花了1700亿！日本最新万吨“大驱”服役了，海自又添新主力！

　　据日本《产经新闻》3月19日报道，日本海上自卫队的新一代导弹护卫舰"摩耶"级，首舰"摩耶"号已经在当天正式编队服役，包括日本防卫大臣河野太郎等人见证了这一历史性时刻。这对于日本海山自卫队而言，绝对是一个好消息，因为日本在拥有"爱宕"这型导弹驱逐舰（满载排水量10000吨）之后，再次拥有一级更加庞大的"大驱"，"摩耶"的满载排水量可达1.03万吨，未来将成为日本的海上新主力。

　　（日本海上自卫队队员在"摩耶"号上挂起旭日旗）

　　"摩耶"号导弹驱逐舰，从2017年4月正式开工，是以"爱宕"为基础打造的最新款舰型，建造成本一度逼近1700亿日元大关（约合108亿人民币）。如果全部配备美国海军"阿利·伯克"级导弹驱逐舰的增进型配件，那么"摩耶"号的战斗力甚至会更强一些，同样可以发射RIM-161标准3型反舰导弹，"日本盾舰"已经值得我们为之警惕了。

　　（河野太郎出席服役式，士官们全部戴上口罩）

　　"摩耶"级导弹驱逐舰，日本海上自卫队称是以兵库县的摩耶山来命名，不过更多人想到的则是二战时期的日本海军"高雄"级重巡洋舰的四号舰——"摩耶"号，参加过太平洋战争，给东南亚各国带来了深重损失。所以日本使用这么一个敏感的名称来命名新时代的军舰，究竟有何目的，谁也不知道。

　　（日本二战时期的"摩耶"号重巡洋舰）

　　"摩耶"计划始于2015年6月，当时日本防卫省公布最新的27DDG方案（27的含义是平成27年），或者被称为8200吨级护卫舰，按照日本战后和平宪法日本不允许拥有导弹驱逐舰，所以如今的该级舰都被换了个马甲，用护卫舰来替代，但谁见过满载过万吨的"护卫舰"呢？

　　不管再怎么掩饰，"摩耶"的性能都摆在那里，虽然仍沿用"爱宕"级舰体平台来进行上层设计，不过由于进行了大量改良，包括作战系统在内，"摩耶"级的性能相较"爱宕"提升了一大截。另外"摩耶"还升级了联合接战能力、近距离对空快速监视能力，日本海自的"摩耶"级据信将会使用AN/SPQ-9B X雷达，或者美国的技术增进型AN/SQR-20雷达，实力定位应该在美国的"阿利·伯克"级导弹驱逐舰的Flight 2A型左右。

　　（"摩耶"号正式服役）

　　而在动力上，虽然"摩耶"使用类似"爱宕"的复合燃气涡轮电力推进系统，不过已经由老型的COGAG换装成如今的COGLAG，这允许"摩耶"在高速运行时燃气涡轮和推进电动机共同运作，而低速时则由推进电动机为主，极大地降低了噪音和油耗，提升了引擎效率。

　　虽然花费1700亿日元，日本防卫省甚至还表示"摩耶"号已经是"爱宕"级的低成本版本了，原计划开销甚至超过2000亿日元的大关。

　　（"摩耶"号的受领书）

　　除了DDG-179"摩耶"（まや）号之外，日本海上自卫队还将拥有第二艘"摩耶"级导弹驱逐舰，即DDG-180"羽黑"（はぐろ）号，预计服役时间为2021年3月，也就是1年之后。

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