说出来你可能不信，一台80岁的斯柯达老爷车能从大理开到丽江！

　　凡是拥有历史的事物都格外珍惜当前的成绩，并将历史变迁与现代发展相结合，这便是品牌经典再现的过程。毕竟历经时间洗礼，岁月长河后的东西更能激发人们的认同感和尊重感。

　　

　　因此，时间就是对人类发明创造产品不断筛选的过程，去其糟粕取其精华，将不与时俱进的产品留在历史长河里，而流传至今的产品便成了经典和品牌象征。拥有123年历史的斯柯达，从自行车起家后，便在汽车行业中叱咤风云，不仅多次在产销量上创造奇迹，如今更是将历经历史洗礼的经典车型斯柯达422及斯柯达FELICIA重新引入大众视野。

　　

　　在人们的传统认识中，老爷车是静静摆在博物馆里，供大家参观的艺术品，也是了解汽车历史和文化的最佳教材。殊不知，有着123年历史的斯柯达，将老爷车开出博物馆，开到中国的西南端。1月22-23日，斯柯达举办了为期两天的“斯柯达经典心之旅”，行程从大理出发，途经沙溪古镇，最终抵达丽江。

　　

　　

　　两天的行程，覆盖了普通国道、高速公路，还有山路、颠簸的村镇。尤其在大理至沙溪的高海拔路段，不仅道路颠簸，上下坡和急转弯也较多，但对于拥有八十年历史的斯柯达老爷车而言，完全不在话下，始终保持在队伍的最前端，代表着斯柯达也代表着历史。此次活动，让更多人改善对老爷车认识，老爷车不仅代表着历史，也是可以上路驾驶，丝毫不逊色于现代的汽车。

　　

　　老当益壮正青春

　　对于斯柯达而言，422是一款极具纪念意义的经典车型，该车已经具有80年的历史，是一辆实实在在的老爷车，而这辆老爷车的动力和威风并不减当年。如果说，在1929年至1932年间，422代表着斯柯达最高生产水平的汽车，那么现在422仍然可以在道路上挣足回头率，不亚于当年在道路上驰骋的风采。

　　

　　

　　作为斯柯达的经典老爷车，422采用木质框架，表层用钢板覆盖，配备了排量为1195cc的四缸发动机。当时为了满足不同消费者需求，斯柯达422还生产了轿车、双门轿跑车、敞篷车及出租车形式的不同车型。在四季如春的云南，带着厚重历史感的斯柯达422，成为丽江沿途高速公路上过目不忘的红色。

　　

　　六十岁以后依旧自由

　　在郝云的单曲《活着》中，不断重复着“难道说 60岁以后，再去寻找我想要的自由”，让人振奋人心。人生短暂，想要什么样的生活，就要努力去追求，而不是一拖再拖，使整个人生成为拖延症的最佳范例。

　　

　　

　　同样，已经六十岁的斯柯达FELICIA，诞生于20世纪60年代，代表着敢于冒险又充满活力。可以想见，低矮的车身和流水线的造型一定是当年最为火爆的汽车，哪怕是放在现在，折叠顶蓬式外形及独特的垂直尾翼也不过时，这就是经典。

　　

　　

　　相比较稍年迈的斯柯达422，FELICIA在此次行程中更加令人惊喜。虽然已过六十岁，但在高速公路上，纵情驰骋，超车带队世俗达到100km/h都不在话下。独特的绿色，无论是在高速收费口还是丽江古城内，都收获了无数艳羡的目光。上世纪的欧洲经典设计，与中国云南的街道风情毫无违和感，都代表着经典和对美好生活的向往。

　　

　　

　　

　　凡是有历史有传承的东西都不应埋没在历史中，老爷车虽然是上个世纪的出行工具，而到如今，是我们回顾过去的参考，也是见证车企不断发展和进化的代表。斯柯达用老爷车的方式，向公众传达汽车的传承和热爱，而这份历史与成就，也是斯柯达百年造车史上的重要节点。

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