三缸最稳的三款车排名(目前哪款三缸车最好)
随着节能减排的需求,越来越多的车企开始或准备使用三缸机。当然,也有一些车不够强大,放弃三缸,重新拥抱四缸。但总体来说,消费者虽然不喜欢三缸,但还是会买该买的。今天就来说说5月份的销量,看看三缸车哪个卖的最好。
第十名:宝马120i
销量:2371辆
虽然宝马1系的价格可以通过买一辆雅阁、凯美瑞、迈腾来换取更好的空房、配置、舒适度,但人家毕竟是宝马标配,连三缸都那么香。宝马120i搭载三缸发动机,最大马力140匹。对于通勤来说没问题,但是对于宝马操控的名声,我很抱歉。好在终端有5万到6万的优惠,更加香了。
第九名:丰田尊享1.0T
销量:2995辆
域上市19年,号称小雅阁。但是1.0T三缸发动机并不精彩,定价也不够有趣。当时,许多消费者被劝阻,转向丰田和日产4S店选择卡罗拉或轩逸。最大马力122,不如买思域。1-5月,三缸专属领域仅销售4800辆,占5月的一半以上。
第8名:丰田雷凌1.5L
销量:3183辆
年初丰田低调的换上了1.5L三缸头的雷凌,怕被喷盐苏打。但从市场表现来看,消费者反应并不太激烈。三缸1.5L自吸发动机的动力表现不输于1.2T然而,相比四缸雷凌13503辆的月销量,三缸车依然冷门。
第7名:宝马X1 1.5T
销量:3576辆
当宝马推出三缸发动机时,它引起了争议,宝马的伦理道德荡然无存。是前轮驱动,三缸,三缸机抖动的处理不如其他。就等街上了。但是宝马X1没有猛扑,销量比较稳定,三缸车型销量和四缸差不多。当然三缸车型优惠更大。
第六名:福特·福里斯特
销量:4453辆
福特福雷斯特是一款神奇的车,曾经每个月卖2万到3万辆。2018年换三缸机以来,销量一直超过四位数,今年年初降到三位数。5月销量环比跃升,售出4000多台。狐哥也换了三缸,也是惨。现在他不忍心变回四缸。
第五名:本田凌派1.0T
销量:4885辆
凌派的三缸发动机是比较成功的车型。从1.8L四缸改成了1/5L三缸,飞起来了才被吐槽。其实驱动力感觉也不算太差,起步的时候会有轻微的抖动,一般值10万的价格。凌派现在也有1.5L四缸车型。有意思的是,销量还不如1.0T
第四名:链接06
销量:4910辆
G 06搭载1.5T三缸,最大功率177马力。这个引擎在03和02两个环节都用过,06环节也很有勇气继续用。市场证明,不是所有三缸发动机的车都这么惨。凌06上市以来销量一直比较稳定,月均销量在5K左右,在好的时候甚至超过老大哥01。
第三名:链接03
销量:5017辆
G 03绝对不敢这么做。除了三缸机,还有几种四缸机型可供选择。但三缸雷克萨斯03的动力表现可圈可点,最大马力180匹,最大扭矩265N·m,配合7速湿式双离合变速箱,动力输出感觉很充沛。
第二名:丰田卡罗拉1.5L
销量:5499辆
这几年卡罗拉在国内的销量一直在稳步上升,月销2-3万辆,但最主要的还是四缸车型。例如,在5月份售出的28,465辆汽车中,只有5,017辆是3缸1.5L车型。一般来说,三缸卡罗拉只占轿车销量的17%左右。
第一名:吉利岳斌1.5T
销量:10,506辆
岳斌在三缸车型中是一个很奇妙的存在,因为自上市以来,销量并没有因为三缸发动机而流落街头,每个月都保持着1万辆左右的销量。正因为如此,吉利才敢在项圈上用三个气缸。事实上,除了三缸,岳斌还必须有一个好的价值、好的价格和好的动力,所以销量一直很稳定。
目前一些舍得省钱的车企已经下大力气解决三缸发动机的抖动问题,基本感觉不到怎么抖动。但是三五年后会怎么样呢?满哥不敢立旗。总之,只要少上网,三缸就没事。
(此图来自网络。编辑:我应该在车底下)