从“大变脸”看全新天籁与第 11 代雅阁如何引领 B 级车的升级之道？
时代在变，变得越来越智能，最近 Chat GPT-4 的发布更是刷新了大家对 AI 的认知。相比上一代，Chat GPT-4 除了文字输入外，还可以接受图像的输入，且支持文字与图像的混合输入，成为一个能够理解照片的人工智能，内核强悍了一大截。
其实不仅是 AI 智能的每一次升级影响了我们的生活，作为 " 移动家庭 " 的汽车的每一次升级也影响着我们的生活。就拿 B 级车中的明星车型天籁与雅阁来说，为了征服更多的都市精英人士，纷纷 " 变脸 " 上市。特别是 2022 年 9 月东风日产率先推出了准八代全新天籁，开启了 B 级车的升级换代之风，接着雅阁也将推出第 11 代雅阁，有消息称凯美瑞也将在今年推出新一代车型……
始于 " 变脸 "
让颜值兼具精致与高级
在越来越智能化的当下，颜值即正义始终是王道。不管是对人还是对车，人们首先关注的永远是 " 脸 "，毕竟脸代表着颜值，所以众 B 级车们纷纷开启了变脸。
可要说 " 变脸 "，全新天籁真可称得上脱胎换骨。其沿用了 NISSAN V-Motion 设计语言，展翼式前脸更为扁平化，横向饰条极大程度延伸了视觉宽度，两侧凌厉的大灯与格栅相连，给人一种焕然一新的感觉；侧面腰线平滑而简洁，再加上悬浮式车顶和 19 英寸多辐条轮毂，优雅利落的同时也不乏大气与高级感；更戳笔者的还有其搭载的全车耀目 LED 灯光系统，特别是回旋镖式 LED 前大灯配以前流水式 LED 转向灯、星耀式 LED 尾灯，在夜里炫目耀眼，实在是吸睛。
可以说，全新天籁这波 " 变脸 " 更显精致与高级感了。
（全新天籁）
无独有偶，第 11 代雅阁也采用了全新的设计语言，钢琴烤漆前格栅与大灯相连，轮廓鲜明而有辨识度；侧面腰线十分修长延伸感很强，搭配低趴的车头线条及 19 英寸哑光黑切削运动轮毂，有种运动轿跑的别样气质；全新的贯穿式尾灯更为精致，整体而言第 11 代雅阁进一步强化了自身的运动格调。
（第 11 代雅阁）
因为深谙颜值对于俘获当下都市新精英的重要性，所以全新天籁与第 11 代雅阁都不约而同地进行了大 " 变脸 "，两者都为 B 级车的 " 变脸 " 做出了很好的表率。相较于第 11 代雅阁更加机能动感的年轻化，全新天籁则更强调精致、大气与高级感，进一步迎合都市新精英的高级审美，与其气质与品位更相符。
（全新天籁）
忠于才华
让科技更具智能与舒适
众所周知，颜值固然重要，而能留住都市新精英的往往是更智能的科技，正如此次掀起巨浪的 Chat GPT-4 一样，受到了世人的关注。也许东风日产在推出全新天籁时还不知道 Chat GPT-4 今天会那么火爆，但其一定知道都市新精英对智能科技的需求。
在内饰科技氛围部分，全新天籁和第 11 代雅阁均搭载了 12.3 英寸悬浮式中控屏，引领着 B 级车的大屏风潮。不过虽都为同级最大中控屏，但功能却大不相同。
（全新天籁内饰）
全新天籁内置了 NISSAN Connect 超智联 2.0 Plus，我们常用的远程控制车辆、语音控制、在线影音、远程监测、全时在线导航等功能全都不在话下，搭载了超 70 项的交互功能。就拿远程控制车辆这一点来说，试想一下天气炎热的夏天可以提前打开座椅通风、空调，一进入车内就是一阵凉爽，简直不要太舒服。
另值得一提的是，全新天籁的 AR 实景导航功能，在中控当中可以通过 AR 技术，实现立体式导航，对于本人这种 " 路痴 " 而言，指示效果好太多了。
（全新天籁 AR 实景导航功能）
而第 11 代雅阁搭载的 12.3 英寸中控大屏则采用 Honda CONNECT 4.0 智导互联系统，主要的亮点是可以通过 DMC 面部识别感知驾驶员的状态，谨防疲劳驾驶、不专心驾驶或危险驾驶等行为。
（第 11 代雅阁内饰）
在智能互联配置方面，两车仅凭那同级最大的中控屏就知都是同级的翘楚。尤其是全新天籁，其超 70 项功能的 NISSAN Connect 超智联 2.0 Plus，是目前同级中已知功能最丰富的车联网系统，能为追求智能化用车的都市新精英人群带来更多元的互联体验，为都市出行增添更精致的互动乐趣及更便捷的生活操作。
（全新天籁 12.3 英寸中控屏）
再看智能驾驶方面，就拿功能强大的 L2 级智能驾驶辅助系统来说吧，全新天籁所拥有的增强版 ProPILOT 超智驾具备一键启动、居中超稳、自动跟停三大领先同级的技术亮点，在体验感上进行了更多优化，不会像其它智能驾驶辅助那样经常急刹车。
与此同时，两车均搭载了智能自适应巡航、车道智能修正、车道偏移抑制、行人碰撞防护等功能，此外对比第 11 代雅阁，全新天籁还多了 BSW 变道盲区预警、MOD 移动物体 / 行人预警、IPA 智能泊车辅助、EAPM 油门误踩纠正等系统，不仅让其在识别上更精准、避让时更主动，在刹车时也变得更为柔和，转向时更加顺畅，下坡时还能智能调整车速，在各种场景下都能带来更加舒适轻松的驾驶体验。
（全新天籁增强版 ProPILOT 超智驾）
另外，全新天籁还拥有 64 色智能交互式氛围灯系统、手机无线充电、两片式带防夹功能的超大尺寸全景天窗等，也都很大程度提升车辆的高级感。当然，座舱内不得不提的还有全新天籁的 " 大沙发 " 座椅，航天零重力科技理念打造，长途驾驶也少有乘坐的疲劳感，加热、通风、按摩、记忆功能一应俱全，还支持 " 舒适进入 " 和 " 一键休息 " 模式。
在全维降噪静音系统的加持下，全新天籁打造了剧院级静谧空间。这一点全新天籁要比第 11 雅阁等同级车出色不少，再搭配上 BOSE 音响，随时随地放松身心，舒适惬意出行。
（全新天籁内饰）
总的来说，全新天籁在智能配置的丰富度与座舱静谧舒适度方面表现更为突出，能满足都市新精英对于舒享生活用车体验的新要求，无愧于 " 移动大沙发 " 的舒适之名。
陷于品质
让动力与舒适兼得
都说始于颜值，忠于才华，而陷于品质。正如 Chat GPT-4 除了文字输入外，还可以接受图像的输入，且支持文字与图像的混合输入一样，如今的购车用户也在追求更为全面而多元化的高品质用车需求。
全新天籁在追求极致的舒适时，并没忽略都市新精英所追求的动力性能。其除了搭载了以平顺著称的 2.0L 动力外，还搭载了全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机—— VC-Turbo 超变擎，2.0T 高功率发动机最大功率达到 179kW，可爆发 371N · m 同级最强扭矩，动力相当丰沛，加速迅猛有力，除了日常家用之外，它也可以有激情的一面；同时发动机压缩比可以在 8:1（高性能）-14:1（高效能）之间的无级智能切换，完美兼顾强动力和低油耗。
第 11 代雅阁在动力方面除了大家所熟悉的 1.5T+CVT 的动力组合之外，还推出了插电混动版本车型。
可就拿油车来说，全新天籁 2.0T 车型能带来更富激情的高品质驾驶感受，不仅在舒适省油时，也能满足都市新精英的驾控需求。可谓是自信驾驭，谁能不爱？
贵言堂
随着都市新精英的需求不断提升与市场大环境的快速更迭，一如 Chat GPT-4 的升级换代一样，B 级车也势不可挡地进行着升级换代。这一点，我们从全新天籁和第 11 代雅阁全维度的 " 大变脸 " 也可见一斑。不论是外观的 " 大变脸 "、配置的智能化，还是品质操控的升级，全新天籁、第 11 代雅阁都让我们窥见了 B 级车市场的焕新之势，并引领着 B 级车市场的 " 变脸 " 与换代。
不过，相较而言，全面升级而来的全新天籁可以称得上是一款更显高舒适、更显高级感、更显高品质的 B 级车，成为了都市新精英的理想座驾。
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出 品｜阿贵看车
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