出租车行业上演甄嬛传，同一区域内斗不止，内忧外患下自尝恶果

　　出租车行业再不自查就要完了，这不是一句玩笑话。

　　曾几何时，出租车行业还是闪亮的城市名片，曾经的上流职业。但看看现在，不光单子接不到，还要和同行上演甄嬛传。

　　

　　01、出租车行业上演甄嬛传，统一区域出租车内斗不止

　　近日收到一些爆料，开发区出租车在锦州市内拉人。被市内出租车司机拦截，要求乘客全部下车才让走的视频引起热议。

　　放古代，这就叫做拦路抢劫，但现在却真实发生了。

　　

　　究其原因，还是利益当头。双方内斗也不是一天两天了，就在一个星期前，市内出租车在开发区的一些大学门口拉人，同样也被开发区出租车司机拦截围堵。双方互相抢地盘的原因还是锦州各个大专院校不断搬到开发区，客单量很大程度都转移到了开发区，而学生如果想去市区玩，就得坐开发区的出租车。到达市内后，开发区出租车不愿空跑回去，就要在市内拉人。这就影响到了开发区出租车司机的生意，于是双方的矛盾越来越严重了。

　　

　　利字当头，人们做事难免会失去理智。锦州市内运营的出租车有4000多辆。明显是供大于求，不单单要防范出租车同行，还要注意是否会被滴滴、高德、一喂顺风车等网约车对市场的侵蚀。车多单少，司机没钱赚才是造成今天这个矛盾原因。

　　

　　02、内忧外患下，出租车行业自食其果

　　在内部争斗和外部压力下，出租车行业之前所做出的种种恶果，终究是变成了约束自己的枷锁。绕远路、绕圈子、拒载等负面词汇变成了出租车的代言词，于是网约车凭借自身服务好、操作便捷、便宜等特点轻松抢占市场。

　　有关部门应该注意到这种现象，并且及时做出调整，避免出租车行业的没落，充分发挥国家管控的优势。在价格、互联网平台还有安全性上进行提升，重新把握市场主动权，充分发挥城市名片效应，增强城市运力。

　　

　　出租车司机发生内斗的原因归根结底是市场竞争大，赚的少的问题。如果不找到根源，出租车行业的甄嬛传依旧会继续上演。如果内斗之后，出租车行业元气大伤。到时候，网约车全面吸收出租车留下的市场也不是问题。如果市场只有网约车一家独大，那价格就会被资本方控制，到时候会变成谁也不想看到的。

　　最后也希望锦州主要出租车主管部门能劝劝两地出租车司机握手言和，和气生财，不要内卷。