“疫”线最美兰铁人｜“顶配旗舰”列车跑出团结奋斗新姿态

　　10月28日

　　由成都西开来的K857次

　　“PRO MAX旗舰”列车

　　平稳停靠在兰州站

　　“PRO MAX旗舰”列车是

　　中国铁路兰州局集团有限公司

　　兰州客运段陇南车队渝二组职工起的昵称

　　原因竟是这趟列车上

　　有6位列车长担当乘务

　　

　　在平时

　　一趟列车最多有两位列车长

　　他们要组织好列车乘务班组

　　协调好车站、乘警和车辆检车人员

　　做好列车疫情防控工作

　　为旅客提供高质量的客运服务

　　

　　主动请缨

　　由于疫情原因，4位列车长主动向车队请缨支援缺员班组，哪怕不当列车长而是列车员也行。就在开往成都西的K858次列车上，将“配置”拉满，青岛车队的青一、二组临时合并为一个班组（以下简称“临时班组”），支援K858/7次列车。

　　在这个临时班组中，有4名列车长，4名列车长都是党员，组成了坚实的移动堡垒。

　　

　　就这样

　　K858/7次列车上

　　多了4位肩扛“一道杠”的列车员

　　每一位列车长

　　都是从列车员岗位成长起来的

　　加之在列车长岗位锻炼出的管理经验

　　他们在担当乘务的过程中

　　总是能比其他乘务员预想的更多

　　标准也更高

　　

　　落实作业标准

　　在车门口立岗，他们个个站得笔直，查验旅客车票时虽然动作生疏，但看得很认真。开关车门时动作娴熟不已，车门锁、隔离锁和翻板，每一样都认真仔细地检查，这源于他们当车长时最多每次要检查18节车厢共72个车门，每天要在始发、途中和终到检查十多次全列车门。

　　

　　一到晚上十点，替班列车长们已经手提抹布等候在洗脸间，等待“正牌”列车长下达夜间作业的指令。夜间清铺时，他们能清楚地讲出哪个铺上或座位的旅客将在哪一站下车，大大减轻了班长的工作压力。

　　

　　做好应急处置

　　在临时班组担当的K858次列车上，班组突然接到通知，3号车厢有一名旅客为密接。

　　

　　接到通知后，班组中的4位列车长立刻开会商讨处置事宜，决定派一位车长身着防护服深入涉疫车厢进行应急处置，一位车长负责与前方车站及调度联系，一位车长向上级部门汇报情况，一位车长留下继续组织好乘务工作，效率大大提高。

　　

　　尽职尽责带好头

　　这些“顶配列车员”丰富的乘务经验和扎实的业务也在影响着身边的职工。在渝二组担当的K857次列车上，5号车厢一名旅客询问列车员最新的可携带上车物品清单时，列车员回答不全面，孙彬车长听到后，立刻上前完整准确回答旅客的问题，为职工做好业务示范。

　　

　　

　　面对疫情

　　铁路职工

　　坚守岗位 默默奉献

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