AOI数据在公交规划中的应用探讨

　　位置矢量数据是识别城市区域的有力工具，以往常用的是点位信息，用来查看各类城市功能的聚集程度，但忽略了功能区的面积、体积、性质等等内容，而很难反映真实，而AOI（Area of Interest）数据是对POI数据的有力补充。

　　一、AOI概念

　　AOI（area of interest），即信息面，也叫兴趣面。指的是地图数据中的区域状的地理实体。

　　二、AOI和POI的区别

　　在目前主流互联网电子地图中，POI（Point of Interest）指兴趣点，每一个POI至少包含四项基本信息：名称、地址、类别、经纬度坐标，它可以是一栋房子、一个商铺、一个小区门口或一个公交站等；

　　AOI（Area of Interest），顾名思义，指的是互联网电子地图中的兴趣面，同样包含四项基本信息，主要用于在地图中表达区域状的地理实体，如一个居民小区、一所大学、一个写字楼、一个产业园区、一个综合商场、一个医院、一个景区或一个体育馆等等。

　　

　　例如泉城公园，POI数据只是位于中心的一个点，而AOI数据则还可以表明公园的面积和外部轮廓。

　　

　　三、AOI数据在公交规划中的应用

　　1.识别城市用地功能

　　将详细分类的AOI数据根据城市功能区的划分规则进行重分类，识别城市功能区并进行可视化操作和空间分析等，也可与土地利用图进行叠加对比，从而研究用地性质的变化。

　　图1：可获取的AOI数据类别图2：AOI数据示例图2：AOI数据示例

　　2.研究公交线路可达性

　　以往对于公交的服务范围研究大多停留在点的层面上，例如研究一个小区居民的实际出行距离，使用AOI数据则可以精确到小区的出入口，进一步解决如何计算小区居民步行到站距离的问题。

　　3.精确计算公交线路及站点的服务范围与服务功能

　　使用AOI数据可以准确的计算出公交线路及站点的服务范围，将线路轨迹、站点分布与AOI矢量数据相叠加，可以精确计算出小区的覆盖程度，还可以根据服务的功能区分辨出社区线路、通勤线路等。

　　图3：公交线路、站点覆盖小区情况

　　AOI数据具有覆盖范围广、种类齐全、获取方便、时效性强、数据量大和数据稳定等特点，通过对AOI数据的分析为公交规划提供设计思路及后期的效果评估，使我们的规划工作更加准确、高效。

　　来源于：济南市城市交通研究中心有限公司

　　举报/反馈