美国登月失败事件！阿波罗13号：NASA月球任务近乎灾难的真相揭示

　　50 多年前的今天，美国阿波罗 13 号和三名美国宇航局宇航员差点永久消失在外太空。

　　阿波罗 13 号是美国宇航局的第三次登月任务，但宇航员从未登上月球表面。 在任务的一系列戏剧性事件中，在飞行将近 56 小时后发生的氧气罐爆炸迫使机组人员放弃了登月的所有想法。航天器受损，但机组人员能够在返回地球的旅程中在登月舱中寻找狭窄的避难所，然后返回指挥舱躲过了一劫。 #阿波罗13号飞船失事#

　　

　　阿波罗 13 号宇航员是指挥官James Lovell、登月舱飞行员Fred Haise和指挥舱飞行员John “Jack” Swigert。

　　在 42 岁时，洛弗尔在加入阿波罗 13 号任务时成为世界上旅行次数最多的宇航员，他完成了 3 次任务和 572 个太空飞行小时。洛弗尔参加了阿波罗 8 号，这是第一次绕月飞行任务，并执行了两次双子座任务——包括 14 天的耐力跑。

　　在阿波罗 13 号任务之前，36 岁的海斯曾担任阿波罗 8 号和阿波罗 11 号任务的后备登月舱飞行员。在加入 NASA 担任试飞员之前，海斯是美国海军陆战队的一名战斗机飞行员。1966 年，他与斯威格特同时入选载人航天计划。阿波罗 13 号是海斯唯一的太空之旅。

　　

　　阿波罗 13 号是斯威格特 38 岁时的第一次太空旅行。他曾是阿波罗 7 号支持人员的一员，最初是阿波罗 13 号的后备指挥舱飞行员。在原指挥舱飞行员肯·马丁利 ( Ken Mattingly)感染德国麻疹后，他被要求在发射前 48 小时加入机组。

　　阿波罗13号失事的可能原因可以归纳如下几点：

　　氧气罐设计缺陷：阿波罗13号任务中，航天器内部的氧气罐设计存在缺陷，导致了电缆护套出现电弧放电，引发了舱内的火灾。这可能是导致阿波罗13号失事的根本原因。

　　设计和测试不足：在阿波罗13号任务之前，对于航天器的设计和测试可能存在不足之处，未能充分考虑到潜在的风险因素，包括氧气罐的安全性。这可能导致了在任务执行过程中出现的问题。

　　紧急抢修和应对措施不足：虽然阿波罗13号航天员和地面控制团队在失事后采取了紧急措施，但航天器的资源和生命支持系统仍然受到了严重限制，可能未能在最短时间内解决问题，导致任务的失败。

　　人为因素：阿波罗13号任务中，航天员的操作、判断和决策也可能对失事事件产生影响。例如，操作氧气罐时可能存在错误或疏忽，导致了火灾的发生。

　　其他技术和系统故障：除了氧气罐设计缺陷外，阿波罗13号航天器的其他技术和系统，如电力、通讯和生命支持系统，也可能存在故障或问题，对任务的执行产生了影响。

　　

　　需要注意的是，阿波罗13号失事的具体原因可能还需要深入的调查和分析，上述列出的可能原因仅为一些可能性，并非详尽无遗。NASA在事故后进行了调查，并在后续的任务中采取了改进措施，以提高宇航员的安全性和任务的成功率。

　　船员们必须平衡回家的挑战和保持水瓶座动力的挑战。在他们进行了关键的燃烧以将航天器指向地球后，机组人员关闭了航天器中所有非必要的系统。

　　没有热源，机舱温度迅速下降到接近冰点。有些食物变得不可食用。机组人员还对水进行配给，以确保运行时间比设计时间更长的水瓶座有足够的液体来冷却其硬件。Aquarius 非常局促，因为它只能容纳两个人，而不是三个人。

　　

　　在地球上，飞行指挥官吉恩·克兰兹 (Gene Kranz) 将他的控制器轮换从常规轮换中撤出，以专注于管理水和电力等消耗品。其他任务控制小组帮助机组人员进行日常活动。航天器制造商夜以继日地工作以支持 NASA 和机组人员。

　　这是一个艰难的回家之旅。整个宇航员的体重都减轻了，海斯患上了肾脏感染。但是这艘小船保护并载着船员足够长的时间到达地球大气层。

　　在溅落前的几个小时，精疲力竭的船员们争先恐后地回到为它提供动力的奥德赛号上。这艘飞船基本上在冷水中浸泡了好几天，可能会短路，但由于阿波罗 1 号灾难后采取的保障措施，没有出现任何问题。

　　4 月 17 日，Lovell、Haise 和 Swigert 在萨摩亚附近的太平洋安全降落。

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