无法想象，在日本居然这十款车最受欢迎
日本跟美国一样，也是一个二手车销量是新车销量好几倍的国家。在日本，同样新车便宜，二手车就更便宜了；汽车对大部日本人来说，只不过是一种消耗品罢了。因此，他们的汽车要是发生过重大车祸，基本不会修复，而是直接报废。所以在日本买二手车遇到的问题极少，买二手车是一件非常放心的事情。当然，这也是跟日本的用车环境好，而且遵守交通规矩，而且驾驶习惯也是非常之好。
所以在日本二手车市场当中找到又便宜、车况又好的车并非难事，不得不说这样的用车环境实在让人羡慕。（Sorry，稍微有点扯远了！）日本二手车的环境竟然这么好，那么他们都喜欢买哪些二手车呢？终于绕到今天的主题了，下面我们一起来看看日本最受欢迎的10款二手车吧！
1、大发タント（Tanto）
新车指导价：174万日元（约10.74万元）
二手车市场价：39.8万日元（约2.45万元）
行驶里程：6.5万公里
点评：Tanto这辆车的外观虽说很丑，但在日本却是一辆神车，是许多家庭用来接送孩子的代步车，所以基本上在（日本）路上看到开这车的都是女司机。
2、アクア（Aqua）
新车指导价：1,761,300日元?2,155,000日元（约10.88-13.31万元）
二手车市场价：104.9万日元（6.47万元）
行驶里程：6万公里
点评：Aqua这款车大家可能也不了解，但说到丰田普锐斯也放大家就知道了，Aqua就是普锐斯的小弟，2011年11月正式上市，车身比普锐斯更小，发动机也只有1.5L。
3、本田フィット（飞度）
新车指导价：1,299,800日元?1,926,000日元（约8.03-11.89万元）
二手车市场价：107万日元（6.6万元）
行驶里程：3.1万公里
点评：与国内的飞度相比，在日本本土飞度的车型要多很多。除了国内常见的1.5L外，在日本还有混合动力版、1.3L版、RS版（高性能）。除了RS版外，其他车型还都可以选择4WD版。另外，值得一提的是飞度这款车在日本不管是新车还是二手车，都是常年前三的销量。
4、丰田プリウス（普锐斯）
新车指导价：2,429,000日元?3,394,100日元（约15-20.97万元）
二手车市场价：218万日元（约13.47万元）
行驶里程：3.5万公里
点评：混合动力在日本一直以来都是热门车型，普锐斯曾经一度是新车和二手车销量榜的冠军。
5、本田Ｎ ＢＯＸ
新车指导价：1,198,000日元?2,014,800日元（约7.4-12.45万元）
二手车市场价：99.8万日元（约6.16万元）
行驶里程：3.5万公里
点评：N BOX和Tanto是同一类型车，都是用来代步接送孩子的神车。虽说外观挺难看的，但实用性真的很好。
6、铃木ワゴンＲ（Wagon R）
新车指导价：1,078,900日元?1,530,300日元（约6.66-9.45万元）
二手车市场价：108万日元（约6.67万元）
行驶里程：2.1万公里
点评：Wagon R是铃木品牌在日本本土最畅销的车型，也是一款家用代步的神车。
7、日产デイズ（Dayz）
新车指导价：1,140,400日元?1,757,100日元（约7.04-10.84万元）
二手车市场价：69.8万日元（约4.31万元）
行驶里程：5.4万公里
点评：没办法，日本人就是喜欢这种小而精致的微型车。不过说实在的，这种车也确实比一般的家用轿车更实用，而且经济性更好。
8、本田Ｎ?ＷＧＮ
新车指导价：1,090,000日元?1,450,000日元（约6.73-8.96万元）
二手车市场价：84.8万日元（约5.23万元）
行驶里程：3.7万公里
点评：本田Ｎ?ＷＧＮ和本田Ｎ ＢＯＸ一样，讲究的依然是实用。不过，这种车在国内跟就北斗星一样，国内大部分人还无法接受这种实用车。
9、大发ミラ（Mira）
新车指导价：
二手车市场价：49.8万日元（约3.07万元）
行驶里程：4.4万公里
点评：Mira是日本女司机最喜欢的轻型车，对于大发来说Mira就是他的起家车型。
10、大发ムーヴ（Move）
新车指导价：1,134,000日元?1,749,600日元（约7-10.8万元）
二手车市场价：95万日元（约5.86万）
行驶里程：3万公里
点评：这车就是一心一意要吸纳女性用家的好车，不过是在日本。
总结：从这些最受欢迎的二手车来说，日本人买车同样首先讲究的实用性和经济性，所以小型和车轻型车在日本本土是非常受欢迎的，不管是新车还是二手车都是如此。
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