一流海商法人才的摇篮
这支团队，开创了新中国高等院校海商法教育的先河;招收了新中国第一届海商法硕士;先后参与我国多项重大航运立法及法律修改工作，为我国《海商法》《港口法》《国际海运条例》等一系列海事法律法规的出台发挥了重要作用。如今，这支团队厚积薄发，为上海加快建设国际航运中心，积极提供人才支撑和智力服务。
这支团队，就是上海海事大学法学院海商法教学团队。
联合培养出人才
上海海事大学法学院海商法教学团队有着不同凡响的成长历程。
几十年前，我国海商法一代宗师魏文达和魏文瀚先生，在新中国的召唤下，从英国皇家海军学院回国执教，开创了新中国高等院校海商法教育的先河，招收了新中国第一届海商法硕士，并由此培养出冯立奇、高剑鸣等著名的海事法官；第二代代表人物张既义教授、尹东年教授当之无愧地成为我国海商法的学科带头人，并将我国海商法的教学科研工作推向新的高度；至今活跃在第一线的杨召南、於世成、蔡存强、姚洪秀、蒋正雄、胡正良等教授成为当前海商法界的中坚力量；王国华、邹盈颖、徐国平……还有更年轻的新一批海商法教学梯队也正逐步成为这支团队未来的希望。
目前，上海正致力于打造国际航运中心，其中“航运软环境”建设备受关注。如何更好地为国际航运中心建设提供人才支撑和智力服务，是上海海事大学法学院海商法教学团队一直在思考的问题。
从2009年起，法学院与英国斯旺西大学合作，着力培养国际化海事法律人才，探索“国内-海外”联合培养机制。法学院还与各司法机关、航运企业共建了20余个实习基地，让学生在各种法律实务实践中历练成长。此外，法学院积极鼓励学生辅修金融、经济、海事类课程，并每年组织学生进行各类航海实习，引导学生向复合型海事法律人才方向发展。
传承精神育学子
上海海事大学法学院海商法教学团队承担着法学院和其他学院的海商法类课程。由于海商法体系的课程比较多，教师工作量很大，但每位老师都兢兢业业地完成自己的工作。
今年，世界航运市场仍在低位徘徊。在课堂内外，姚洪秀等老师总是从正面去引导学生，要乐观地面对困难，通过提高自身的综合素质找到自己理想的职业。胡正良注重把实践中的最新案例充实到教学中，取得了很好的教学效果。邹盈颖积极地把国内外先进的海商法教育资源和教学管理经验带进课堂，每次她在参加完学术会议后，都会仔细搜集相关资料、整理打印后和同学们分享，鼓励同学们积极思考，并且经常举行研讨会开阔学生视野，把握学科和教学的最新发展。
为增强海商法团队教师法治实践能力，建立高校与实务部门联合培养机制，法学院还鼓励教师在教学、科研之余，到法律实务部门的有关岗位工作、兼职，组织教师到司法、航运、物流、仓储等一线航运法律实务部门学习交流，以便在教学中引入更多的海事海商案例，让同学们在学习法律理论的同时，了解更多的海事海商法律实践知识。
目前海商法教师团队几乎所有成员都有律师执业资格并在海事律师事务所兼职，近50%教师具有海事仲裁员资格，他们把丰富的实践经验很好地反馈到教学中，对提高教学质量大有裨益。
与时俱进汇主流
如何深化教学改革，切实提高课堂教学效果，进一步考量海商法专业建设与海事海商专业创新人才的培养模式，海商法团队在教学方法和课程体系建设上，紧跟国内外最新科研动向，与时俱进。《海商法》、《海事法》、《海上保险法》、《租船运输实务与法规》等海商课程被列为校优秀精品课程或上海市优秀精品课，《英美法概论》被列为上海高校示范性全英语教学课程，课程体系建设取得了重要进展。
除了不断提高课堂教学能力，海商法团队也致力于团队科研能力的提高，在科研成果方面取得了很大进展。王国华教授去年获得了学校法学专业第一项国家社会科学基金项目。胡正良、邹盈颖等教授承担的鹿特丹规则评估分析项目，获得国家领导人批示，为有关部委的相关工作提供了决策依据。邹盈颖教授还受聘参与欧盟ACP法律资助科研项目，并很好地把这些科研反馈到教学中。
谈到下一步“培养卓越海事法律人才，服务国际航运中心建设”工作的新举措，上海海事大学法学院院长蒋正雄说，要加强博士点建设，争取早日获得法学二级学科博士授予权；建立国家级海商法法学研究科研基地；进一步探索中外合作国际化办学模式，加强特色班级建设，为国际航运中心建设输送更高水平海事法律人才。
“我们在培养海商法团队特色的同时，会进一步加强其他法律专业，如民法、刑法、行政法等非海商法课程，使学生的法学功底更为扎实，同时也为海商法专业提供更好的法律基础，以便更好地融入全国法学主流。”法学院党委书记朱耀斌说。
朱耀斌表示，目前海商法团队也面临师资培养和发展的紧迫任务。他说：“我们将努力促进年轻一代海商法人尽快成长为未来海商法团队的中坚力量，让海商法专业更加发展壮大，创造更多的辉煌。”