焦点 ｜ 恒大集团总裁夏海钧兼任 FF 董事长，近日车市要闻一览
恒大集团总裁夏海钧兼任 FF 董事长
据报道，近日，许家印赴美国视察Faraday Future（FF）总部，并传出恒大集团总裁夏海钧职位已经改成恒大集团总裁兼任FF董事长，贾跃亭的职位为FF创始人兼全球CEO。
据了解，许家印等人对FF总部的生产制造、电气实验室、动力总成、电池电控、设计工作室、车辆安全、车联网、自动驾驶等核心研发部门进行了细致的调研，并体验了FF首款高端车型FF91。
此前，恒大旗下的香港上市公司恒大健康发布公告称，恒大以67.467亿港元收购香港时颖公司，香港时颖为1股公司，其唯一资产为新FF控股公司45%股权。
各方言论
大摩财经
FF上市后，会不会改名叫恒大汽车呢？
汽车行业关注
在拿到融资之前的去年，FF一度濒临破产，连总部大楼都被拿去抵押了，春节期间贾跃亭就宣布了FF已经得到了15亿美元融资，而在6月25日FF官方宣布获得了20亿美元的融资，FF能走到今天已经是让很多人意想不到了，现在有钱了的FF，已经多次强调FF 91将在今年年底前实现量产交付。期待FF的未来。
龚进辉
随着FF确定中美双主场战略，贾跃亭才是其未来最大的不确定性因素。鉴于FF目标市场已转向国内，被列入老赖名单的贾跃亭短期内无法回国，公司到底能走多远还是未知数。
文兄点评
恒大成为FF大股东，恒大总裁担任FF董事长，贾跃亭任FF CEO，负责FF91的量产。看似是恒大出资给了贾跃亭新机会，实际上是扔给他一个巨大的挑战，恒大和FF合作的关键在于FF91交付的对赌协议。
恒大要求贾跃亭在年底完成FF91的上市并在次年实现量产交付，如果FF越过了这道坎，贾跃亭和FF将获得新生，恒大也会收获巨额利润；若是协议没有实现，贾跃亭将失去对FF的控制权，而恒大同样能掌控FF的技术[确定是技术而不是公司？]。两相比较，恒大怎样算都不亏。
仍记得上个月恒大刚传出要投资FF的新闻时，网络上几乎是一片唏嘘。很多媒体认为许家印会和孙宏斌一样，落得个巨额亏损的结局。实际上，恒大留的“这一手”要比孙宏斌高明得多，资本家向来就不会行利益之外的“仁慈之事”，接下来就看贾跃亭能否在有限的时间内完成“自救”了。
保时捷建成首个800伏“超快”充电站
据报道，保时捷首座适用于Taycan的800伏快充系统的超级快充站（Ultra-fast charging station）已经建成，在德国柏林阿德勒斯霍夫的一家保时捷中心并入电网。目前保时捷称该充电站作为公共充电站向社会开发，只要是在该保时捷中心的营业时间内，任何品牌的新能源车都可以在此充电站进行补电。该快充站最高充电功率可达350kW。
虽然目前保时捷建成的首个“超快”充电站可以为任何带有CCS Combo插头的纯电动车提供充电服务，不过，只有搭载了保时捷800伏充电系统的Taycan才能充分利用该充电桩高达350kW的充电功率。官方宣称该充电系统的可在15分钟内，使Taycan电池组的电量从较低的状态充至80%（充电的初始电量官方尚未提及）。
文兄点评
保时捷的首款纯电动车Mission E目前已经开启预定，它将于2019年下半年正式发布，而保时捷的超级充电站计划无疑是为这款重磅新车进入市场做准备，相较于市面上多数先卖车后建充电站的车企，保时捷建设“超快”充电站显然是有备而来，它提前化解消费者的充电焦虑，兵马未动粮草先行，为新车上市做好铺垫。
观致汽车半年销量同比增长412%
近日，观致汽车公布了半年成绩单：1-6月累计销售30,524辆，同比增长412%，实现连续四个月同比大幅增长，其中主力车型观致5 SUV 6月份销量突破7,000辆。
这是宝能集团投资后首个半年成绩单。2017年12月21日，宝能集团斥资16.25亿元收购了观致汽车25%的股权，而在2018年1月8日，宝能集团又以66.3亿元获得了观致汽车51%的股权，成为观致汽车的控股股东。
文兄点评
回顾观致汽车近十年来的发展之路，可谓是多有曲折。虽然外界有很多媒体表示观致的成功始于宝能集团“神助攻”，不过笔者认为，观致汽车的突飞猛进并不能完全归功于宝能，更多还在于观致汽车自身的坚守和用心。它一直坚持着高端之路，尽管曾濒临倒闭，但也没有放弃自身的品牌定位。最终，它还是迎来了自主品牌集体向上的东风，并及时收获了宝能集团的一捆捆“粮草”，并由此重获“新生”。
沃尔沃XC40将于8月正式上市
据报道，沃尔沃XC40已经到港，将于8月份正式上市，预计价格区间为28万-40万元。该车将采用先进口后国产的销售方式引入国内市场，定位豪华紧凑型SUV，基于沃尔沃的CMA平台打造。
外观上，全新XC40车身尺寸为4,425/1,863/1,652mm，轴距为2,702mm，车头采用最新家族化设计风格，雷神之锤LED大灯非常醒目，整体造型更加时尚动感，车尾则延续XC60的设计风格，夜晚的辨识度进一步提高；内饰配置上，新车延续沃尔沃家族一贯的设计风格，中控台配备大尺寸液晶屏，新增多功能方向盘，全景天窗等配置；动力系统方面，新车将搭载2.0T发动机，T3/T4/T5版本的最大功率分别为115kW/140kW/182kW，匹配8速手自一体变速箱。另外，XC40的插电混动与纯电版本也有望在今后推出。
文兄点评
笔者以为，沃尔沃车型的高配置和豪华气息是不输于同级别BBA的，而XC40直接对标的竞品也是奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3。当然，BBA为了追赶市场，它们的价格也在努力下探，尤其是奥迪Q3，目前指导价格已经下探到24万左右。因此，最终价格将是影响沃尔沃XC40的关键因素，这一谜底还要等上市现场，沃尔沃官方来揭晓了。
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