九次参加神风特工队行动,次次安全返回,让大佐流泪的佐佐木友次

  在太平洋战场上,曾经出现了这么一幕,驾驶着活棺材零式飞机的普信男们大喊着“亚麻蝶”冲向了美国航母,没错这就是臭名昭著的“神风敢死队”。

  

  坐上零式战机那就意味马上去见他们的天照大神了,难道这群日本飞行员真的是不怕死么?

  嘿嘿,不错,又是应了那句老话-不过凡事都有例外,下面这位小哥给了我们答案。

  他在作死边缘反复横跳,九次参加神风敢死队,九次死里逃生,上飞机时神情严肃高喊天皇陛下万岁,看到敌舰立马掉头果断返航,一顿神操作惊呆众人,最后硬是挺到90多岁,熬死两届天皇。

  他就是这期的主角,“神风战神”,“不死小强”-佐佐木友次。

  

  1923年,佐佐木友次出生在北海道的一个小渔村里,老佐佐木虽然没什么本事,但是非常能生孩子。

  小佐佐木出生时已经排行老六,没几年他又多了五个弟弟妹妹。好家伙,看来那个时候的日本民众晚上的夜生活就是“打扑克”啊。

  老佐佐木那是秉承着生不够一个足球队不罢休的崇高目标,晚上那是彻夜加班啊,怪不得国足踢不过人家,原来是有复杂历史原因的。

  足球队还没凑够,看着那嗷嗷待哺的孩子们,老佐佐木就为生计问题发愁了,家里穷成那样,小佐佐木也就只能按部就班地上学。

  闲暇之余,小佐木最大的爱好就是跑到附近的山上看飞机钢铁之翼翱翔苍穹,那种自由飞翔的感觉在他心里扎下了深深的根。

  被日本法西斯洗脑的小学老师动不动就喜欢黑板上写下“我的理想”四个大字,而佐佐木写的就是-“我想开飞机”。

  开飞机的梦想就这样深深地烙在了小佐木心里。

  17岁那年,佐佐木高中毕业,他顺利地通过了当地的航空局的体检,成为了一名飞行学员。

  正当满心欢喜的佐佐木准备开飞机实现自己儿时梦想的时候,此时小日子过得不错的日本人的小日子那是飞机坠机-直线下滑啊,尤其是会开飞机的日本人。

  1941年底,日本轰炸珍珠港,山本五十六一战封神,不可一世,日本国内也举国欢腾,士气大涨。

  又是应了一句老话:

  

  在背后突然爆了老美菊,恼羞成怒的罗斯福气的在办公室跺脚,暗暗发誓要日本人血债血偿,誓要让你知道花儿为什么这样红。

  在接下来的日子里,日军将被美军反复蹂躏。

  1942年5月,美日两大航母编队在珊瑚海相遇,日本海军第一次尝到了挫败的感觉。

  一个月后,不甘心失败的山本准备梭哈“你丫的跟你拼了”,想在中途岛彻底灭掉美国的太平洋舰队。

  日军海军倾巢而出,山本亲自坐镇指挥,看着那乌泱泱的日舰,山本膨胀了,立马信心百倍了,不出意外的话,美国人将被打回老家,结果还是出了意外。

  

  日军作战计划被美军截获,山本联合舰队被打得满地找牙,直接损失了四艘主力航母,山本前一刻还在天皇面前信誓旦旦,转眼却遭打脸,舰队打没了,飞行员也凋零殆尽,从此日本海军一蹶不振。

  接下来的瓜达尔卡纳尔海战、库拉湾海战、吉尔伯特海战、马丽亚纳海战,日海军早就没了往日的雄风,那是一直阳痿,一败涂地。

  穷途末路的日本海军此后只能是奄奄一息,苟延残喘了。

  然而就在这种情况下,狂热的“武士道”精神冒出了头,海军高层广泛征招敢死队员要跟美军舰队死磕,此刻他们给这支部队起了个响亮又吉利的名字-神风特攻队。

  

  据说“神风”二字来自日本历史,1274年元朝曾经两次东渡日本,结果在海上突遇台风,两次东征都未能成功。

  当时的日本人坚持认为是这股神风改变了日本的国运,所以他们将这支敢死队以“神风”命名,希望能够再次改变国运。

  刚刚开上大飞机的佐佐木很不幸地被拉了壮丁。

  

  1943年,已经被美国舰队打的阳痿的日本海军在国内飞行学校成立了陆军教导飞行团,专门培养神风敢死队的飞行员。

  佐佐木是怎么被选中的没人知道,最大的可能是飞行员都死光了,佐佐木被日军拉了壮丁,他被编入了万朵特工队。

  此时的日军高层已经丧心病狂,他们下达的指令是“以机撞舰,同归于尽”。

  为了把飞行员变成人肉炸弹,军部门这些头头们也是煞费了苦心。他们专门研发出了“樱花弹”飞机,其实就是一颗炸弹,上面焊了一个驾驶舱,后端按了一个火箭推进器,绝对的人工制导,有去无回。

  

  这种炸弹飞机最高时速可以达到1000多公里,飞行员坐上去,眼睛一睁一闭,这一辈子就过去了。

  穷途末路的日军高层疯了,不代表下级军官们也疯了。万朵队的队长岩本益臣就没疯,他没有鼓励队员们自杀式的攻击,而且还坚决抵制对飞机进行改造。

  

  岩本益臣私下要求队员们投下炸弹后立即返航,减少无谓的牺牲。可惜岩本益臣没多久就死在了一场战斗中,但他的话被佐佐木牢牢记住了,接下来的他将表演足足九次的死里逃生。

  1944年11月12日,日本大本营想要对美国人搞点事情,目标是菲律宾莱特湾内的美军舰船,悄悄派出了四架人肉炸弹机,誓要给美国佬一点颜色see see。

  出发前,上级军官为他们摆了一桌子壮行酒,其他三位同僚喝的是热泪盈眶,对着天皇的方向高呼万岁。

  

  佐佐木同样眼神坚定,端起酒杯一饮而下,颇有一种从容赴死的感觉。

  结果这货飞抵目标后,匆忙扔下炸弹就返航了,之后迫降在日本棉兰老岛的机场,炸弹丢没丢中他都不知道。

  两天后,万朵队的四名壮士出现在了朝日新闻上,头版头条赫然写着,佐佐木友次勇敢撞击敌军战舰,并将其击沉。

  

  接下来军部熟练地将表彰信快马加鞭送到了佐佐木的老家,放在了左左木的遗像旁边。

  村委会还组织了全村的百姓参加佐佐木的追悼会。老佐佐木在儿子的追悼会上那是热泪盈眶,儿子终于光宗耀祖了。

  然而,还活着的佐佐木很快就带到了第四舰队的司令部,日军军官看到他毛都没掉一根,恨得咬牙切齿。

  他们通知佐佐木,你的光荣事迹已经上报天皇了,为了天皇陛下的面子,只好委屈你再死一次了。

  惊呆了的佐佐木听完后,当即表示这一次一定为天皇献身。

  第二天,佐佐木就被绑上了飞机,后面还跟着一架监视他的侦察机。

  空军总部为了表彰佐佐木的献身精神,特意给了他晋升两级的嘉奖。当嘉奖送回佐佐木老家的时候,这厮的灵堂还没来得及撤。

  前来慰问的人络绎不绝,村里还计划为他弄个祠堂,就连给他写个人传记的作家都请好了。

  结果这一次佐佐木又没死成。他对上级的理由是,当我准备撞击敌舰时,突然发现自己的僚机找不到了,我以为这次任务取消了,所以就返航了。

  日本军官听完,差点拔出枪,把这小子毙了。

  11月25日,第四航空军参谋长专门找到佐佐木,语重心长地告诉他,这一次一定要全力以赴,我们又给你申请了一次晋升,家里的灵堂我都没让撤,你就安心地为天皇陛下献身吧。

  佐佐木也知道该来的总会来,这一次他以为自己逃不掉了。

  当第三次坐上战斗机,他想最后再看一眼他梦想中的天空,结果刚抬起头,就听到基地的防空警报响了。

  好巧不巧的,美军战机这时候来空袭,佐佐木屁颠屁颠地跑下了飞机,又一次与死神擦肩而过。

  三天后,缓过神来的日本海军司令部又突然想到了佐佐木,特地派来一个作战参谋给佐佐木下了最后通牒,对佐佐木说到:

  现在你只有两个选择,要么死在这里,要么死在美军军舰上。

  看来只要佐佐木还活着,整个神风特攻队都不得安宁。

  佐佐木十分认真的点了点头,拿出身旁的擦脚布,一丝不苟地裹到了头上,在六架战斗机的掩护下毅然飞上了高空。

  结果还没到敌舰的上空,身旁六架负责监视的战斗机突然返航了。佐佐木望向了前方,并没有发现敌机,他不知道什么情况,打算回去问个清楚。

  回到机场,几个同僚表情凝重,说是不想看他白白送死,于是他们跟上级报告,云层太厚,锁定不了目标,第四次死里逃生。

  佐佐木都逃麻木了,他想为天皇献身但他不想死。

  1943年12月4日,已经四次无功而返的佐佐木又一次喝完壮行酒,他看着旁边虎视眈眈的大佐们,心里想着,为了弄死我这帮孙子也算是尽力了。

  

  下午三点左右,佐佐木在两架战斗机的掩护下再次起飞。

  这一次他彻底看清了海面上的密密麻麻的盟军的舰队,心里想着俯冲下去撞沉这帮丫的,但身体却很诚实地掉转机头返航了。

  这一次他不敢再回大本营了,实在是没有理由了,这要是回去那就是茅坑点灯-找死啊。

  他飞到了内格罗斯岛的机场,不幸的是,第二天参谋本部就来人把他押回去了,第四航空的参谋长快被他逼疯了,上去扯着佐佐木的衣领嘶吼道:

  立即出发,自己去找一艘美舰给我撞上去。

  这一次佐佐木彻底慌了,他感觉今天不撞点儿什么是肯定回不来了。

  12月5日下午,不死战神佐佐木再次起飞,跟他一起的还有其他三架敢死队飞机以及九驾监视护航机。

  佐佐木飞抵莱特湾上空后发现一艘体型较大的运输船,佐佐木大喜过望,他俯冲下去,将炸弹精准地投向了船体,然后得意洋洋地返航报告战绩。

  这一次,佐佐木终于炸了艘船。参谋长看到了佐佐木再次活着回来,脸部肌肉都充满了电,念在他好歹炸掉了一艘敌舰,也就没跟他计较,反正是来日方长,有他死的时候。

  两天后,佐佐木撞见撞舰牺牲再立大功的战报再次出现在了报纸上,而且炸成一艘运输船,变成了撞沉两艘战舰,可见当时的日军已经很久没有打过胜仗了,一点点小动作都极力地夸大。

  佐佐木故乡的群众再次沸腾啦,又给他弄了一次体面的葬礼。

  慢慢地,佐佐木的死去活来,日本军部都已经习惯了。据统计,日军的神风特攻队在二战期间一共出动了1300多架飞机,像这样出工不出力的真属于蝎子拉屎独一份儿啊。

  1944年12月14日,佐佐木第七次出征,结果飞机刚起飞,座椅突然摇晃,一头撞出了跑道,行动取消了。

  1944年12月15日第八次出击,由于是夜间出动,监视机没看好佐佐木,又让他成功返航。

  1944年12月18日,佐佐木已经对这种自杀飞行麻木了,他决定不再调戏天皇,喝完壮行酒,毅然决然地起飞了。

  然而飞出去没多久,这货发现发动机出故障了。为了避免无谓的牺牲,他第九次回到了基地。

  和他一起出征的同僚死了一批又一批,唯有他做到了,“今朝别君去,明日君再来”。

  此时的司令部对他彻底绝望了,甚至一度怀疑这小子是来骗军功章的。

  参谋长歇斯底里地吼道,你要在活着回来就把你击落。

  佐佐木想了想被友军击落也太尴尬了,于是下定决心要跟敌舰来一次亲密的接触。

  可笑的是没多久,日本帝国主义投降了,佐佐木友次的第十次飞行未能成行,他终于可以毫无顾忌地活着了。

  最气人的是,这厮一口气活到了92岁,硬生生熬死了两届天皇,直到2015年这货才归西呀。

  举报/反馈