的。
电源适配器，输出功率为63W，制造商位于深圳。
配件全家福，可以看到电源适配器的长度并不长，后续使用中可能需要自己接线。
来看看主体，银白黑三色，万能百搭色，颜值是在线的，和小米相比各有自己的特色。
航空铝合金车架，表面磨砂，手感很好，取消了其他平衡车常见的夹杆，只有网易智造的logo，也是白天区分前后面的唯一标识……
减震硅胶脚垫，纹路是防滑了，可也容易积累污垢，另外也没办法区分前后方向，脚感倒是不错。
10英寸升级款大脚，充气款，减震效果还不错，机盖可以防水。
前后各一条LED灯带，炫彩效果、电池电量显示都源于此。
黑暗中闪光效果。
翻过来看看，一体成型车架，内含电池和控制元件，这款平衡车用的是进口电芯，官宣中是LG的。
背面的标签，载重最低是20kg，但是APP中可以修改为15-30kg之间，最大载重量应该是120kg，不知道为何标签标示为100kg，另外最大速度APP中只有15km/h。
不知道以哪个为准，但是给人感觉有些混乱。
四颗螺丝固定了轮盖，轮盖拆卸比较麻烦，但是轮胎与主体连接只有两颗螺丝。
电源按钮，位置稍微有些尴尬。
充电接口，带防水橡胶，位置更为尴尬，需要摸索着才能对准，有时候还需要翻转。
首次使用需要使用随车充电器进行激活开机，充电并开机就可以完成激活。
电源充电器的做工感觉稍微有些low，充电时候指示灯显示为红色。
满电就可以出去溜达了，这个时候没有夹杆的麻烦就显现出来了。
有电梯的小区还可以，但是，平衡车过不了门槛，你还得抱着它跨过去，然后骑着它进电梯。
网易H1 Pro这台平衡车大约是10kg，汉子应付起来没什么问题，妹子就比较麻烦了。
开机，机器自检，完成后单脚站立上去，另一只脚稍缓后跟进。
如果出现前后黄灯双闪的现象，需要双脚分离踏板。
除了手动按开关，网易H1 Pro默认是支持滑动开机的，平衡车前后小幅度滑动就可以开机，这个功能可以在APP中关掉，也可以在机器竖直状态下，在开机状态下长按5秒关机关闭这个功能。
当然新手第一次站上去身体总会有本能的平衡反应，从而破坏平衡车本身的平衡功能，不过多试几次就OK了。
这方面身体平衡机能比较厉害的消费者会很快适应，而平衡机制比较差的就只能多尝试了。
等身体适应了平衡车上的站姿后，原地停下来也不是大问题，稍微控制身体前倾后仰就可以控制平衡车的前进后退以及速度的快慢。
很不错的体验，网易H1 Pro这台平衡车在小区砖石铺就的地面表现还可以，没有太多震感，速度也可以达到一个较高的数值。
后退建议小幅度进行，毕竟如果没有防护的话，后脑勺着地非常危险，我是建议骑行的时候尽量戴着和护具，并将时速在APP中做限制。
我和朋友都尝试了下时速，在前倾角度稍微有些偏大的场景下，我们的时速最高均在10公里上下，再快就感觉hold不住，毕竟这是砖石地面。
LED灯带在行驶中效果不错，但是白天看不来效果。
相对传统平衡车，网易智造H1 Pro没了夹杆，转弯方式是两只脚掌前压，靠感应来识别左右方向，左右两支电机可以协同工作，甚至做出原地360度转圈的方式。
这种方式初步有些不习惯，但是很快就能靠脚掌的微妙控制来掌控全局。
控制住身体本能，在低速状态下安全系数还是非常高的，所以我更确切的认定平衡车就是个大玩具。
那么爬坡能力呢？
只能说，别期待太多，很多平衡车爬坡能力大约只有15度左右，一般小区入口处的坡度要小于这个坡度，所以第二张图上去很容易。但是第一张动图里，小区内部的一个人造景点的坡，差不多是这台平衡车的极限了。
对此我也没太多不满足，毕竟这是一台最好是在平地、干燥、非汽车道路上跑的代步玩具。
但是，平衡车是拍视频的神助理。
用过稳定器的都知道，稳定器无法削弱上下的颠簸，这是因为人步行或者跑步的时候带来的上下浮动，但是如果用稳定器+平衡车的组合方式，立马变得超级稳定，而且还可以匀速拍摄，转弯的时候也过渡非常圆滑。
说了这么多，也该说说缺点了吧？确实，我需要吐槽，但是产品本身的小槽点比较少，质检出厂的一些疏忽才是我有些郁闷的地方。
这张图你看出什么端倪来了么？
嗯，气不足，右边轮胎是气压严重不足的。
我想打气，才发现气门芯的位置很尴尬，如果不拆掉轮罩基本没法打气。
还好工具齐全，要拆掉四颗螺丝才可以拿掉轮罩。
为了美观将气门芯置于内侧没毛病，但是可以提供一个凹槽，不然每次打气都要拆罩子，会很麻烦，另外一个轮胎气压很足，一个轮胎完全没有气，这就很尴尬了。
更为尴尬的是，固定轮胎的螺丝是松动的，手都可以拧开。
难怪朋友表示后面抖动越来越厉害。
另外左侧轮胎螺丝是固定紧的，但是螺丝刀指的这个螺丝，少了垫圈。
螺丝没有淬火，当然我不太懂这个，是从事相关工作的朋友一眼发现的小问题。
简单来说，就是螺丝相对比较脆。
这个是装配质检过程出现的小问题，但是往大了说有些小严重，毕竟消费者拿到的机器一般是不会做检查的，希望只是众测产品的特例。
还好两位朋友工具齐全，先打气吧，气压不足对动力要求更高。
再挨个紧固螺丝，检查一番后装上轮罩。
我到晚上才发现这款产品是有APP的，于是下载，黑夜趁着雾霾又去楼下浪了一圈。
网易智造目前产品线比较少，只有三款产品，连接方式也很简单。
主界面显示当前时速，以及里程和时间。
APP中可以设置灯光、极限速度、传感器灵敏度以及滑动开机的开关以及自动关机时间。
来看看灯光效果。
星流效果，有点像儿时看的霹雳游侠那台莲花跑车。
炫彩效果，最炫民族风既视感。
流水效果低调一些。
闪光效果。
爆闪和闪光，都有些光污染的元素。
幻彩也有些高调。
白天我又带上平衡车、稳定器拍摄了几段延时，在砖石路面、大理石路面、软塑胶跑道路面表现的还不错，虽然地面有些湿滑。
产品本身竞争力还是不错的，网易的招牌还是有一定号召力，虽然之前平衡车市场只有小米和其他，但是我想网易也是不错的竞争对手。
优点：安全、上手容易，做工精致，体感感应操控体验度不错，双驱可以原地360度转圈稳妥，灯光比较炫酷，LG原厂18650电池组。
缺点：气芯位置设置不太合理，另外质检出厂还是要多多把关，没有LED前摄照明。